龍泉驛區(qū)八一大路與北川路交匯路口“2021?1?8”一般道路交通事故調(diào)查報告
2021年1月8日20時25分許,成都明達(dá)宏運(yùn)物流有限公司(以下簡稱明達(dá)宏運(yùn)物流公司)名下的一輛川AAB926重型自卸貨車(以下稱事故貨車),由彭亮駕駛行駛至龍泉驛區(qū)八一大路與北川路交叉路口時,與劉翔駕駛的川AW6V07小型轎車(以下稱事故轎車)相撞,致兩車受損,事故轎車上的乘客張某死亡,劉翔及其他2名乘車人受傷的交通事故,直接經(jīng)濟(jì)損失150余萬元。
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)和市政府辦公廳《關(guān)于生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理有關(guān)問題的通知》(成辦函〔2011〕112號)《成都市一般生產(chǎn)安全事故提級調(diào)查處理及掛牌督辦制度》(成安委〔2015〕39號)有關(guān)規(guī)定,對該起事故進(jìn)行了提級調(diào)查,成立了以市應(yīng)急局分管副局長為組長,市公安局交管局、市交通運(yùn)輸局、市城管委、市人社局、市總工會和龍泉驛區(qū)應(yīng)急局相關(guān)單位派員參加的明達(dá)宏運(yùn)物流公司“2021·1·8”一般道路交通事故調(diào)查組(以下簡稱事故調(diào)查組),事故調(diào)查組邀請市紀(jì)委監(jiān)委機(jī)關(guān)、市檢察院派員參加,組織開展事故調(diào)查工作。
事故調(diào)查組按照“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則和“四不放過”要求,通過現(xiàn)場勘驗、調(diào)查取證、調(diào)閱資料并詢問有關(guān)當(dāng)事人,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過和原因,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了對有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議;在分析事故暴露出的突出問題和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,提出了加強(qiáng)和改進(jìn)工作的措施建議。
一、事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急處置情況
2021年1月8日20時25分許,劉翔駕駛事故轎車在龍泉驛區(qū)八一大路與北川路交叉路口遇綠燈左轉(zhuǎn)時,與途經(jīng)此地由彭亮駕駛裝載連沙石直行的事故貨車對向相撞,致兩車受損。事故發(fā)生后,事故貨車駕駛?cè)伺砹亮⒓磽艽颉?span style="list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; font-family: PingFangSC-Regular, Helvetica, Arial, "Microsoft Yahei", sans-serif;">120”急救電話和“122”報警電話。接報后,120醫(yī)療救護(hù)人員到達(dá)事故現(xiàn)場確認(rèn)事故轎車上的乘客張某死亡,駕駛員劉翔和其他2名乘員受傷。
二、事故相關(guān)情況
(一)事故車輛情況
1.事故轎車。該車為東風(fēng)“風(fēng)神”牌小型轎車,車輛2003年4月11日出廠,2003年5月14日初次登記,車身顏色為白色,使用性質(zhì)為非營運(yùn),檢驗有效期至2020年11月30日,車輛狀態(tài)為逾期未年檢。購買機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險,未購買機(jī)動車商業(yè)保險。
經(jīng)四川鼎誠司法鑒定中心鑒定:事故轎車所檢驗的安全技術(shù)狀況符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的相關(guān)規(guī)定。行車速度為32km/h-36km/h。
2.事故貨車。事故貨車為“紅巖”牌重型自卸貨車,車輛注冊登記所有人為明達(dá)宏運(yùn)物流公司。車輛使用性質(zhì)為貨運(yùn),整備質(zhì)量12320kg,核定載質(zhì)量12550kg;2018年3月10日出廠,2018年4月26日初次登記,檢驗有效期至2021年4月30日,車輛狀態(tài)正常。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險投保公司為永安財產(chǎn)保險股份有限公司四川分公司。
經(jīng)四川鼎誠司法鑒定中心鑒定:貨車未設(shè)置前下部防護(hù)裝置,不符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中12.8的相關(guān)規(guī)定。行車速度為34km/h。經(jīng)對貨車及其所載貨物進(jìn)行稱重,滿載總質(zhì)量為67420kg,整備質(zhì)量12320kg,核定載質(zhì)量12550kg,計算后該車超過核定載質(zhì)量約339.04%。
(二)事故車輛駕駛?cè)饲闆r
