事故技術(shù)分析|重慶亞特高級潤滑油有限公司“4·6”較大爆炸事故
事故速覽
2017年4月6日10時50分,重慶亞特高級潤滑油有限公司在清罐作業(yè)過程中,發(fā)生一起較大爆炸事故,造成3人死亡,直接經(jīng)濟損失約357萬元。
事故罐基本情況
儲油罐為本次爆炸事故的事故罐。儲油罐為立式罐,可儲存油料約 200 噸,下部開有 4 個人孔,人孔之間夾角為 90 度。儲油罐既作為儲存罐在使用,購進的粗白油、 燃料油等原料油暫存于此 ,也作為混合罐在使用。儲油罐會在使用一段時間后進行清罐,但清罐時間并不固定。購進的油品質(zhì)不同,遺留下的油泥數(shù)量就不同。作業(yè)人員會根據(jù)儲油罐油泥情況不定期進行清罐作業(yè),上一次清罐作業(yè)為 2016 年 12 月。事故前作業(yè)人員把儲油罐剩余 20-30 厘米高的燃料油抽轉(zhuǎn)出來,然后進行清罐作業(yè)。4 月 6 日上午 8 時,作業(yè)人員使用固定泵將儲油罐的剩余油料轉(zhuǎn)移到其他罐體儲存;10 點 30 分左右,轉(zhuǎn)油完畢,儲油罐剩下油泥和油的混合物,油泥是粘稠的膏狀體,重量大約占 80%,油的重量大約占 20%。固定泵安裝位置離儲油罐底約有 5-6 厘米,這部分剩余油料不能用固定泵轉(zhuǎn)出,于是三名作業(yè)人員打開罐底四個人孔并布設(shè)新的輸油管,準備使用臨時移動泵進行抽轉(zhuǎn);10 點 50分許,儲油罐發(fā)生爆炸引發(fā)大火,造成三名作業(yè)人員當場死亡。
事故技術(shù)分析
現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn):
1.事故罐的四個人孔均呈打開狀態(tài),且人孔蓋完好,無爆炸震裂損壞痕跡,說明爆炸前人孔已打開;
2.事故現(xiàn)場殘留一臺電機非防爆的移動泵,離打開的人孔約 0.8 米;3.儲油罐區(qū)內(nèi)無防爆插座,作業(yè)人員使用一個非防爆的插線板代替。插線板放在移動泵附近,電源線從插線板引出后接到銷售油罐區(qū)的插座;
4.移動泵接連一根新的輸油管,為清罐作業(yè)前新增,該輸油管從移動泵出來,經(jīng)過隔墻后接到備用罐頂部。
因此事故的直接原因為:
1.清罐作業(yè)人員打開儲油罐人孔后,未進行充分通風換氣,周圍遮擋嚴密,造成作業(yè)區(qū)域彌漫大量易燃易爆油氣;
2.作業(yè)人員違章使用非防爆的移動泵和插線板,當作業(yè)人員接通移動泵電源的瞬間,移動泵插頭和插線板插孔之間產(chǎn)生的電氣火花,引爆油氣和空氣形成的爆炸性混合物后引發(fā)火災(zāi)。
事故反思
本次儲油罐清罐作業(yè)為受限空間作業(yè),屬于特殊作業(yè)范疇。作業(yè)前應(yīng)辦理《受限空間安全作業(yè)證》等審批手續(xù),清罐作業(yè)人員應(yīng)該打開人孔進行充分通風換氣,并用含氧探測儀及可燃氣檢測儀對周圍氣體濃度進行嚴格監(jiān)測后,方可進入罐內(nèi)用瓢、桶等工具清理油泥。但本次清罐作業(yè),亞特公司既未按規(guī)定辦理《受限空間安全作業(yè)證》,且清罐作業(yè)人員也未進行充分通風換氣,未使用含氧探測儀及可燃氣檢測儀對周圍氣體濃度進行嚴格監(jiān)測,并違章使用非防爆的臨時移動泵和插線板進行作業(yè)。