一、事故經(jīng)過(guò)

    軋鋼分廠(chǎng)原料跨天車(chē)司機(jī)楊某、女、27歲(2003 年11月份入廠(chǎng)取得天車(chē)安全操作證)，在吊裝連鑄坯規(guī)格6m 、165×225鋼坯時(shí)，不慎將一輛津A-95078斯太爾汽車(chē)跟車(chē)人員李某、男、45歲，在該車(chē)箱東側(cè)與車(chē)箱活動(dòng)擋板之間，碰傷右小腿及腳面外側(cè)、09：20分左右將李某及時(shí)送往醫(yī)院進(jìn)行檢查治療，經(jīng)醫(yī)院診斷右小腿粉碎性骨折，右腳面外側(cè)骨折，當(dāng)日連夜送往骨科醫(yī)院。

二、事故原因

    1.廠(chǎng)外人員李某，不應(yīng)參與裝車(chē)工作，但為趕時(shí)間、搶速度、善自上車(chē)吊裝連鑄坯。李某危險(xiǎn)辨識(shí)能力差，經(jīng)驗(yàn)不足、站位選位不合理、自我防護(hù)能力差與天車(chē)司機(jī)配合存在問(wèn)題，是這起工傷事故的主要原因。

    2.天車(chē)司機(jī)楊某，嚴(yán)重違反天車(chē)司機(jī)“十不吊”中的地面指揮人員手示不清不吊。在吊裝工作中發(fā)現(xiàn)李某站位不當(dāng)，沒(méi)有及時(shí)制止，是這起工傷事故的次要原因。

    3.外庫(kù)人員張某、王某負(fù)責(zé)吊裝發(fā)料工作，在李某上車(chē)參與吊裝工作時(shí)，二人采取默認(rèn)態(tài)度，而且兩人還分開(kāi)各裝一車(chē)，屬工作失職。