汽輪機(jī)的啟動(dòng)方式是由機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、機(jī)組啟動(dòng)前金屬溫度水平及鍋爐的啟動(dòng)方式綜合考慮后確定的，汽輪機(jī)的啟動(dòng)按下述方法進(jìn)行分類

一、按沖轉(zhuǎn)時(shí)汽輪機(jī)的進(jìn)汽方式分類

按沖轉(zhuǎn)時(shí)汽輪機(jī)的進(jìn)汽方式不同，汽輪機(jī)啟動(dòng)可分為高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)和中壓缸啟動(dòng)

1.高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)

啟動(dòng)時(shí)，蒸汽同時(shí)進(jìn)入高中壓缸沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子這種啟動(dòng)方式可以使汽缸和轉(zhuǎn)子所受的熱沖擊減小，加熱均勻，啟動(dòng)時(shí)間也短，尤其是高中壓缸合缸的機(jī)組分缸處加熱比較均勻，是傳統(tǒng)的啟動(dòng)方式，但這種方式因高壓缸排汽溫度低，造成再熱蒸汽溫度低，中壓缸升溫慢，限制了啟動(dòng)速度。

① 帶旁路；

② 冷態(tài)或熱態(tài)；

③ 啟動(dòng)時(shí)，高中壓缸同時(shí)進(jìn)汽沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，對合缸機(jī)組有好處，減少熱應(yīng)力，縮短啟動(dòng)時(shí)間。

2.中壓缸啟動(dòng)

啟動(dòng)初期，高壓缸不進(jìn)汽而中壓缸進(jìn)汽沖轉(zhuǎn)，待汽輪機(jī)蒸汽參數(shù)達(dá)到一定值后，才開始向高壓缸送汽。為防止高壓缸鼓風(fēng)摩擦發(fā)熱，高壓缸必須抽真空或通汽冷卻，用控制高壓缸內(nèi)真空度或高壓缸冷卻汽量的方法控制高壓缸溫升率。待轉(zhuǎn)速達(dá)一定值或待少量負(fù)荷后，再逐步向高壓缸進(jìn)汽，這種啟動(dòng)方式可克服中壓缸溫升大大滯后于高壓缸溫升的問題，提高啟動(dòng)速度，對控制相對膨脹有利，可以將高壓缸的相對膨脹排除從而使汽輪機(jī)壽命延長，且運(yùn)行靈活、可靠；其缺點(diǎn)是操作復(fù)雜、啟動(dòng)時(shí)間較長。

二、按沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的方式分類

按沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的方式分類，啟動(dòng)可分為調(diào)速汽門啟動(dòng)、自動(dòng)主汽門啟動(dòng)和電動(dòng)主汽門的旁路門啟動(dòng)

1.調(diào)速汽門啟動(dòng)

啟動(dòng)時(shí)在自動(dòng)主汽門和電動(dòng)主汽門汽門全開的情況下，用調(diào)速汽門來控制進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量，這種啟動(dòng)方式是在噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)采用。這種啟動(dòng)方式可減少蒸汽的節(jié)流作用，但汽機(jī)進(jìn)汽處圓周方向溫差較大，受熱不均勻，且蒸汽通過噴嘴后焓值下降，調(diào)節(jié)級汽溫降低，這在熱態(tài)啟動(dòng)中極為不利。

2.自動(dòng)主汽門啟動(dòng)

啟動(dòng)時(shí)，調(diào)速汽門全開，進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽量由自動(dòng)主汽門控制，這種啟動(dòng)方式稱為自動(dòng)主汽門啟動(dòng)。這種啟動(dòng)方式在啟動(dòng)初期，汽輪機(jī)全周進(jìn)汽，汽輪機(jī)上下左右各側(cè)受熱均勻，但容易造成自動(dòng)主汽門的沖刷，使自動(dòng)主汽門關(guān)閉不嚴(yán)，降低了自動(dòng)主汽門的保護(hù)作用。

三、按新汽參數(shù)分：額定參數(shù)啟動(dòng)、滑參數(shù)啟動(dòng)

1) 滑參數(shù)啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：

① 相對于額定參數(shù)啟動(dòng)，滑參數(shù)啟動(dòng)的進(jìn)汽參數(shù)低、流量大，對汽輪機(jī)加熱均勻，減小熱應(yīng)力、脹差；

