事故通報(bào)：3死3重傷，江西豐城一項(xiàng)目發(fā)生高處墜落事故
事故通報(bào)：江西應(yīng)急管理微信公號(hào)8月5日消息，8月4日上午10時(shí)10分左右，豐城市公安局特巡警大隊(duì)、警務(wù)技能訓(xùn)練基地業(yè)務(wù)用房及劍南派出所新建項(xiàng)目施工工地，在拆除塔吊施工過(guò)程中，發(fā)生一起高處墜落事故，造成3人重傷，1人在送往醫(yī)院途中死亡，2人在醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
經(jīng)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)勘查，初步分析事故原因是：拆卸工未按操作流程操作，違規(guī)拆除頂升套架與下支座連接銷(xiāo)軸；實(shí)際拆卸操作人員未接受安全技術(shù)交底；拆卸方案及安全技術(shù)交底無(wú)針對(duì)性；施工單位安全員及監(jiān)理單位安全員未在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行旁站監(jiān)督。
酷暑炎熱，進(jìn)行高溫室外作業(yè)時(shí)，發(fā)生安全事故的風(fēng)險(xiǎn)增高。
類(lèi)似事故
1.據(jù)安徽省應(yīng)急管理廳7月6日通報(bào)，7月5日17時(shí)許，淮南市鳳臺(tái)縣鳳凰湖三角地帶標(biāo)準(zhǔn)化廠房建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生塔吊倒塌事故，造成5人受傷，先后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
3.7月4日?？谝辉诮üさ赝话l(fā)塔吊事故，2人工人操作塔吊時(shí)身亡！
7月4日下午，在?？谑心辰ㄖさ匕l(fā)生一起事故，兩名工人操作塔吊時(shí)身亡，目前工地已被?？谧〗ú块T(mén)責(zé)令停工。
7月1日
浙江金華一在建工地塔機(jī)發(fā)生倒塌
6月9日
湖北武漢一工地塔吊倒塌
6月9日9點(diǎn)30分許，華夏幸福武漢長(zhǎng)江中心項(xiàng)目，一履帶吊在起吊鋼筋籠時(shí)發(fā)生側(cè)翻，砸中路邊一正在行駛的車(chē)輛，造成2人受傷。
5月21日
湖南長(zhǎng)沙一工地塔吊倒塌
5月21日上午，湖南長(zhǎng)沙梅溪湖一在建工地塔吊施工作業(yè)時(shí)發(fā)生折斷倒塌事故。據(jù)網(wǎng)友稱(chēng)，該塔吊是在拆除爬架的過(guò)程中塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斷裂發(fā)生倒塌事故。
塔吊倒塌的瞬間 有多危險(xiǎn)？
要不是鏡頭記錄下瞬間
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1. 安裝與拆卸隊(duì)伍無(wú)資質(zhì)，無(wú)證承攬拆裝任務(wù)。安裝與拆卸單位人員、設(shè)備、技術(shù)等方面均不具備條件的要求，是導(dǎo)致事故重要原因。
2. 安裝與拆卸無(wú)方案、無(wú)安全技術(shù)交底，憑經(jīng)驗(yàn)。拆裝單位不編制拆裝方案，不進(jìn)行安全技術(shù)交底，憑經(jīng)驗(yàn)違章蠻干，是導(dǎo)致事故的直接原因。
3. 安裝與拆卸施工中違反拆裝程序。拆裝單位在拆裝過(guò)程中不按塔吊使用說(shuō)明書(shū)中關(guān)于拆裝的先后順序進(jìn)行拆裝，不按拆裝方案和安全技術(shù)交底要求作業(yè)，圖省事，憑想象。
4. 不辦理拆裝申請(qǐng)和驗(yàn)收手續(xù)。塔吊使用單位和拆裝單位不按規(guī)定辦理拆裝申請(qǐng)和驗(yàn)收手續(xù)，失去了政府主管部門(mén)把關(guān)的機(jī)會(huì)。
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1. 操作和指揮人員無(wú)證上崗。塔吊司機(jī)和指揮人員未按規(guī)定經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)取得資格證書(shū)上崗作業(yè)，不具備相應(yīng)專(zhuān)業(yè)技能和知識(shí)。
2. 操作和指揮人員違章操作，違章指揮。如超載起吊、斜吊，在施工現(xiàn)場(chǎng)用塔吊吊住砼泵輸送管打砼且隨意回轉(zhuǎn)等等。
3. 操作人員對(duì)設(shè)備日常檢查、保養(yǎng)不夠，致使塔吊存在機(jī)械方面的安全隱患。如對(duì)塔吊力矩限制器性能了解不夠，對(duì)其是否真正起作用不清楚，致使在其失效的情況下，誤以為其工作正常而導(dǎo)致事故。忽視了人的因素，如在什么幅度、能夠吊多重，心中無(wú)底或不明確。
4. 對(duì)操作和指揮人員教育培訓(xùn)不夠。很多單位只做到了崗前培訓(xùn)，而忽視了對(duì)操作人員在操作技能和安全意識(shí)方面的持續(xù)培訓(xùn)和提高，忽視了對(duì)指揮人員的持續(xù)培訓(xùn)。
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1. 設(shè)計(jì)問(wèn)題。力矩限制器的設(shè)計(jì)存在缺陷，靈敏度較差；鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受力不合理，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷等等。
2. 零配件問(wèn)題。力矩限制器元件質(zhì)量問(wèn)題鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材材質(zhì)問(wèn)題；液壓系統(tǒng)元件質(zhì)量問(wèn)題等等。
3. 制造問(wèn)題
3.1 鋼結(jié)構(gòu)焊接達(dá)不到要求。焊縫的高度不夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷，特別是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要連接部位存在焊接質(zhì)量問(wèn)題。