1.事故轎車駕駛員劉翔,持有湖南省湘潭市公安局交警支隊核發(fā)的機(jī)動車駕駛證,準(zhǔn)駕車型C1,初次領(lǐng)證日期2019年7月12日,駕駛證有效期至2025年7月12日,駕駛證狀態(tài)正常,駕駛證在記分周期內(nèi)記分0分。經(jīng)檢測,劉翔的血液樣本中未檢出乙醇,尿液樣本中未檢出毒品成分,排除駕駛?cè)恕熬岂{”“毒駕”嫌疑。
2.事故貨車駕駛?cè)伺砹?,持有成都市公安局交警支隊核發(fā)的機(jī)動車駕駛證,準(zhǔn)駕車型B2,初次領(lǐng)證日期為2012年9月24日,駕駛證有效期至2028年9月24日,駕駛證狀態(tài)正常,駕駛證在記分周期內(nèi)記分3分。2018年11月1日領(lǐng)取道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格證,有效期至2024年10月31日。2020年4月至今,均由彭亮駕駛事故貨車。經(jīng)檢測,彭亮的血液樣本中未檢出乙醇,尿液樣本中未檢出毒品成分,排除駕駛?cè)恕熬岂{”“毒駕”嫌疑。
(三)事故道路情況
事故現(xiàn)場道路為干燥瀝青路面,有交通信號燈控制,夜間有路燈照明。八一大路機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間施劃有白色單實線,機(jī)動車道雙向四車道,道路中心施劃有黃色雙實線,雙實線上放置隔離欄,限速40公里每小時。天氣陰天。
(四)事故單位情況
明達(dá)宏運(yùn)物流公司,法定代表人田淑容,公司實際控制人為經(jīng)理牛書明(占股60%),負(fù)責(zé)公司全面工作;安全科科長牛先學(xué)(占股40%),負(fù)責(zé)執(zhí)行與落實日常安全生產(chǎn)工作;公司設(shè)有安全科、物流科、財務(wù)科、辦公室,實際有工作人員12人,設(shè)有一名動態(tài)監(jiān)控管理員,夜間無人值守。公司共登記貨車421輛,均為車輛掛靠形式加入公司,公司按每臺車每年收取2400元服務(wù)費(fèi)。公司負(fù)責(zé)購買保險、協(xié)助審證審車,實際車主自己負(fù)責(zé)生產(chǎn)經(jīng)營。經(jīng)查,該公司存在未按規(guī)定建立貨運(yùn)車輛駕駛員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制、駕駛員備案登記落實不到位、部分駕駛員從業(yè)資格證過期,安全隱患排查記錄造假等問題。田淑容為牛書明母親,不參加公司實際管理,牛先學(xué)與牛書明為姨表兄弟。調(diào)查顯示,田淑容名下還有一家名為成都明達(dá)物流有限公司的企業(yè),該公司田淑容占股60%,牛書明占股40%。
三、事故原因分析及責(zé)任認(rèn)定
(一)事故直接原因。
1.劉翔駕駛未定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的機(jī)動車未靠路口中心點左側(cè)左轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎未讓直行車輛先行,是造成這起事故發(fā)生的主要直接原因。
2.彭亮駕駛有安全隱患車輛上路且嚴(yán)重超載,是造成這起事故發(fā)生的重要直接原因。
(二)間接原因。
1.明達(dá)宏運(yùn)物流公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位,安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全,未按規(guī)定建立貨運(yùn)車輛駕駛員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制;駕駛員安全管理有漏洞,駕駛員備案登記落實不到位,部分駕駛員從業(yè)資格證過期,安全隱患排查記錄造假;未對道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過程實時監(jiān)控和管理;車輛帶病上路問題突出,是造成事故發(fā)生的主要管理原因。
2.龍泉驛區(qū)交通運(yùn)輸局對明達(dá)宏運(yùn)物流公司動態(tài)監(jiān)控管理制度不落實、駕駛員安全管理不到位、車輛安全隱患排查治理不落實等安全隱患未實施有效監(jiān)管,是造成事故的重要管理原因。
(三)事故責(zé)任認(rèn)定。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定龍泉驛區(qū)八一大路與北川路交匯路口“2021·1·8”一般道路交通事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故,事故等級為一般事故。
四、對有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理意見
(一)已被檢察機(jī)關(guān)批捕人員。
1.牛書明,明達(dá)宏運(yùn)物流公司實際控制人、經(jīng)理。2021年1月22日涉嫌重大責(zé)任事故罪被刑事拘留,2月4日被青羊區(qū)人民檢察院批準(zhǔn)逮捕。
2.牛先學(xué),明達(dá)宏運(yùn)物流公司股東、安全科長。2021年1月22日涉嫌重大責(zé)任事故罪被刑事拘留,2月4日被青羊區(qū)人民檢察院批準(zhǔn)逮捕。
(二)公安部門已采取措施人員。
