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民用航空器飛行事故等級(jí)劃分

1.特別重大飛行事故

a.人員死亡,死亡人數(shù)在40人及其以上者;

b.航空器失蹤,機(jī)上人員在40人及其以上者。

2.重大飛行事故

a.人員死亡,死亡人數(shù)在39人及其以下者;

b.航空器嚴(yán)重?fù)p壞或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方(最大起飛重量5.7t及其以下的航空器除外);

c.航空器失蹤,機(jī)上人員在39人及其以下者。

2.重大飛行事故

a.人員死亡,死亡人數(shù)在39人及其以下者;

b.航空器嚴(yán)重?fù)p壞或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方(最大起飛重量5.7t及其以下的航空器除外);

c.航空器失蹤,機(jī)上人員在39人及其以下者。

3.一般飛行事故

a.人員重傷,重傷人數(shù)在10人及其以上者;

b.最大起飛重量5.7t(含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞,或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地

c.最大起飛重量5.7-50t(含)的航空器一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類(lèi)可比新航空器價(jià)格的10%(含)者;

d.最大起飛重量50t以上的航空器一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類(lèi)可比新航空器價(jià)格的5%(含)者。

3.一般飛行事故

a.人員重傷,重傷人數(shù)在10人及其以上者;

b.最大起飛重量5.7t(含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞,或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地

c.最大起飛重量5.7-50t(含)的航空器一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類(lèi)可比新航空器價(jià)格的10%(含)者;

d.最大起飛重量50t以上的航空器一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類(lèi)可比新航空器價(jià)格的5%(含)者。

注:

1.航空器運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)生相撞,不論損失架數(shù)多少,一律按一次飛行事故計(jì)算。事故等級(jí)按人員傷亡總數(shù)和航空器損壞最嚴(yán)重者確定。

2.人員傷亡統(tǒng)計(jì)應(yīng)包括該次飛行事故直接造成的地面人員傷亡。

3.人員重傷:

a.自受傷日起7d內(nèi)需要住院48h以上;

b.造成任何骨折(手指、足趾或鼻部單純折斷除外);

c.引起嚴(yán)重出血的裂口,神經(jīng)、肌肉或腱的損壞;

d.涉及內(nèi)臟器官受傷;

e.有二度或三度或超過(guò)全身面積5%以上的燒傷;

f.已證實(shí)暴露于傳染物質(zhì)或有傷害性輻射。

注:

1.航空器運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)生相撞,不論損失架數(shù)多少,一律按一次飛行事故計(jì)算。事故等級(jí)按人員傷亡總數(shù)和航空器損壞最嚴(yán)重者確定。

2.人員傷亡統(tǒng)計(jì)應(yīng)包括該次飛行事故直接造成的地面人員傷亡。

3.人員重傷:

a.自受傷日起7d內(nèi)需要住院48h以上;

b.造成任何骨折(手指、足趾或鼻部單純折斷除外);

c.引起嚴(yán)重出血的裂口,神經(jīng)、肌肉或腱的損壞;

d.涉及內(nèi)臟器官受傷;

e.有二度或三度或超過(guò)全身面積5%以上的燒傷;

f.已證實(shí)暴露于傳染物質(zhì)或有傷害性輻射。