② 進(jìn)汽參數(shù)低，可減少啟動(dòng)汽水損失，縮短啟動(dòng)時(shí)間，提高啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)性；

③ 流量大，防止末級超溫。

2)滑參數(shù)啟動(dòng)分兩種：

① 壓力法啟動(dòng)

沖轉(zhuǎn)前主汽門前蒸汽有一定壓力和溫度，升速過程逐漸開大調(diào)門，利用調(diào)門控制轉(zhuǎn)速，直到額定轉(zhuǎn)速調(diào)門全開

② 真空法啟動(dòng)

鍋爐點(diǎn)火前，從鍋爐到調(diào)節(jié)級前所有閥門打開，投入抽氣設(shè)備使?fàn)t，機(jī)都處于真空狀態(tài)，升速帶負(fù)荷全部由鍋爐控制。

四、按啟動(dòng)前汽輪機(jī)金屬溫度分

①冷態(tài)啟動(dòng)（150~180℃） 

停機(jī)時(shí)間大于 72 小時(shí) （汽缸金屬溫度約低于該測點(diǎn)滿負(fù)荷溫度的 40%） 

②溫態(tài)啟動(dòng)（180~350℃） 

停機(jī) 10~56 小時(shí)（汽缸金屬溫度約在該測點(diǎn)滿負(fù)荷溫度的 40%~80%） 

③熱態(tài)啟動(dòng)（> 350℃） 

停機(jī)小于 10 小時(shí)（汽缸金屬溫度約高于該測點(diǎn)滿負(fù)荷溫度的 80%） 

④極熱態(tài)啟動(dòng)：停機(jī)小于 1 小時(shí)

五、按照汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子溫度是否在低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度以上劃分

低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度（FATT）：轉(zhuǎn)子材料在該溫度以下體現(xiàn)出冷脆性，容易產(chǎn)生裂紋。

汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中的問題解釋

1、所有輔助設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行正常，無禁止啟動(dòng)條件存在。

【釋義】潤滑油泵、頂軸油泵或盤車裝置故障都不能使機(jī)組正常啟動(dòng)。依據(jù)《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》第3-6-23條。

2、汽輪發(fā)電機(jī)組已連續(xù)盤車12小時(shí)以上，且盤車電流、轉(zhuǎn)子偏心符合要求，高、中、低壓缸脹差、軸向位移正常。

【釋義】汽輪機(jī)連續(xù)盤車可以消除轉(zhuǎn)子殘余應(yīng)力、減少熱彎曲，盤車電流、轉(zhuǎn)子偏心符合要求、脹差和軸向位移正常說明轉(zhuǎn)子無彎曲、動(dòng)靜無摩擦。

3、有關(guān)參數(shù)應(yīng)穩(wěn)定在下列值。

a) 主汽壓力              4.0MPa

b) 主汽溫度              380℃

c) 再熱汽壓力            1.5MPa

d) 再熱汽溫度            360℃

【釋義】主汽壓力與再熱壓力的選擇是可以滿足沖轉(zhuǎn)順利通過臨界轉(zhuǎn)速至定速、帶部分負(fù)荷并能順利由中壓缸進(jìn)汽切至高中壓缸聯(lián)合進(jìn)汽，蒸汽溫度360~380℃，比蒸汽在4.0MPa下的飽和溫度250℃高約110~130℃，且放熱系數(shù)小，避免對機(jī)組產(chǎn)生熱沖擊。依據(jù)《阿爾斯通330MW汽輪機(jī)說明書》

e) 凝汽器真空>82KPa

【釋義】真空70KPa以上不宜過高過低，在沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)凝結(jié)有個(gè)過程，真空會有不同程度的降低，若真空過低，在沖轉(zhuǎn)瞬間會有使大氣排汽門動(dòng)作的危險(xiǎn)，且真空低使排汽溫度升高，造成銅管脹口松弛，產(chǎn)生漏泄，真空過高對暖機(jī)不利且達(dá)到過高真空加長了啟動(dòng)時(shí)間。

f) EH油壓               12.4～14.6 MPa   

【釋義】EH油壓的選擇12.4～14.6 MPa是根據(jù)調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，保證主汽門、調(diào)速汽門能夠動(dòng)作迅速，遲緩率小而且還能保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性。

