突發(fā)!兩中國貨輪同時遇險!一船10船員失蹤, 一船1死4傷! ... 罪惡的冬季臺風!
冬季也有臺風?
是的。
根據(jù)中央氣象臺預告,今年第23號臺風“科羅旺”已于12月20日17時在南海南部海面生成,并以每小時15公里左右的速度向西偏南方向移動,強度變化不大,穿過南沙群島西部海域后,逐漸向越南南部一帶沿??拷?/span>。
冬天的臺風也是臺風。
在越南海域,在同一天,接連兩艘中國貨輪遭到惡劣海上天氣的襲擊,一船傾斜,10名船員乘救生筏撤離后失蹤...一船甲板上5名船員受到風浪侵襲,造成1死4傷...
第一起:船傾斜,10名船員乘救生筏撤離后失蹤
12月21日晚上8:38,坐標08°38N-110°03'E(距巴克西北110海里,距半山西北37海里),懸掛塞拉利昂船旗的中國散貨船DONG YANG號報告船只遭遇暴風雨天氣,船舶傾斜25度角,正在浸水下沉,船員需要立即撤離。
據(jù)船長報告,為了避開惡劣風浪天氣,船只調(diào)整方向,并以7節(jié)航速行駛。
后來據(jù)報道,船上10名船員乘坐救生筏離開了遇險船只。搜救工作正在越南MRCC的協(xié)調(diào)下進行。
越南事故和災難救援委員會辦公室負責指揮和動員海岸警衛(wèi)隊船只、海軍陸戰(zhàn)隊、海洋搜救和漁船中心的力量全力救援。
DONG YANG號散貨船
但因為海面天氣非常惡劣,風浪洶涌,小型救援船無法靠近遇險的DONG YANG號散貨船。當局已經(jīng)通知DONG YANG號海域周圍作業(yè)的大型船只前往救援。
據(jù)最新消息,散貨船DONG YANG號上的10名船員目前仍無消息。
根據(jù)三沙海事局今天上午發(fā)布的消息,塞拉利昂籍船舶“DONG YANG”輪10名船員登上救生艇后失聯(lián),請過往船舶協(xié)助搜尋,發(fā)現(xiàn)失聯(lián)人員請向三沙海上搜救分中心報告。
第二起:甲板上5名船員受到風浪侵襲,造成1死4傷
12月21日中午12點,懸掛馬紹爾群島船旗的中國油輪CHEM SINYOO號在從新加坡航行前往中國上海港的途中,在10°36'N-109°39E(在富奎島以東約41海里)發(fā)出求救信號,甲板上5名船員遭到風浪襲擊,其中1名印度尼西亞機工長死亡,4名船員受傷(老軌和泵匠重傷,水手和大管輕傷)。
船長和船舶代理請求緊急援助。
越南海軍和海事安全派遣船只提供協(xié)助,并請該地區(qū)的所有其他過往或捕魚船提供協(xié)助。然而受到海上惡劣天氣的影響,給救援行動帶來的不小的困難。
不過據(jù)最新消息,目前CHEM SINYOO號油輪已經(jīng)獲得救援,不幸的是1名船員死亡,4名船員受傷接受救治。
受23號臺風“科羅旺”影響,近期越南附近海域惡劣天氣高發(fā),已經(jīng)引發(fā)多起海上事故,其中最引人關(guān)注的是,12月17日越南富國島(Phu Quy island)附近海域翻沉的“鑫鴻”輪,因遭遇惡劣天氣貨物位移,“鑫鴻”輪傾覆,15名船員失蹤,11名中國船員,造成至少2名船員遇難...
雖然中央氣象臺已解除臺風藍色預警,并預報:今年第23號臺風“科羅旺”已由熱帶風暴級減弱為熱帶低壓,但受冷空氣和“科羅旺”殘余環(huán)流的共同影響,22日夜間,東海南部海域、臺灣海峽、巴士海峽、南海北部和中部海域、南海西南部海域?qū)⒂?~7級、陣風8級的風,其中巴士海峽、南海東北部和西南部部分海域風力可達8級、陣風9級。23日夜間至25日白天,東海大部海域、臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽和南海東北部海域?qū)⒂?~7級、陣風8~9級的東北風。
12月的臺風雖然總體比較少,但是在臺風的歷史上也有發(fā)生。氣象專家形象地解釋道,“在冬季,臺風并非沒有,而是被‘禁足’在低緯度或熱帶區(qū)域。12月或1月生成的臺風,通常的特點就是生成的緯度比較低。那是因為,在中高緯度地區(qū),由于冷空氣盛行,海溫明顯降低。但是在低緯度熱帶地區(qū),由于太陽輻射比較明顯,同時冷空氣的勢力范圍很難擴展到低緯度地區(qū),因此低緯度地區(qū)的海溫能夠滿足臺風生成的條件(通常在26℃以上)。所以,冬季的臺風一般盛行在相對較低的緯度。
提醒:近期受冷空氣和23號臺風“科羅旺”影響,越南海域和中國南海海域海上大風惡劣天氣頻繁,航行該海域的船只需注意安全。