PSC檢查:如何預(yù)防ISPS方面缺陷
《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》自2004年7月1日實(shí)施以來,船舶保安體系得到了有效運(yùn)行。但2008年以來,全球海域海盜活動逐漸猖獗,各航運(yùn)公司和船員把大量的時(shí)間和主要精力都投入到了防海盜工作之中,在迎接PSC港口國檢查時(shí),ISPS方面存在的缺陷明顯增高,特別是在登輪人員控制上的問題接連發(fā)生,嚴(yán)重影響到船舶管理公司的聲譽(yù)。
《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》自2004年7月1日實(shí)施以來,船舶保安體系得到了有效運(yùn)行。但2008年以來,全球海域海盜活動逐漸猖獗,各航運(yùn)公司和船員把大量的時(shí)間和主要精力都投入到了防海盜工作之中,在迎接PSC港口國檢查時(shí),ISPS方面存在的缺陷明顯增高,特別是在登輪人員控制上的問題接連發(fā)生,嚴(yán)重影響到船舶管理公司的聲譽(yù)。