目前中國加氫站的建設及管理嚴格遵守《GB 50516—2010加氫站技術規(guī)劃》《GB/T34584-2017加氫站安全技術規(guī)范》和《GB/T 31139-2014移動式加氫設施安全技術規(guī)范》等，嚴抓加氫站設備安全、加氫站系統(tǒng)安全和加氫站運行制度安全。在選址和布局時，做好加氫站氫氣工藝設施與建筑物、構筑物之間的防火距離以及加氫站內設備之間的防火間距。

打開看點快報，查看高清大圖

加氫站到底安全嗎？4月8日上午，上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心組織已在氫能領域開始試水的中國石化銷售股份有限公司上海石油分公司、中石化氫能源（上海）責任有限公司、上海智能新能源汽車科創(chuàng)功能平臺有限公司等相關單位專家，就加氫站安全問題開展了專題探討。內容整理分析如下。

1.國內加氫站建設標準較國外更加嚴格。

2017年10月國家質檢總局、國家標準委聯(lián)合發(fā)布公告批準425項國家標準，其中包括了8項氫能標準分別是：《加氫站安全技術規(guī)范》、《加氫站用儲氫裝置安全技術要求》、《車用壓縮氫氣天燃氣混合燃氣》、《甲醇轉化變壓吸附制氫系統(tǒng)技術要求》、《氫能汽車加氫設施安全運行管理規(guī)程》、《氫氧發(fā)生器安全技術要求》、《小型燃料電池車用低壓儲氫裝置安全試驗方法》、《氫氣儲存輸送系統(tǒng)第1部分：通用要求》。這8項氫能標準涉及到了加氫站、儲氫等多個領域，都強調了安全性，同時安全性在所有標準中占據(jù)了重要地位。下表列出了部分加氫站相關標準。

打開看點快報，查看高清大圖

表 加氫站相關標準

目前國內加氫站建設參考的標準主要有《加氫站技術規(guī)范GB 50516-2010》、《加氫站安全技術規(guī)范GB/T 34584-2017》，這兩個標準均引用了《氫氣站設計規(guī)定GB 50177-2005》?！都託湔炯夹g規(guī)范GB 50516-2010》是在吸取國內外加氫站設計、建造和運營經(jīng)驗的基礎上，結合北京、上海三座加氫站建造和運行經(jīng)驗編制而來。我國加氫站規(guī)范安全間距數(shù)值采用經(jīng)驗類比值，設備安全間距較大，加氫站占地面積較大。如歐洲工業(yè)氣體協(xié)會標準《氣態(tài)氫氣站IGC DOC 1506E》（2006版）中規(guī)定：安裝氫系統(tǒng)的建筑應為專門設計的單層結構，泄壓面積應不小于屋面面積或最長一側外墻面積，泄壓面積可以是對外開孔的面積，輕質不燃材料的墻、外墻上向外開的門、輕型屋面等?！都託湔炯夹g規(guī)范GB 50516-2010》參照上述規(guī)定，并將泄壓面積增加了20%。

2. 加氫站建設時已有嚴格的安全設計規(guī)范。

加氫站設計建設之初有充分的安全設計，加氫站在設計上是安全的，在選址、平面布置、加氫工藝及設施、公用工程及輔助設施、消防設施、預警設施等方面綜合設計規(guī)劃，能達到本質安全的目標。卸車流程、增壓流程、儲氫流程、加氫流程等都有保護措施。如增壓流程為便于緊急情況下對加氫站停機，在壓縮機前總管道上設置緊急切斷閥，且設置必要的聯(lián)鎖控制系統(tǒng)；儲氫流程中儲氫罐有壓力監(jiān)控裝置和泄露檢測裝置；加氫流程中加氫機上安裝有壓力傳感器、溫度傳感器、過壓保護裝置、軟管拉斷保護裝置等。

打開看點快報，查看高清大圖

圖 外部供氫加氫站工藝流程圖

加氫站建設之初就充分考慮了站內物料、工藝設備、材料和工藝過程的危險源，確保充分約束所有可能發(fā)生的危險因素。包括公用工程和輔助設施，如供電及照明設施，對站內重要負荷，如加氫站的信息及監(jiān)控系統(tǒng)、通訊等，采用不間斷供電電源裝置（在線式UPS）作為保證供電連續(xù)性的措施。照明電壓為220V。防爆區(qū)內的場地照明采用防爆燈，防爆燈具選用不低于dIICT1隔爆型，滿足Gb類電氣設備保護級別。

消防方面的配置考慮也是十分充分，例如三級加氫站根據(jù)規(guī)定配置符合要求的消防器材，包括：4只4kg手提式干粉滅火器、4只6L泡沫滅火器，35kg推車式干粉滅火器1個，滅火毯2塊，沙子2m3，室外20L/s的消防水量。包括防雷和防靜電接地等也都做了完善防護的措施。

加氫站所有區(qū)域內均設置火焰檢測探頭和可燃氣體泄漏報警探測器，在站內的撬裝式配電控制箱內安裝可燃氣體報警控制器，一旦接收到火焰或可燃氣體濃度超限的探測信號，立即連續(xù)報警并關閉所有緊急切斷閥，實現(xiàn)安全操作。

打開看點快報，查看高清大圖

3.國內已建加氫站應急措施都很完善。

氫氣發(fā)生爆炸要滿足三個條件：達到爆炸極限、密閉空間、明火。因此，規(guī)定密閉空間任何時候應避免氫氣濃度超過1%（氫氣爆炸極限4.1%-74.1%），且在涉氫區(qū)禁止任何時間出現(xiàn)任何明火，以保障安全。加氫站在正常運行情況下不會出現(xiàn)事故，但不可否認物的危險存在。在發(fā)生事故時，可以根據(jù)完善的應急事故流程和火災事故應急預案妥善處理問題。

加氫站發(fā)生事故有一個引發(fā)過程，一般有氫氣泄漏引發(fā)。氫氣泄漏可分為兩種情形：瞬時泄漏和連續(xù)泄漏。儲氫容器的突然爆破導致氫氣在一瞬間完全泄漏屬于瞬時泄漏，容器或管道出現(xiàn)破損導致氫氣在一段時間內沿孔持續(xù)泄漏則屬于連續(xù)泄漏。瞬時泄漏在一瞬間導致大量氫氣泄漏，連續(xù)泄漏是沿孔的持續(xù)泄漏。

4.除了完善的建站設計和應對措施，國內加氫站的管理普遍比國外嚴格。

目前國內加氫站基本都由專業(yè)的氫能公司負責運行和管理，且必須有嚴格的管理制度，工作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓。下圖為國內某知名公司的部分管理制度，由各級安全管理人員負責本級別的安全應急預案的管理、應急演練、預案培訓工作，運行部各級人員負責制定各類應急響應程序，安環(huán)部負責應急預案的評審、應急演練的培訓與組織實施，應急演練頻次為每年2次。