燕化公司比工一廠高壓聚乙烯裝置切粒機廠房發(fā)生重大爆炸惡性事故
1993年10月22日l0時35分,燕化公司比工一廠高壓聚乙烯裝置切粒機廠房發(fā)生重大爆炸惡性事故。
L0月21日l0時,高壓聚乙烯車間第一條生產(chǎn)線,因高壓分離器內(nèi)發(fā)生故障,分離器內(nèi)的高聚物被乙烯氣體夾帶到高壓循環(huán)乙烯氣爐中,造成堵塞,被迫停車處理。當時車間采取了熱乙烯的氣體循環(huán),想把它掃帶出來,處理了一夜沒有見效。到22日早上,車間主任、副主任、工段長安排繼續(xù)處理。五班班長將二次分離器兩組管線末端的角閥拆下,用10MPa的系統(tǒng)乙烯去頂,沒有頂通。然后就開動廠一次壓縮機,用出口壓力25MPa到35MPa的乙烯去頂.這樣將其中的一組頂通了。這時已經(jīng)有大量的乙烯氣體從管道中泄出。乙烯氣體泄出后,可燃氣體報警儀表報警,但沒有發(fā)生爆炸,氣體擴散到切粒機廠房。他們裝上頂通一組的角閥,又用同樣的辦法去頂另一組管線。到10時20分,當操作工再一次把壓縮機增壓到23MPa的時候,堵塞物被頂出,隨即大量的乙烯氣體泄出。10時35分,引發(fā)了劇烈爆炸,切料廠房受到嚴重破壞,造成3人死亡、2人重傷、2人輕傷,直接經(jīng)濟損失49.7萬元。事故造成了高壓聚乙烯裝置嚴重破壞,全線停車。
事故發(fā)生后,燕化公司和化工一廠領(lǐng)導(dǎo)干部、職工奮力滅火搶險,到1l時10分,大火撲滅。
事故原因及教訓(xùn)
(1)安全意識淡薄,隱患長期得不到處理。分離器液位控制是高壓聚乙烯裝置極其重要的控制儀表,投用長達17年。近兩年來已發(fā)現(xiàn)有些問題,但廠、車間領(lǐng)導(dǎo)猶豫不決,沒有更換,致使這次高聚物堵塞,為事故發(fā)生埋下了隱患。這反映了公司和化工廠的領(lǐng)導(dǎo)沒有真正樹立安全第一的思想,對隱患的整改不重視。在處理安全與效益、安全與生產(chǎn)的關(guān)系上沒有堅持安全生產(chǎn)的方針,在生產(chǎn)緊、任務(wù)重的情況下只強調(diào)任務(wù)和產(chǎn)量,忽視了安全。
(2)用25MPa的高壓乙烯來處理堵塞問題,是嚴重違反科學(xué)的冒險蠻干。高聚物堵塞,用熱乙烯頂通無效的時候,本來應(yīng)停車拆下來處理,但采用高壓乙烯硬頂?shù)霓k法,事先也沒有認真的研究,對可能產(chǎn)生的后果也沒有進行周密的考慮。據(jù)事后測算,用25MPa的高壓乙烯頂通后,從系統(tǒng)內(nèi)一次排放出的乙烯量就有400多公斤,擴散到空氣中,達到330m3。當兩次排放后,切粒機廠房內(nèi)的濃度達l0%以上,而乙烯的爆炸極限在2.07%-30%,高壓乙烯頂通后,乙烯氣體及聚合物從φ19.7mm孔中高速噴射,產(chǎn)生靜火花引起爆燃。然而,高壓聚乙烯車間的領(lǐng)導(dǎo)卻抱有僥幸的心理,以為只要現(xiàn)場操作人員撤離,不讓機動車開進來,等待氣體自行擴散,就不會發(fā)生事故,這反映出車間領(lǐng)導(dǎo)思想麻痹大意,操作冒險蠻干,這是事故發(fā)生直接原因。
(3)按照責任制規(guī)定,每一個生產(chǎn),操作步驟,事先都必須要有書面的方案,要有主管領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員批準、簽字。而這次管線處理,既沒有書面方案,又沒有操作規(guī)程,幾個人一商量就干了。高壓聚乙烯車間現(xiàn)在使用的操作規(guī)程,還是1983年修訂的,到現(xiàn)在l0年了還沒有修改,嚴重違反了工藝卡片一年一修訂,工藝操作規(guī)程3到5年一修訂的規(guī)定。