1.劉翔,事故轎車駕駛?cè)恕q{駛未定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的機(jī)動車未靠路口中心點左側(cè)左轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎超速且轉(zhuǎn)彎未讓直行車輛先行,涉嫌犯罪,2021年2月3日被公安機(jī)關(guān)以涉嫌交通肇事罪采取強(qiáng)制措施。
2.彭亮,事故貨車駕駛?cè)恕q{駛具有安全隱患且超載的車輛上路行駛,違反《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,成都市公安交管部門已對其實施行政處罰。
(三)事故責(zé)任單位。
明達(dá)宏運(yùn)物流公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位,安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全,未按規(guī)定建立貨運(yùn)車輛駕駛員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制;駕駛員安全管理有漏洞,駕駛員備案登記落實不到位,部分駕駛員從業(yè)資格證過期,安全隱患排查記錄造假;未按規(guī)定配備專職動態(tài)監(jiān)控管理員對道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過程實時監(jiān)控和管理;車輛帶病上路且嚴(yán)重超載,違反了《安全生產(chǎn)法》第二十五條第一、第四款、第三十八條第一款、《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》(交通運(yùn)輸部令2016年第55號)第十四條之規(guī)定,對事故發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第一款第一項之規(guī)定,建議給予行政罰款。
(四)對行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的問責(zé)追責(zé)建議。
對龍泉驛區(qū)相關(guān)行業(yè)主管部門監(jiān)管不力問題線索,移送市紀(jì)委監(jiān)委機(jī)關(guān)按干部管理權(quán)限進(jìn)行問責(zé)追責(zé)。
五、事故防范和整改措施建議
各事故相關(guān)單位要認(rèn)真汲取事故教訓(xùn),舉一反三,切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,防止類似事故再次發(fā)生。
(一)明達(dá)宏運(yùn)物流公司要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到每臺車、每個駕駛?cè)藛T。配齊動態(tài)監(jiān)控管理人員,用好動態(tài)監(jiān)控管理手段,減少超速等違法行為。嚴(yán)格落實駕駛員安全教育培訓(xùn),提升駕駛員安全、文明駕駛理念和守法意識。采用科技手段,解決車輛右轉(zhuǎn)彎視覺盲區(qū)問題。強(qiáng)化隱患排查治理,解決車輛帶病上路問題。
(二)龍泉驛區(qū)交通運(yùn)輸局要督促企業(yè)落實主體責(zé)任,完善
安全生產(chǎn)責(zé)任制,配齊車輛動態(tài)監(jiān)管專職管理人員,加大動態(tài)監(jiān)管力度;加大運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)藛T從業(yè)資格檢查力度,嚴(yán)厲打擊無證上崗。市交通運(yùn)輸局要針對當(dāng)前貨運(yùn)企業(yè)掛靠經(jīng)營,掛而不管的問題進(jìn)行專門研究,制定相應(yīng)管理措施。
(三)龍泉驛區(qū)城市管理局要強(qiáng)化轄區(qū)內(nèi)渣土運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)管理,加大部門間協(xié)同配合力度,對接公安交管、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等部門,及時掌握并上報渣土運(yùn)輸企業(yè)事故、行政處罰等信用信息,確保渣土運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)管理及時有效。市城管委要進(jìn)一步建章立制,強(qiáng)化渣土運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)管。
(四)市道安辦要強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào),發(fā)揮牽頭抓總作用。一是
強(qiáng)化科技興安,推行智能交通科學(xué)技術(shù),解決工程運(yùn)輸車輛視覺盲區(qū)問題。二是督促公安交管加大路面執(zhí)法力度,嚴(yán)厲打擊渣土運(yùn)輸違法行為。督促交通運(yùn)輸部門、城管部門加大普貨運(yùn)輸和渣土運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管力度,解決掛而不管、動態(tài)監(jiān)管流于形式問題,共同推進(jìn)渣土運(yùn)輸行業(yè)管理,切實維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全。