4死1傷！山西孝義一企業(yè)VOCs處理裝置有毒氣體泄漏！
新華社太原9月16日電（記者梁曉飛、趙陽）記者16日從山西省孝義市政府新聞辦了解到，根據(jù)群眾舉報(bào)，孝義市政府核實(shí)了一起企業(yè)瞞報(bào)急性中毒事故：9月14日上午9時(shí)許，山西晉茂能源科技有限公司VOCs處理裝置有毒氣體泄漏，導(dǎo)致4人急性中毒經(jīng)搶救無效死亡，1人受傷。目前受傷人員病情平穩(wěn)。
經(jīng)初步判斷，泄漏氣體中含硫化氫，事故原因正在進(jìn)一步核查。事故發(fā)生后，該企業(yè)對中毒人員進(jìn)行了搶救，但未對事故進(jìn)行上報(bào)。
目前，孝義市已組織醫(yī)療專家隊(duì)伍全力救治傷員，開展遇難者善后處置工作，并對企業(yè)下達(dá)停產(chǎn)通知書，查封相關(guān)裝置設(shè)施，確保不發(fā)生次生事故。當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)對相關(guān)責(zé)任人采取了控制措施。
近些年來，我國不斷加強(qiáng)大氣環(huán)境治理工作，采取了一系列措施減少VOCs排放。但VOCs治理中的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)不容忽視！
在VOCs治理過程中，存在一些安全風(fēng)險(xiǎn)，如果不能準(zhǔn)確識別，就可能引發(fā)安全事故。結(jié)合常用環(huán)保改造方式和現(xiàn)有事故分析，尾氣治理過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)主要有以下10點(diǎn)。 企業(yè)變更物料，未按照變更管理要求開展風(fēng)險(xiǎn)分析。 2 油品儲罐實(shí)行密閉操作，可能造成罐頂呼吸閥不能正常工作，物料儲存過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)加大。 3 含油污水池、污水處理系統(tǒng)實(shí)行封閉式管理，可能使可燃?xì)怏w積聚，易發(fā)生爆炸事故；生產(chǎn)車間密閉管理，可能會造成廠房內(nèi)通風(fēng)不暢，使逸出的氣體出現(xiàn)積聚，易發(fā)生爆炸。 4 尾氣集中收集，可能會使不同尾氣相互發(fā)生反應(yīng)或尾氣串入其他儲罐并與儲罐中的物料發(fā)生反應(yīng)，帶來新的安全風(fēng)險(xiǎn)。 5 為控制油氣揮發(fā)，在運(yùn)輸途中關(guān)閉槽罐車頂部呼吸閥與罐體間閥門，易造成槽罐內(nèi)壓力升高，在泄壓時(shí)容易發(fā)生物料泄漏。 6 增設(shè)環(huán)保治理設(shè)施，往往涉及動火作業(yè)等特殊作業(yè)，如果特殊作業(yè)管理與承包商管理不到位，容易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。 7 增加油氣回收設(shè)施，容易導(dǎo)致與易燃易爆場所防火間距不足，進(jìn)而增加安全風(fēng)險(xiǎn)。 8 尾氣治理改造中忽略了按規(guī)范要求選用防爆電氣設(shè)施，在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域選用非防爆電氣，存在電氣火花引發(fā)火災(zāi)事故的風(fēng)險(xiǎn)。 9 新增 RTO未進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估論證，對于廢氣成分復(fù)雜的，未進(jìn)行HAZOP分析并采取相應(yīng)的安全措施。 10 改造完成后，員工培訓(xùn)不到位，試生產(chǎn)過程可能存在新的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。 8條環(huán)保改造風(fēng)險(xiǎn)管控建議 為做好環(huán)保改造中的風(fēng)險(xiǎn)管控，建議采取以下管控措施： 全面準(zhǔn)確識別尾氣回收和治理過程中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)，把管控措施挺在前頭。 2 加強(qiáng)尾氣回收設(shè)施改造時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)評估，確保風(fēng)險(xiǎn)可控的情況下，再經(jīng)正規(guī)設(shè)計(jì)，并加強(qiáng)改造施工作業(yè)管理。 3 編制回收設(shè)施投用時(shí)的試生產(chǎn)方案，科學(xué)組織試生產(chǎn)工作。 4 對不同尾氣混合集中收集時(shí)，應(yīng)對各種尾氣間的相互影響開展風(fēng)險(xiǎn)分析，弄清尾氣的危險(xiǎn)特性。