【PSM系列⑦】你可能誤解了裝置啟動前安全審查,正確做法是……
啟動前安全審查(Pre-Start-up Safety Review,簡稱PSSR)是裝置開車前最后一次系統(tǒng)地審查,但很多企業(yè)做得并不好,原因主要有以下幾個方面:
PSSR缺少相應(yīng)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)來支撐 目前,國內(nèi)企業(yè)的安全管理大多比較被動,還依靠政府的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)來推動,法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定的,企業(yè)往往不愿意去做。 PSSR和《危險化學(xué)品建設(shè)項目安全監(jiān)督管理辦法》中的試生產(chǎn)備案審查形式和效果上基本類似?!掇k法》針對試生產(chǎn)方案有7項內(nèi)容要求,備案時要求提交11項材料,涉及建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、評審專家等多方的條件確認項。很多省市出臺了細則,甚至對氣密實驗到什么標(biāo)準(zhǔn)、記錄采用哪種格式等都提出了細致嚴格的要求。 不同的是,PSSR更偏重風(fēng)險管理,偏重技術(shù)手段,偏重系統(tǒng)性的風(fēng)險識別;試生產(chǎn)備案偏重行政手段,偏重多方責(zé)任劃分,偏重每個單項目的完成情況。隨著國家“放管服”改革的推進,試生產(chǎn)方案無需到應(yīng)急管理部門備案,企業(yè)對試生產(chǎn)重視程度逐步弱化。PSSR同樣沒有法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)可以支撐。 PSSR相對工作量大 PSSR需要召集各個專業(yè)的技術(shù)人員,分階段組織實施。執(zhí)行得好的PSSR,僅審查表內(nèi)容可達上千項,每項內(nèi)容均需進行確認,工作量相對龐大。而在裝置建設(shè)投產(chǎn)期,很多企業(yè)還停留在“大干快上”的思想境界中,企業(yè)的技術(shù)人員在這個時期也非常繁忙。因為技術(shù)力量的缺乏,PSSR的推進阻力也就比較大。在大型企業(yè),會委托專業(yè)的機構(gòu)來實施PSSR。 PSSR非常容易被企業(yè)形式化 決定PSSR質(zhì)量的關(guān)鍵因素就是檢查表的編制。此項任務(wù)大多是以提問,判斷是或者否來進行的。一些企業(yè)的技術(shù)人員拿來表格,一“√”到底,喪失了PSSR的初衷。 企業(yè)對PSSR理解上存在誤區(qū) 新建裝置的試生產(chǎn)階段、裝置檢修后開車、長期停車后開車、大型設(shè)備新投用前、設(shè)備重大變更后重新啟用等情況,都是需要實施PSSR的。試生產(chǎn)的PSSR審查項目多、參與人員多、周期長,普通開車PSSR審查項目少、周期短、參與人員少。 “三查四定”是一種分專業(yè)的檢查,分為三個階段進行,即:單機試車之前、全系統(tǒng)聯(lián)動試車之前、化工投料試車之前。這個時候提PSSR,企業(yè)認為自己已經(jīng)做過了。這個觀點是錯誤的。 “三查四定”與PSSR的側(cè)重點不一樣,“三查四定”偏重設(shè)計、施工缺陷的檢查,PSSR偏重于涉及裝置工藝安全的所有問題都得到解決。“三查四定”的輸出結(jié)果,是PSSR的審查項目之一。同時,“三查四定”階段也會增加部分PSSR的審查要求,以便PSSR順利通過。PSSR做完,審查出的缺陷得到了整改后,才認為企業(yè)開車是安全的。 PSSR是在工藝設(shè)備啟動前對所有相關(guān)因素進行檢查確認,并將所有必改項整改完成,批準(zhǔn)啟動的過程。PSSR涉及設(shè)計、施工、安裝等各個過程,涉及安全、工藝、設(shè)備、電儀等各個專業(yè),涉及風(fēng)險管理、培訓(xùn)、變更、應(yīng)急等各個過程安全要素,是一個綜合性非常強的審查活動,僅靠安全部門是無法獨立完成的。 PSSR的常規(guī)做法 步驟一 確定PSSR可以開始的條件 PSSR開始前,應(yīng)該做好以下準(zhǔn)備: 必要的工藝設(shè)備安全信息齊備完整,并得到更新。如:MSDS、反應(yīng)評估、化學(xué)品矩陣、設(shè)備性能參數(shù)、所有的設(shè)計文件等。 工藝設(shè)備的變更已經(jīng)風(fēng)險評估,得到批準(zhǔn)并按照意圖實施完畢。