g) EH油溫               35℃～50℃

【釋義】EH油溫35℃～50℃是因?yàn)镋H油溫過高時(shí)EH油油質(zhì)會迅速劣化，而油溫過低使EH油粘度增大使EH油泵過負(fù)荷，影響調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作速度。

h) 潤滑油壓              0.15～0.2MPa   

【釋義】潤滑油壓選擇0.15～0.2MPa是根據(jù)轉(zhuǎn)子重量、轉(zhuǎn)速、軸瓦的構(gòu)造和潤滑油的粘度來決定的，以保證運(yùn)行中軸瓦與軸頸間形成良好的油膜，有足夠的油量冷卻軸承。

i) 潤滑油溫              35℃～40℃

【釋義】潤滑油溫35℃～40℃主要是為了在軸瓦中建立正常油膜，若低于30℃油的粘度增大，冷態(tài)啟動(dòng)沖動(dòng)時(shí)間長，軸承摩擦耗功增加，承載能力降低，油膜工作不穩(wěn)定并可能引起機(jī)組振動(dòng)。依據(jù)部頒規(guī)程第75條（3）“升速前油溫不應(yīng)低于30℃。”之規(guī)定。

j) 高、中壓缸上、下溫差<90℃，各點(diǎn)金屬溫度正常。

【釋義】上下缸溫差過大將使下缸底部徑向間隙減小，若大于90℃，將使底部徑向間隙消失，易使動(dòng)靜部分摩擦，尤其是轉(zhuǎn)子存在熱彎曲時(shí)，這時(shí)沖動(dòng)則動(dòng)靜部分摩擦的危險(xiǎn)更大，汽缸上下溫差過大，常是造成大軸彎曲的原始因素。依據(jù)二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求第10.1.2.3規(guī)定。

k) 聯(lián)系化學(xué)化驗(yàn)蒸汽品質(zhì)符合要求。

【釋義】蒸汽品質(zhì)不合格會使汽輪機(jī)葉片結(jié)垢，從而使汽輪機(jī)效率下降，軸向推力增加，轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡，汽輪機(jī)振動(dòng)增大等后果。

l) 確認(rèn)汽機(jī)所有疏水閥開啟。

【釋義】汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)就是對汽輪機(jī)的加熱過程，產(chǎn)生的疏水必須及時(shí)排出，否則會使金屬溫差變大，影響熱膨脹、嚴(yán)重時(shí)造成水沖擊。

m) 檢查確認(rèn)低壓缸噴水閥(303081) (403081)開啟。

【釋義】沖轉(zhuǎn)初期進(jìn)入低壓缸的蒸汽量很少，由于低壓轉(zhuǎn)子葉片長，鼓風(fēng)摩擦產(chǎn)生的熱量也多使低壓缸也受熱膨脹，需要開啟低壓缸噴水閥降低低壓缸溫度，使低壓缸膨脹在正常范圍內(nèi)。

n) 檢查確認(rèn)汽輪發(fā)電機(jī)組所有保護(hù)投入正常。

【釋義】汽輪發(fā)電機(jī)組所有保護(hù)投入，以保證在沖動(dòng)后，發(fā)生不正常的情況下，能迅速切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽，停止機(jī)組運(yùn)行，不致引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞事故，達(dá)到自動(dòng)保護(hù)設(shè)備安全的目的。

5、沖轉(zhuǎn)條件滿足后，匯報(bào)單元長、值長，接沖轉(zhuǎn)命令，全面檢查正常后，記錄沖轉(zhuǎn)前的主要參數(shù)，如主、再熱蒸汽壓力、溫度、軸向位移、真空、脹差、潤滑油壓、油溫等。

【釋義】記錄沖轉(zhuǎn)前參數(shù)以便分析、對照。

6、在DEH“轉(zhuǎn)速控制”畫面上，按下“中缸控制”按鈕，檢查“中缸控制”燈亮。

【釋義】中缸控制按鈕說明是采用中壓缸沖轉(zhuǎn)，通過控制中壓調(diào)速汽門開度控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷

7、在DEH上按下“目標(biāo)值”，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速1000 r/min，升速率由DEH根據(jù)中壓內(nèi)缸上法蘭中壁金屬溫度計(jì)算后自動(dòng)給定。

