1985年4月29日，長嶺煉油廠脫硫車間堿渣處理裝置堿渣罐在動火時爆炸。造成死亡1人，重傷1人，直接經(jīng)濟損失0.25萬元。

當(dāng)日上午，儀表車間施工員和焊工等人到脫硫車間堿渣處理裝置，更換堿渣罐容101/4液面計。當(dāng)時，堿渣罐容101/1.2已進含油堿渣，而四個堿渣罐罐頂有一管線互相連通造成容101/4內(nèi)串入混合爆炸性氣體。動火時，該容器液面計上方閥門又未關(guān)嚴。在剛剛割透容101/4液面計上法蘭的連接管線時，堿罐即發(fā)生強烈爆炸。焊工被當(dāng)場炸死，1名管工被炸成重傷。

事故原因  這次事故是由于管理混亂、違反“安全用火管理制度”。在用火的組織措施和技術(shù)措施不落實的情況下蠻干所造成的。

脫硫車間在決定更換液面計時，施工安全措施沒有全面考慮，對在邊進堿渣邊更換液面計的復(fù)雜條件下，如何聯(lián)系和協(xié)調(diào)沒有提出要求，特別是忽略了罐頂有一條氣體連通線。在制訂具體的動火措施時，檢查不細，想當(dāng)然認為空罐沒問題。同時將一級用火錯誤地劃為二級用火，而用火負責(zé)人和審批人又未能深入現(xiàn)場了解情況，以致生產(chǎn)和施工脫節(jié)。

儀表車間施工負責(zé)人沒有全面考慮施工中的安全問題，對施工的進展情況沒有及時與脫硫車間聯(lián)系。尤其是更換液面計動火工作停了兩天后在29日恢復(fù)工作時沒有聯(lián)系。施工現(xiàn)場違反了“三不動火”的規(guī)定，在沒有確認誰是監(jiān)護人以及火票中規(guī)定“液面計一次閥關(guān)嚴”的安全措施沒有落實的情況下就動火，以致引起爆炸。