3.2 鋼結(jié)構(gòu)幾何尺寸與要求不符。下料未按要求，鋼材截面尺寸達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
4. 出廠合格證及使用說(shuō)明書(shū)的問(wèn)題，無(wú)出廠合格證，屬假冒偽劣產(chǎn)品。無(wú)批次說(shuō)明，對(duì)原有設(shè)計(jì)的改動(dòng)也沒(méi)有標(biāo)明。
一、 堅(jiān)持設(shè)備年限管理，選用名牌產(chǎn)品，重點(diǎn)規(guī)避老舊設(shè)備使用帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。
1. 租賃塔吊應(yīng)盡量使用5年以?xún)?nèi)的設(shè)備，租賃施工電梯、物料提升機(jī)、電動(dòng)吊籃應(yīng)盡量使用3年以?xún)?nèi)的設(shè)備，對(duì)一直在本單位使用的設(shè)備且租賃單位維保能力較強(qiáng)的，可適當(dāng)放寬使用年限。
2. 不使用QTZ40及以下塔吊。設(shè)備主要構(gòu)配件無(wú)生產(chǎn)標(biāo)牌、擅自用油漆涂抹標(biāo)牌等情況的一律視為不合格設(shè)備，直接清退。
二、分包選擇及設(shè)備把關(guān)
1. 規(guī)模較大的單位應(yīng)制定本公司的優(yōu)秀租賃分包商評(píng)選辦法和考核制度，通過(guò)企業(yè)規(guī)模、設(shè)備數(shù)量、注冊(cè)資金、維保隊(duì)伍人員建設(shè)等角度綜合考核，確定本單位的優(yōu)秀分包商隊(duì)伍。
2. 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，機(jī)管員或機(jī)械管理人員要實(shí)地查驗(yàn)，選取合格的設(shè)備并拍照存檔后準(zhǔn)許進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后再次驗(yàn)收確認(rèn)，合格后方可進(jìn)行安裝，安裝完成要進(jìn)行安裝驗(yàn)收。這樣避免帶病設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)容易退場(chǎng)難情況，很多隱患其實(shí)都是發(fā)生在進(jìn)場(chǎng)前，一旦進(jìn)場(chǎng)安裝，就很難再整改。
3. 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行考察驗(yàn)收的內(nèi)容：
①要求租賃單位有常駐工作場(chǎng)所（需考察），所有出租塔吊均為自有產(chǎn)權(quán)，無(wú)掛靠行為。
②安拆能力要求：擁有固定自有的安拆作業(yè)人員隊(duì)伍，企業(yè)同時(shí)擁有安拆資質(zhì)優(yōu)先考慮。嚴(yán)禁臨時(shí)拼湊安拆人員。
③維保能力：塔吊一般故障4小時(shí)內(nèi)解決，較大故障2天內(nèi)解決。要求每月一次檢查保養(yǎng)（合同會(huì)約定，缺少會(huì)有相應(yīng)處罰措施）。
④舊設(shè)備要求保養(yǎng)后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后再次驗(yàn)收合格方可開(kāi)始安裝。塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)嚴(yán)禁混用，單個(gè)品牌塔吊所有零部件需保持一致，原廠采購(gòu)。
⑤塔吊結(jié)構(gòu)件要求：塔吊結(jié)構(gòu)件無(wú)開(kāi)裂開(kāi)焊和嚴(yán)重變形。所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓要求全部打開(kāi)（包括套架內(nèi)），銹蝕的要求割除。所有進(jìn)場(chǎng)使用的螺栓不得存在嚴(yán)重銹蝕、變形、縮徑磨損。塔吊結(jié)構(gòu)件不得存在被電焊和私自改動(dòng)。所有銷(xiāo)軸開(kāi)口銷(xiāo)齊全、螺栓螺母外露三絲，螺栓墊片、彈簧墊、螺母或墊片、雙螺母。
⑥塔吊電氣限位要求：塔吊電氣線路無(wú)老化開(kāi)裂，PE線接通，限位罩殼齊全，靈敏有效（尤其斷繩保護(hù)裝置不得變形）。鋼絲繩無(wú)斷絲、起股、毛刺等。
⑦自身管理狀況：有生產(chǎn)廠家背景的租賃單位優(yōu)先考慮。單位有完善管理體系，有技術(shù)支撐保障能力（塔吊基礎(chǔ)施工、附墻位置預(yù)埋等節(jié)點(diǎn)）。
三、過(guò)程管理
設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前驗(yàn)收、安裝驗(yàn)收后，一般不會(huì)存在較大問(wèn)題。但使用過(guò)程中會(huì)因環(huán)境變化產(chǎn)生新的隱患，這時(shí)月度維保和檢查就尤為重要。很多項(xiàng)目的月度檢查就是填資料和走過(guò)場(chǎng)，這是嚴(yán)重的不負(fù)責(zé)任！月度檢查時(shí)租賃單位的專(zhuān)項(xiàng)檢查應(yīng)與總包單位的月度檢查分開(kāi)進(jìn)行，總包機(jī)械管理人員的檢查情況是對(duì)租賃單位檢查情況的復(fù)查和監(jiān)督。