【釋義】在冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)時(shí)首先應(yīng)沖轉(zhuǎn)至1000r/mim進(jìn)行暖機(jī)，1000r/min暖機(jī)是屬于中速暖機(jī)，選擇該轉(zhuǎn)速暖機(jī)主要是為避開臨界轉(zhuǎn)速，防止落入共振區(qū)，引起強(qiáng)烈振動(dòng)。另外也是提高轉(zhuǎn)子溫度防止低溫脆性破壞和過大的熱應(yīng)力，中速暖機(jī)必須充分，否則高速暖機(jī)時(shí)金屬溫升率就可能過高，同時(shí)也是暖機(jī)檢查階段。

8、按“進(jìn)行”鍵，“進(jìn)行”燈亮，“保持”燈滅，注意中壓調(diào)門慢慢開啟，進(jìn)行升速，當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速大于140r/min時(shí)，檢查盤車裝置應(yīng)自動(dòng)脫扣，退出運(yùn)行，否則應(yīng)立即打閘停機(jī)，待故障消除后重新沖轉(zhuǎn)。

【釋義】按“進(jìn)行”鍵后中壓調(diào)門開啟開始沖轉(zhuǎn)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速大于140r/min時(shí)盤車裝置應(yīng)自動(dòng)脫扣否則汽輪機(jī)主軸帶動(dòng)盤車裝置將會使盤車裝置嚴(yán)重?fù)p壞。

9、沖轉(zhuǎn)后主蒸汽壓力下降，應(yīng)及時(shí)調(diào)小高旁減壓閥（300309）（400309），增加燃油量，穩(wěn)定主蒸汽壓力，高壓旁路轉(zhuǎn)為定壓控制方式。

【釋義】汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后汽輪機(jī)進(jìn)汽使壓力下降，應(yīng)與鍋爐做好聯(lián)系工作，掌握好提前量控制好參數(shù)防止參數(shù)波動(dòng)過大。

10、轉(zhuǎn)速升至600r/min時(shí)，可按“保持”鍵，“進(jìn)行”燈滅，“保持”燈亮，機(jī)組停止升速，對機(jī)組進(jìn)行全面檢查。

【釋義】在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)保持轉(zhuǎn)速進(jìn)行全面檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響機(jī)組啟動(dòng)的因素，及時(shí)予以消除防止擴(kuò)大故障。

11、 傾聽機(jī)組聲音正常，必要時(shí)可脫扣進(jìn)行摩擦檢查。

【釋義】通過聽音棒等工具仔細(xì)傾聽機(jī)組內(nèi)部聲音，檢查動(dòng)靜部分是否有摩擦，必要時(shí)通過打閘惰走消除進(jìn)汽聲音的影響。

12、 檢查汽機(jī)本體，管道應(yīng)無水擊、振動(dòng)現(xiàn)象,疏放水系統(tǒng)無異常。

【釋義】檢查防止因暖機(jī)、暖管不充分、疏水不暢、加熱過于劇烈等原因引起水擊、振動(dòng)現(xiàn)象。

13、檢查軸承金屬溫度、回油溫度、軸承振動(dòng)、軸向位移、差脹等都在正常范圍內(nèi)。

【釋義】汽輪機(jī)沖動(dòng)后加強(qiáng)對軸承金屬溫度、回油溫度、軸承振動(dòng)、軸向位移、差脹的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時(shí)分析變化原因，及時(shí)予以消除。

14、 注意發(fā)電機(jī)氫壓、氫氣溫度、密封油壓、密封油氫/油壓差正常.

【釋義】汽輪機(jī)沖動(dòng)后加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)氫壓、氫氣溫度、密封油壓、密封油氫/油壓差的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時(shí)分析變化原因，及時(shí)予以消除。

15、 注意高、中壓缸各點(diǎn)溫度、溫升及上下缸溫差的變化。

【釋義】汽輪機(jī)沖動(dòng)后加強(qiáng)對發(fā)電高、中壓缸各點(diǎn)溫度、溫升及上下缸溫差的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時(shí)分析變化原因，及時(shí)予以消除。

16、 注意凝汽器真空、水位，除氧器和低加的水位。

【釋義】汽輪機(jī)沖動(dòng)后加強(qiáng)對凝汽器真空、水位，除氧器和低加的水位的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時(shí)分析變化原因，及時(shí)予以消除。

17、注意潤滑油壓、EH油油壓、油溫、油箱油位的變化情況。

【釋義】汽輪機(jī)沖動(dòng)后加強(qiáng)對潤滑油壓、EH油油壓、油溫、油箱油位的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時(shí)分析變化原因，及時(shí)予以消除。

