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花都區(qū)廣清高速“10·12”較大道路交通事故調(diào)查報(bào)告公布

市政府近日批復(fù)了廣州市花都區(qū)廣清高速“10·12”較大道路交通事故調(diào)查報(bào)告。市政府調(diào)查組認(rèn)定,這起事故是一起生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性較大道路交通責(zé)任事故。

2017年10月12日4時(shí)35分許,在花都區(qū)廣清高速公路南行26公里+300米路段,發(fā)生一起兩貨車追尾碰撞的交通事故,事故造成3人死亡,車輛及貨物損壞,直接經(jīng)濟(jì)損失約168.6萬元。

事故發(fā)生后,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,經(jīng)市政府批復(fù)同意,成立了由市安全監(jiān)管局牽頭,市安全監(jiān)管局、市監(jiān)察局、市公安局、市交委、市總工會(huì)組成,并邀請(qǐng)市檢察院派人參加的廣州市花都區(qū)廣清高速“10·12”較大道路交通事故調(diào)查組。

事故調(diào)查組按照事故調(diào)查處理“四不放過”的原則,經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證和綜合分析,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因和人員傷亡情況,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理意見,以及事故防范和隱患整改的措施。

調(diào)查組查明,事故直接原因是:

1.李軍平駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛時(shí)未按照操作規(guī)范安全駕駛,其過錯(cuò)行為是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因之一。

2.冉啟發(fā)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路發(fā)生故障停車時(shí)未按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志、未將車上人員轉(zhuǎn)移到應(yīng)急車道并迅速報(bào)警,且牽引的掛車燈光信號(hào)、反光標(biāo)識(shí)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其過錯(cuò)行為也是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因之一。

事故調(diào)查組依據(jù)有關(guān)法律法規(guī),對(duì)深圳市佳誠貨物運(yùn)輸有限公司等事故有關(guān)責(zé)任單位和李游、謝衛(wèi)文等責(zé)任人員提出了處理意見,結(jié)合本次事故暴露出來的問題,提出了事故防范措施意見如下:

(一)交通運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。交通運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化交通安全管理,強(qiáng)化司機(jī)交通安全教育和培訓(xùn),落實(shí)交通安全監(jiān)管主體責(zé)任,從源頭管控司機(jī)疲勞等違法行為。教育司機(jī)夜間駕駛車輛在高速公路行駛過程中,提高安全意識(shí),克服思想麻痹,要與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。

(二)市公安交警和路政部門通過落實(shí)路警聯(lián)勤制度,在公路巡邏過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通事故和車輛故障,提醒司機(jī)按規(guī)定在故障車來車方向一百五十米以外設(shè)置警告標(biāo)志并迅速報(bào)警,做好安全防護(hù),避免發(fā)生二次交通事故。

(三)各級(jí)政府及公安交警部門要開展專項(xiàng)宣傳教育,加強(qiáng)對(duì)廣大群眾,特別是機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通安全教育,充分利用高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站加強(qiáng)交通安全宣傳,組織媒體曝光相關(guān)案例,努力提高群眾交通安全出行意識(shí)。通過此宗交通事故案例,進(jìn)一步警醒駕駛員在行駛中,遇車輛出現(xiàn)故障或小事故時(shí)人員要及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng),設(shè)置警告標(biāo)志并迅速報(bào)警。

(四)廣州市交通委員會(huì)負(fù)責(zé)將此事故通報(bào)相關(guān)交通運(yùn)輸企業(yè),督促企業(yè)展開自查,及時(shí)糾正類似非法營(yíng)運(yùn)的違法行為,加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管,督促經(jīng)營(yíng)單位妥善處理好注銷營(yíng)運(yùn)車輛,不得使用無營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車輛從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。市各級(jí)交通、公安交警等部門要加大對(duì)非法運(yùn)營(yíng)的打擊力度,強(qiáng)化對(duì)發(fā)證運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管執(zhí)法,加強(qiáng)事中監(jiān)管。

(五)市公安交警部門和交通部門要加強(qiáng)對(duì)外地上牌取得資質(zhì)實(shí)際長(zhǎng)期在廣州運(yùn)營(yíng)的車輛的管控,強(qiáng)化與外地相關(guān)部門的聯(lián)動(dòng),形成外地營(yíng)運(yùn)車輛廣州違法或事故后的通報(bào)追責(zé)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,倒逼相關(guān)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任,從源頭上防范此類事故發(fā)生。