1、塔吊的拆除必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆除資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 2、塔吊拆除前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為拆除作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。 3、塔吊塔身升降時(shí)，應(yīng)符合下列要求: ①升降作業(yè)過(guò)程，必須有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人照看電源，專(zhuān)人操作液壓系統(tǒng)，專(zhuān)人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽(tīng)從指揮信號(hào)。 ②升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明。 ③風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。 ④升降前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。 ⑤升降時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使其重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓（銷(xiāo)子）拆卸困難時(shí)，應(yīng)將其對(duì)角萬(wàn)向的螺栓重新插上，再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓（銷(xiāo)子）。 ⑥升降時(shí)，頂升撐腳（爬爪）就位后，應(yīng)插上安全銷(xiāo)，方萬(wàn)可繼續(xù)下一動(dòng)作。 ⑦升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。 4、應(yīng)保持塔吊上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后，應(yīng)加封（火漆或鉛封）固定，嚴(yán)禁擅自調(diào)整。 5、起重前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求: ①金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常。 ②各安全裝置和各指示儀器表齊全完好。 ③各齒輪箱、液壓油箱符合規(guī)定。 ④主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)。 ⑤鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。 ⑥供電電纜無(wú)破損。 6、送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電后:萬(wàn)可上機(jī)。 7、作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載轉(zhuǎn)運(yùn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后萬(wàn)可作業(yè)。 8、起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過(guò)塔吊相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。 9、應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器應(yīng)從停止點(diǎn)（零點(diǎn)）開(kāi)始，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向，應(yīng)將控制器手柄扳到零位待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。 10、在吊鉤提升、起重小車(chē)或行走運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。 11、提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采取就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。 12、提升重物作水平移動(dòng)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。 13、作業(yè)完畢后，塔吊起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器、小車(chē)及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到起重臂頂端2～3m處。 14、停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操縱室門(mén)窗，下機(jī)后，斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。 15、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。
塔吊事故原因及典型案例分析
11類(lèi)常見(jiàn)塔吊事故案例分析
塔吊安全檢查最新圖文匯總
塔式起重機(jī)的安全檢查，應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣程度確定檢查周期，但不得少于每月一次。一般應(yīng)包括：
①起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能。
②所有的安全、防護(hù)裝置。
③吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置。
④制動(dòng)器性能及零件的磨損情況。
⑤鋼絲繩磨損和尾端的固定情況等。
1、塔機(jī)的安全防護(hù)裝置
塔機(jī)的安全裝置是為了防止司機(jī)誤操作，或操作裝置發(fā)生故障失效而設(shè)置的。
安全防護(hù)裝置分三類(lèi)：行程限位器類(lèi)（起升、回轉(zhuǎn)、幅度、行走限位器）、載荷限制器類(lèi)（起重力矩限制器、起重量限制器）、其它類(lèi)。
2、行程限位器
①回轉(zhuǎn)限位器介紹
回轉(zhuǎn)限位標(biāo)準(zhǔn)：正負(fù)1.5圈
②變幅限位器介紹