18、 檢查一切正常后, 按“進(jìn)行”鍵，當(dāng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000r/min時(shí), “進(jìn)行”燈滅，機(jī)組自動(dòng)停止升速，保持該轉(zhuǎn)速下暖機(jī)30分鐘并進(jìn)行以上各項(xiàng)目的檢查。（直到高壓外缸下法蘭金屬溫度達(dá)到190℃時(shí)，暖機(jī)結(jié)束，才允許汽輪機(jī)升速）

【釋義】600r/min全面檢查正常后升至1000r/min進(jìn)行中速暖機(jī)，選擇該轉(zhuǎn)速暖機(jī)主要是為避開臨界轉(zhuǎn)速，防止落入共振區(qū)，引起強(qiáng)烈振動(dòng)。另外也是提高轉(zhuǎn)子溫度防止低溫脆性破壞和過大的熱應(yīng)力，中速暖機(jī)必須充分，否則高速暖機(jī)時(shí)金屬溫升率就可能過高，同時(shí)也是暖機(jī)檢查階段。

19、當(dāng)高壓外缸下法蘭金屬溫度≥190℃時(shí)，檢查高壓缸倒暖門(300308) (400308)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉，高壓缸抽真空閥(345037) (445037)自動(dòng)開啟，高排逆止門(300306) (300307) (400306) (400307)強(qiáng)制關(guān)閉，確認(rèn)高壓缸處于真空狀態(tài)。

【釋義】1000r/min暖機(jī)的目的就是提高轉(zhuǎn)子溫度防止低溫脆性破壞和過大的熱應(yīng)力，當(dāng)轉(zhuǎn)子金屬溫度降低至小于FATT時(shí)，材料沖擊韌性下降很多并出現(xiàn)脆性。因?yàn)檗D(zhuǎn)子暫態(tài)溫度分布復(fù)雜，轉(zhuǎn)子溫度不宜測量，因此一般取其對應(yīng)的汽缸溫度作為參考。當(dāng)高壓外缸下法蘭金屬溫度≥190℃時(shí)就可以判斷相應(yīng)的高壓轉(zhuǎn)子溫度已經(jīng)超過了低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度，同時(shí)高壓缸得到了充分的加熱，繼續(xù)升速時(shí)高壓缸為了防止轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)摩擦產(chǎn)生的熱量將關(guān)閉高排逆止門和倒暖門，開啟抽真空門使高壓缸內(nèi)保證真空狀態(tài)。

20、暖機(jī)結(jié)束，按下“目標(biāo)值”，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速3000r/min，按“進(jìn)行”鍵，汽機(jī)繼續(xù)升速。

【釋義】中速暖機(jī)結(jié)束后高壓缸由倒暖狀態(tài)切至抽真空狀態(tài)后繼續(xù)升速至額定轉(zhuǎn)速。

21、當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1050 r/min時(shí)，檢查高壓主汽門（300300）（300301）（400300）（400301）應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉，復(fù)查高排逆止門(300306) (300307) (400306) (400307)，高壓缸抽真空閥(345037) (445037)位置正確。

【釋義】防止高壓調(diào)速汽門不嚴(yán)影響高壓缸抽真空效果。

22、升速期間應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查，并重點(diǎn)檢查各瓦軸頸振動(dòng)變化情況。

【釋義】隨著轉(zhuǎn)速的升高各軸承油膜也逐漸形成，軸頸的相應(yīng)位置也會發(fā)生一定的變化，而且還會通過臨界轉(zhuǎn)速，這都會影響到各軸頸振動(dòng)的變化，因此要重點(diǎn)檢查各瓦軸頸振動(dòng)情況。在沖轉(zhuǎn)過程中通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域時(shí)在DEH畫面中有“正在通過臨界轉(zhuǎn)速”提示,在通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)的前后50轉(zhuǎn)，升速率自動(dòng)更改為500r/min，

23、轉(zhuǎn)速達(dá)2900r/min時(shí)，檢查盤車電機(jī)和頂軸油泵自動(dòng)停止；轉(zhuǎn)速達(dá)3000r/min時(shí), “進(jìn)行”燈滅，“保持”燈亮，檢查主油泵工作正常，出口油壓正常，檢查潤滑油壓正常，停止交流潤滑油泵運(yùn)行。注意汽輪機(jī)各軸瓦溫度和振動(dòng)應(yīng)正常。