對尾氣的組分，危險(xiǎn)性、爆炸極限、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)等進(jìn)行檢定和檢測，全面掌握尾氣的安全風(fēng)險(xiǎn)，避免發(fā)生反應(yīng)。 5 在密閉廠房內(nèi)，應(yīng)采用集氣罩、氣相軟管等設(shè)施，回收無組織排放的氣體，同時(shí)保持良好的通風(fēng)，減少揮發(fā)物局部積聚現(xiàn)象。 6 對RTO的點(diǎn)火裝置與收集風(fēng)機(jī)、混合氣體緊急排空裝置進(jìn)行科學(xué)聯(lián)鎖保護(hù)，一旦出現(xiàn)點(diǎn)火故障、混合氣體燃燒濃度不夠等情況，應(yīng)當(dāng)聯(lián)鎖切斷風(fēng)機(jī)、止回閥門，同時(shí)排空系統(tǒng)內(nèi)的爆炸性混合氣體。 7 對廢（尾）氣管道的防回燃（火）設(shè)施進(jìn)行檢查和優(yōu)化，特別是對于車間間、區(qū)域間、管道與RTO連接處等區(qū)域部位，應(yīng)當(dāng)組織專家對設(shè)置止回、防火、防爆等安全裝置的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識和論證，在確保安全的前提下設(shè)置防止回燃（火）的單向止回、防火閥等。 8 油品儲存企業(yè)可結(jié)合實(shí)際采用氮封措施，避免油品直接和空氣接觸，減少VOCs逸出。 發(fā)現(xiàn)硫化氫中毒 應(yīng)如何應(yīng)急處置？ 01
含有硫化氫介質(zhì)的單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，針對可能發(fā)生的硫化氫中毒事故制定專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案。
02
可能發(fā)生硫化氫泄漏或逸散的臨時(shí)性的工作場所，應(yīng)配置空氣呼吸器、逃生型呼吸防護(hù)器具、便攜式硫化氫檢測報(bào)警設(shè)備、應(yīng)急照明燈、安全帶或安全繩等救援設(shè)施，設(shè)施宜置于作業(yè)人員易于獲取的位置，并有專人管理，定期檢查與維護(hù)。
03
存在硫化氫危害的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)的用人單位宜與附近有應(yīng)急救援能力的醫(yī)療機(jī)構(gòu)簽訂事故醫(yī)療救援協(xié)議，建立聯(lián)系，保證發(fā)生事故時(shí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)能夠及時(shí)參與醫(yī)療救援。
04
嚴(yán)禁無防護(hù)救援，事故搶險(xiǎn)救援人員應(yīng)佩戴正壓式空氣呼吸器。密閉空間盡可能施行非進(jìn)入救援。另外，過濾式硫化氫防毒面具只能用于開放式環(huán)境的逃生，不適用于密閉空間、地下環(huán)境逃生使用。
05
出現(xiàn)中毒事故時(shí)迅速將現(xiàn)場中毒人員抬離危險(xiǎn)區(qū)至上風(fēng)向空氣新鮮處，如皮膚或眼部被污染，用大量清水沖洗干凈，輸氧，并保持中毒者的體溫。如果中毒者已停止呼吸和心跳，應(yīng)立即實(shí)施人工心肺復(fù)蘇術(shù)；立即送往附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治。
06
事故現(xiàn)場應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)立警示標(biāo)識和警戒線，建議硫化氫濃度在10 mg/m3以上的區(qū)域均設(shè)為限制進(jìn)入?yún)^(qū)域，與搶險(xiǎn)無關(guān)的人員及車輛不得進(jìn)入警戒區(qū)域；設(shè)置要求參照GBZ 158《工作場所職業(yè)病危害警示標(biāo)識》執(zhí)行。
07
事故搶險(xiǎn)救援人員進(jìn)入硫化氫事故區(qū)域，迅速找出泄漏或逸散源，在確保自身安全情況下，切斷泄漏源，修復(fù)泄漏點(diǎn)，清理泄漏物，救援過程禁止動火作業(yè)，控制事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
08
硫化氫濃度持續(xù)上升而無法控制時(shí)，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)卣块T報(bào)告，疏散下風(fēng)向的居民，立即與鄰近醫(yī)療機(jī)構(gòu)和醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)聯(lián)系進(jìn)行緊急醫(yī)療救助。
來源：新華網(wǎng) 中國化學(xué)品安全協(xié)會