變幅限位標(biāo)準(zhǔn)：前后1.5米限速，前后不小于22厘米限位
③重量限制器
④力矩限制器
⑤起升限位器
⑥小車(chē)斷繩、斷軸保護(hù)裝置
小車(chē)斷繩保護(hù)裝置功能：
防止小車(chē)鋼絲繩斷繩后，小車(chē)在起重臂上移動(dòng)。
防止小車(chē)輪軸斷裂后，小車(chē)掉落。
⑦小車(chē)斷繩保護(hù)裝置
⑧鋼絲繩防脫裝置
滑輪、卷筒防脫槽裝置與輪緣或卷筒側(cè)板最外緣距離應(yīng)不大于鋼絲繩直徑的20%，且不影響滑輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑨鋼絲繩防脫裝置
吊鉤應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩脫鉤的裝置。
⑩風(fēng)速儀
起重臂根部餃點(diǎn)高度大于50m的塔機(jī)，應(yīng)配備風(fēng)速儀。
風(fēng)速儀應(yīng)安裝在塔機(jī)頂部的不擋風(fēng)處。
當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。
塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本，它是影響塔機(jī)整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。下列情況最容易出事：
為了搶工期，在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下草率安裝；
地耐力不夠，但是為了節(jié)省成本，選擇了較小的基礎(chǔ)。
1、確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求
塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。
做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候，一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%。
2、有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施：
有的要在基礎(chǔ)下打樁，混凝土基礎(chǔ)底面要平整夯實(shí)。
基礎(chǔ)的尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工。
塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道、所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬管線、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均應(yīng)可靠接地，接地電阻不大于4Ω。
重復(fù)接地電阻不大于10Ω。
防脫插銷(xiāo)可防止扁擔(dān)橫梁脫落
塔吊在平面布置的時(shí)要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)小區(qū)，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離。
1、水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的安全距離。
2、相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉
3、塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求
1、當(dāng)塔機(jī)超過(guò)它的獨(dú)立高度的時(shí)候要按照塔機(jī)說(shuō)明書(shū)的要求架設(shè)附墻裝置。附墻間距和附墻點(diǎn)以上的自由高度不能任意超長(zhǎng)，超長(zhǎng)附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計(jì)、制造。
2、附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上，與建筑物之間連接牢固。
3、附著后附著點(diǎn)以下塔身的垂直度不大于4/1000，附著點(diǎn)以上垂直度不大于2/1000。
4、與建筑物的連接點(diǎn)應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過(guò)墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。
有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件，還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐，這些都是十分危險(xiǎn)的。
已損壞的鋼絲繩
鋼絲繩注意事項(xiàng)
檢查鋼絲繩捆綁
吊鉤下降到最低點(diǎn)后，卷筒上鋼絲繩容繩量不小于3圈
塔吊鋼絲繩報(bào)廢的四大準(zhǔn)則：
a、鋼絲繩6×37―d(d鋼絲繩直徑)在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根，在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)19根。
b、鋼絲繩6×19―d(d鋼絲繩直徑)在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)5根，在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根。
c、鋼絲繩失去正常的形狀，產(chǎn)生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。
d、鋼絲繩雖然沒(méi)有斷絲，但鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的40%，或鋼絲繩相對(duì)于公稱(chēng)直徑減小7%甚至更多時(shí)，或鋼絲繩明顯彎曲等。