24日，生態(tài)環(huán)境部、商務部、國家發(fā)改委、海關總署聯(lián)合發(fā)布關于全面禁止進口固體廢物有關事項的公告。禁止以任何方式進口固體廢物。禁止我國境外的固體廢物進境傾倒、堆放、處置。生態(tài)環(huán)境部停止受理和審批限制進口類可用作原料的固體廢物進口許可證的申請。公告自2021年1月1日起施行。

一石激起千層浪，很多不太了解廢鋼的朋友，尤其是做礦石的朋友，乍看之下，就以為是徹底禁止進口廢鋼了，那鐵礦石豈不是更供不應求？

客官，且慢，且聽小弟娓娓道來。

這則公告意思很明確，明年1月1日起，固體廢物也就是“洋垃圾”將全面禁止進口，無論你有沒有進口資質(zhì)。那么，公告中的固體廢物具體有哪些？這個你說了不算，我說了更不算，只有《進口廢物管理目錄》說了算，這其中就包括了廢鋼、廢銅鋁、廢紙等等生活、工業(yè)廢物。

按照之前的固體廢物進口政策管理，只要你想要進口目錄里的固廢，就需要一系列的資質(zhì)和手續(xù)，比如：國外固廢供應商需要取得AQSIQ注冊、國內(nèi)進口商需要取得進口固廢國內(nèi)收貨人登記以及環(huán)保部的進口許可證。

不過，需要注意的是，無論是禁止固廢進口還是進口固廢所需要的各類資質(zhì)，所針對的都是“固體廢物”。也就是說，只要你不在《進口廢物管理目錄》內(nèi)，就不會受到限制。

那問題來了，廢鋼也是目錄中的固廢，是不是以后就徹底無緣進口了呢？非也！正所謂“山重水復疑無路，柳暗花明又一村 ”，廢銅就是一個很好的案例，找了一條“曲線救國”的進口好方法：訂立再生銅的新標準，繞過固體廢物的進口限制！

國家之所以禁止進口“洋垃圾”，最重要的原因還是在于進口的固體廢物沒有標準，連著垃圾一起進入國門，實在是太污染環(huán)境。做廢鋼的老鐵都知道，廢車、廢設備、廢五金拆解起來，油污、垃圾太多，非常污染環(huán)境！既然進口帶垃圾的不行，那進口那些符合環(huán)保要求、純凈度高的廢銅是不是可以？于是，行業(yè)內(nèi)再生原料銅、再生鋼鐵料應運而生，簡單來說，再生原料銅、再生鋼鐵原料就是高標準、污染少的廢銅、廢鋼，但叫法改了，同時也不在屬于進口固廢政策里的固體廢物！

所以，廢鋼和再生鋼鐵料將是兩個概念！廢鋼不可以進口，但符合標準的再生鋼鐵原料則作為一般貨物，可以自由進口！

我們看11月1日，再生銅放開進口的具體規(guī)定：

所以，廢鋼照葫蘆畫瓢，弄出再生鋼鐵原料出來。富寶資訊根據(jù)目前再生原料銅的政策以及其他幾個渠道了解的信息總結(jié)了一下，有以下幾點信息，大家可以再求證一下。一、廢鋼作為固體廢物明年一月不再允許進口，但符合標準的再生鋼鐵料不屬于固體廢物，可自由進口。

二、可自由進口的再生鋼鐵原料標準目前已經(jīng)有審核意見稿，正式標準會在明年一月份之前出臺，同時，再生鋼鐵料進口可能會在明年一月底前放開。

三、再生鋼鐵原料不再屬于固體廢物，富寶資訊認為，這意味著進口再生鋼鐵料作為一般貨物，不再需要固廢進口資質(zhì)（收貨人正式、許可證等等），沒有配額限制。

四、據(jù)富寶了解，歐洲正在醞釀出臺限制廢鋼出口的法案，我們預估2021年再生鋼鐵料年進口很難突破歷史峰值1300多萬噸。