如:設(shè)計變更相關(guān)資料。 所有的工藝危害分析提出的改進建議得到落實和合理解決。如:HAZOP、SIL、LOPA等分析工具中提出的改進建議。 必要的設(shè)備測試檢查均已完成,并被確認。如:單機試運、儀表聯(lián)校、氣密、水聯(lián)運等相關(guān)資料。 所有的工藝設(shè)備安全運行的規(guī)程、制度、應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備就緒。如:操作規(guī)程、各類規(guī)章制度、應(yīng)急預(yù)案。 工藝設(shè)備按照設(shè)計的要求建設(shè)安裝。如:“三查四定”的輸出結(jié)果。 操作維護及管理工藝設(shè)備的人員得到足夠的培訓(xùn)。如:人員取證、考核合格等。 步驟二 成立PSSR小組 PSSR組長由企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或其指定的人員擔(dān)任,PSSR小組成員可由工藝技術(shù)、設(shè)備、電氣儀表、檢維修、主要操作和安全環(huán)保等專業(yè)人員組成。必要時,可包括承包商、裝置制造商、具有特定知識和經(jīng)驗的外部專家。小組要明確PSSR工作過程中每一個人的職責(zé)分工。 步驟三 編制并審核檢查表 1.工藝技術(shù) 所有工藝技術(shù)安全信息(如危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書、工藝設(shè)備設(shè)計依據(jù)等)已歸檔; 工藝危害分析建議措施已完成; 操作規(guī)程和相關(guān)安全要求符合工藝技術(shù)要求,并經(jīng)過批準(zhǔn)確認; 工藝技術(shù)變更經(jīng)過批準(zhǔn)并記錄在案,包括更新工藝或儀表圖紙。 2.人員 所有相關(guān)員工已接受有關(guān)HSE危害、操作規(guī)程、應(yīng)急知識等的培訓(xùn); 承包商員工得到相應(yīng)的HSE培訓(xùn),包括工作場所或周圍潛在危害及應(yīng)急知識; 新上崗或轉(zhuǎn)崗員工了解新崗位可能存在的危險,并具備勝任本崗位的能力。 3.設(shè)備 設(shè)備已按設(shè)計要求制造和安裝; 設(shè)備運行、檢維修、維護的記錄已按要求建立; 設(shè)備變更引起的風(fēng)險已得到分析,操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案已得到更新。 4.事故調(diào)查及應(yīng)急響應(yīng) 針對事故教訓(xùn)制定的改進措施已得到落實; 確認應(yīng)急預(yù)案與工藝技術(shù)安全信息相一致,相關(guān)人員已接受培訓(xùn)。 …… 檢查表參考樣式如下: 步驟四 實施PSSR檢查 檢查分為文件審查和現(xiàn)場檢查。PSSR組員應(yīng)根據(jù)任務(wù)分工,依據(jù)檢查清單對影響工藝設(shè)備安全運行的各項條件進行檢查,并明確合格標(biāo)準(zhǔn)、檢查人,將發(fā)現(xiàn)的問題形成書面記錄。 檢查通常分為單機試車的PSSR和聯(lián)動試車PSSR,和“三查四定”、試生產(chǎn)的要求幾乎同期進行,可以將幾方面的工作統(tǒng)籌起來一起做。 步驟五 審查PSSR檢查結(jié)果 完成PSSR檢查清單的所有項目后,各組員匯報檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題,審議并將其分類為必改項和遺留項,形成PSSR綜合報告,確認啟動前或啟動后應(yīng)完成的整改項、整改時間和責(zé)任人。必改項,是指會導(dǎo)致不能投產(chǎn)或啟動時可能引發(fā)安全、環(huán)境事故的,必須在啟動之前整改的項目;遺留項,是指在運行過程中不會影響投產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量,不會引發(fā)安全、環(huán)境事故的,可在啟動后限期或擇期整改的項目。 分階段、分專項多次實施的PSSR,在項目整體PSSR審議會上,應(yīng)整理、回顧和確認歷次PSSR結(jié)果,編制PSSR綜合報告。所有必改項已經(jīng)整改完成,以及所有遺留項已經(jīng)落實監(jiān)控措施和整改計劃后,方可批準(zhǔn)實施啟動。 步驟六 批準(zhǔn)和歸檔 批準(zhǔn)裝置開車,追蹤遺留項目,所形成的資料進行歸檔。