【釋義】轉(zhuǎn)速達(dá)2900r/min時(shí)，在頂軸盤車功能組投入的情況下盤車電機(jī)和頂軸油泵自動(dòng)停止，在沖轉(zhuǎn)過程中轉(zhuǎn)速升至2900r/min時(shí)，升速率自動(dòng)更改為50r/min，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000r/min時(shí)主油泵已經(jīng)正常工作，檢查正常后就可以停止交流潤滑油泵。

24、機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min下停留20分鐘進(jìn)行暖機(jī)，并對汽輪機(jī)組進(jìn)行全面檢查。

【釋義】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000r/min下停留20分鐘進(jìn)行高速暖機(jī)，減少各部分溫差減小熱應(yīng)力，使汽缸、轉(zhuǎn)子得到充分的加熱和膨脹。

25、機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min，各參數(shù)穩(wěn)定、正常后做下列試驗(yàn)：

a)潤滑油壓力開關(guān)試驗(yàn)。

【釋義】見主機(jī)試驗(yàn)部分

b)真空壓力開關(guān)試驗(yàn)。

【釋義】見主機(jī)試驗(yàn)部分

26、汽機(jī)沖轉(zhuǎn)升速、暖機(jī)過程中，應(yīng)盡量保持汽壓、汽溫及水位等參數(shù)穩(wěn)定。

【釋義】汽溫波動(dòng)過大會使汽輪機(jī)產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，汽壓波動(dòng)會使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生影響，使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。汽包水位不穩(wěn)有可能使鍋爐MFT保護(hù)動(dòng)作從而使汽輪機(jī)跳閘。因此應(yīng)控制好各參數(shù)，保持參數(shù)穩(wěn)定。

27、進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽溫度至少有80℃的過熱度。

【釋義】防止進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽經(jīng)過膨脹做功后溫度降至飽和溫度以下，蒸汽中含水將造成水沖擊等嚴(yán)重后果。

28、在升速過程中，需要時(shí)可按“保持”鍵保持轉(zhuǎn)速，但嚴(yán)禁在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域停留。

【釋義】通過臨界轉(zhuǎn)速應(yīng)迅速平穩(wěn)，防止在臨界轉(zhuǎn)速停留，落入共振區(qū)，造成振動(dòng)損壞，依據(jù)二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求第10.1.4.2條規(guī)定。

29、升速率根據(jù)DEH根據(jù)中壓內(nèi)缸上法蘭中壁金屬溫度（GMA TE 038）確定：

（GMA TE 038）＜150℃時(shí)，升速率100r/min.。150℃＜（GMA TE 038）時(shí)，升速率500r/min。

【釋義】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)是個(gè)加熱過程，在金屬內(nèi)勢必產(chǎn)生熱應(yīng)力，汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)，通過調(diào)整轉(zhuǎn)速速率來間接控制金屬溫升率來控制熱應(yīng)力，通過監(jiān)視中壓缸上法蘭中壁溫度計(jì)算出對應(yīng)的溫升率既能夠保證不產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力又可以盡快的升至額定轉(zhuǎn)速，縮短啟動(dòng)試驗(yàn)。依據(jù)《阿爾斯通330MW汽輪機(jī)說明書》 

30、注意汽機(jī)本體、管道無水沖擊及異常振動(dòng)現(xiàn)象，汽機(jī)疏放水系統(tǒng)正常；

【釋義】檢查防止因暖機(jī)、暖管不充分、疏水不暢、加熱過于劇烈等原因引起水擊、振動(dòng)現(xiàn)象。

31、沖轉(zhuǎn)升速過程中注意監(jiān)視各軸承振動(dòng)、瓦溫正常。

【釋義】隨著轉(zhuǎn)速的升高各軸承油膜也逐漸形成，軸頸的相應(yīng)位置也會發(fā)生一定的變化，而且還會通過臨界轉(zhuǎn)速，這都會影響到各軸頸振動(dòng)的變化，因此要重點(diǎn)檢查各瓦軸頸振動(dòng)情況。隨著轉(zhuǎn)速的升高和負(fù)荷的增加油膜和軸頸摩擦產(chǎn)生的熱量也相應(yīng)的增加，因此對瓦溫也要注意監(jiān)視。