據(jù)國家核安全局官網(wǎng)通告：2020年10月27日6:4:27，福清核電廠5號機(jī)組處于運(yùn)行狀態(tài)，核功率為1.64%FP。福清核電廠5號機(jī)組執(zhí)行蒸汽排放聯(lián)鎖檢查調(diào)試試驗(yàn)過程中觸發(fā)安注運(yùn)行事件。

截至目前，我國從未發(fā)生過二級及其以上的運(yùn)行事件。

一、運(yùn)行事件描述

2020年10月27日6:4:27，福清核電廠5號機(jī)組處于運(yùn)行狀態(tài)，核功率為1.64%FP。運(yùn)行人員在執(zhí)行調(diào)試試驗(yàn)程序檢查汽輪機(jī)大氣釋放閥特性中，按照規(guī)程將大氣釋放閥壓力設(shè)定值由7.45MPa.g降低至7.35MPa.g時，主蒸汽系統(tǒng)2環(huán)蒸汽壓力異常降至6.172MPa.g，觸發(fā)蒸汽管道壓差高保護(hù)信號，安注系統(tǒng)動作并停堆，所有控制棒下落至堆底，保護(hù)系統(tǒng)正常響應(yīng)。運(yùn)行人員立即執(zhí)行事故規(guī)程，將機(jī)組控制在安全狀態(tài)。

整個事件過程中，三道安全屏障完整，無放射性釋放，反應(yīng)堆處于安全狀態(tài)。此次事件根據(jù)《核電廠營運(yùn)單位報告制度》準(zhǔn)則4.1.4“導(dǎo)致專設(shè)安全設(shè)施和反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)自動或手動觸發(fā)”，被界定為運(yùn)行事件。

二、運(yùn)行事件定級及后續(xù)監(jiān)管要求

根據(jù)《國際核與輻射事件分級手冊》，該運(yùn)行事件界定為0級事件。

福清核電廠營運(yùn)單位應(yīng)做好本事件相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)反饋工作，并按照《核電廠營運(yùn)單位報告制度》相關(guān)要求，在事件發(fā)生后30天內(nèi)向國家核安全局和華東核與輻射安全監(jiān)督站提交事件報告。

從經(jīng)驗(yàn)反饋角度出發(fā)，國家核安全局要求各核電廠營運(yùn)單位汲取本次運(yùn)行事件經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在執(zhí)行調(diào)試試驗(yàn)前，認(rèn)真研判和分析可能出現(xiàn)的問題，采取有效措施避免類似事件。

備注：國際核事件分級表（INES）1-3級為事件，4-7級為事故。0級屬于偏差，不在INES表內(nèi)，也不在核應(yīng)急范圍內(nèi)，僅用于電廠糾正偏差和經(jīng)驗(yàn)反饋。