100多人受傷萬人疏散！美國化工安全事故！最新中文視頻
本期熱點(diǎn)
2016年10月21日，位于堪薩斯州阿奇森的MGPI 加工工廠內(nèi)，一個(gè)意外發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生了含有氣體的濃煙，這些氯氣濃煙飄入社區(qū)，致使140多人受傷。11000名居民被建議就地躲避或撤離。
事故經(jīng)過
1、2016.10.21早上7:35，Harcros公司槽罐車?yán)兴?0%濃度的硫酸到MGPI廠，司機(jī)離開駕駛室，加壓準(zhǔn)備卸料。 2、7:42左右，控制室夜班當(dāng)班操作員審查并簽署了接受交貨的文件。 4、7:44，操作工送司機(jī)到卸料區(qū)。司機(jī)放好審查文件，準(zhǔn)備穿戴個(gè)人防護(hù)用品。 5、7:44，操作工打開鐵絲門，打開了硫酸灌裝線上的掛鎖。司機(jī)從槽罐車后部取下密封件交給操作員，然后去取卸料軟管。（操作工說他讓司機(jī)確認(rèn)了灌裝線的位置，司機(jī)說沒有）。 6、7:47左右，操作員在沒看司機(jī)連接卸料軟管的位置的情況下，直接返回Mod B大樓。司機(jī)就近打開了第一條灌裝線的防塵蓋，他以為那是硫酸灌裝線。司機(jī)在檢查了槽罐車確認(rèn)氣壓正常、無泄漏之后，打開管道閥門，然后打開槽罐車的閥門開始灌裝硫酸。同時(shí)，MGPI的夜班操作工跟白班操作工及實(shí)習(xí)生交接工藝的運(yùn)行狀態(tài)。 7、快8:00時(shí)，黃綠色氣體從次氯酸鈉貯罐漏出，形成一團(tuán)云。云團(tuán)越積越大，彌漫到槽罐車及Mod B大樓，隨后飄到廠區(qū)外的東北方向。Mod B大樓的操作工聞到刺鼻氣味，就意識(shí)到出事了。首先想拿到緊急逃生呼吸器面罩。然而面罩并不好取，位置可能變動(dòng)了。然后，三名操作工被迫在沒有任何防護(hù)的情況下撤離大樓。在向東北方向逃生過程中穿過那團(tuán)濃云才找到新鮮空氣。在鐵道上，一名操作工呼叫MGPI應(yīng)急救援人員，另外一名員工在9:59打電話給了911。 8、坐在卡車駕駛室里的司機(jī)首先注意到后視鏡中的煙霧。他試圖沿著駕駛員一側(cè)前往卡車后部管道的連接處，但氣體逼退了他。司機(jī)轉(zhuǎn)過身來，試圖從副駕駛一側(cè)去到連接處，但又一次被氣體逼退。此時(shí)，附近污水處理廠的經(jīng)理看到了化學(xué)品泄漏，并叫司機(jī)朝他的方向避難。污水處理廠經(jīng)理帶著司機(jī)進(jìn)入污水處理廠控制室，給了他水，并向MGPI員工發(fā)送了無線電，告訴他們司機(jī)從煙霧中有進(jìn)出。污水處理廠經(jīng)理還通過電話和電臺(tái)向MGPI管理層通報(bào)了化學(xué)品泄漏消息。 雖然硫酸防塵蓋在卸料前才解鎖，但司機(jī)也可以打開次氯酸鈉灌裝線，駕駛員將硫酸輸送軟管連接到次氯酸鈉儲(chǔ)罐的灌裝管線上，導(dǎo)致大約4,000加侖硫酸和5,850加侖次氯酸鈉意外混合。而兩者是禁配物，混合后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生了含有氯氣和其他化合物的煙霧。這些氯氣濃煙飄入社區(qū)，致使140多人受傷。11000名居民被建議就地躲避或撤離。 事故分析 一、化學(xué)品裝卸設(shè)備設(shè)施的設(shè)計(jì) （1）灌裝線之間距離太近，硫酸灌裝線與次氯酸鈉灌裝線僅距離18英寸。其它化學(xué)品也存在禁配問題。 （2）灌裝接頭及掛鎖相同，防誤連接的設(shè)計(jì)及工程措施缺乏 事發(fā)時(shí)次氯酸鈉防塵帽因?yàn)槿鄙匍_口環(huán)而鎖不上，開口環(huán)可能因?yàn)榛瘜W(xué)腐蝕而脫落。旁邊乙酸酐的防塵帽也缺了一個(gè)開口環(huán)，且用鏈條纏住僅剩的一條桿件，給人一種已經(jīng)關(guān)好的錯(cuò)覺。 二、管道標(biāo)識(shí) 只有環(huán)氧丙烷管道在接口附近有標(biāo)識(shí)。有些管道上的標(biāo)識(shí)貼到了管道下游，沒有在硫酸及次氯酸鈉管道灌裝接口附近貼明顯標(biāo)識(shí)。有些標(biāo)識(shí)在管道下側(cè)了，使可見性及易識(shí)別性大大降低。事故后去現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)硫酸管道標(biāo)識(shí)誤貼為鹽酸。 三、化學(xué)品卸料操作流程 當(dāng)時(shí)，審查文件后，操作工送司機(jī)到卸料區(qū)。操作工打開鐵絲門。打開了硫酸灌裝線上的掛鎖。司機(jī)從槽罐車后部取下密封件交給操作員，然后去取卸料軟管。操作工說他讓司機(jī)確認(rèn)了灌裝線的位置，司機(jī)說沒有。操作員在沒看司機(jī)連接卸料軟管的位置的情況下，直接返回Mod B大樓。 a.該公司的操作規(guī)程中有要求確認(rèn)卸料軟管的連接位置是否正確。 b.操作工自己打開硫酸灌裝線的閥門，而不是司機(jī)。 一些操作工不了解卸料過程這兩步操作。 2、培訓(xùn)及主動(dòng)監(jiān)督存在不足 MGPI Mod B的操作工每年接受一次卸料培訓(xùn)，已經(jīng)滿足培訓(xùn)要求，但是員工堅(jiān)稱沒有確認(rèn)灌裝線接口連接這一步，也沒有意識(shí)到打開灌裝線閥門是自己的事。 主動(dòng)監(jiān)護(hù)中沒考慮員工行為與操作規(guī)程不符的情況。 監(jiān)督過程沒有任何記錄可循。 關(guān)掉防塵帽沒納入監(jiān)督范圍。 3、MGPI廠的下屬部門操作規(guī)程不一樣 污水處理廠與Mod B的卸料程序不一致，Mod B硫酸跟氫氧化鈉的卸料程序也不一致。 污水處理廠的規(guī)程更規(guī)范，有確認(rèn)連接及關(guān)閉防塵帽環(huán)節(jié)。 自動(dòng)和遠(yuǎn)程停車裝置 在事故發(fā)生時(shí)，MGPI的Mod B部門工藝控制系統(tǒng)中沒有自動(dòng)停車裝置，這種裝置能在出現(xiàn)工藝偏差（如溫度，壓力或液位超標(biāo)）時(shí)會(huì)自動(dòng)截?cái)嗷瘜W(xué)品的輸送。由于次氯酸鈉與硫酸反應(yīng)產(chǎn)生了很大壓力，并且在灌裝之前儲(chǔ)罐容量已達(dá)90％，聯(lián)鎖裝置會(huì)根據(jù)壓力或液位自動(dòng)關(guān)閉灌裝閥，無需操作人員控制。 MGPI為Mod B工藝設(shè)置了兩個(gè)緊急制動(dòng)按鈕，一個(gè)在控制室，另一個(gè)在室內(nèi)工藝區(qū)，可以遠(yuǎn)程關(guān)閉化學(xué)品卸料區(qū)下游的設(shè)備和工藝過程。另外，操作人員可以通過控制系統(tǒng)遠(yuǎn)程關(guān)閉設(shè)備。其中一個(gè)緊急停車按鈕可以阻止次氯酸鈉罐流向日常供應(yīng)罐，但不能阻止化學(xué)卸料區(qū)的化學(xué)品流向儲(chǔ)罐。 化學(xué)品卸料區(qū)沒有緊急停車裝置。 應(yīng)急呼吸裝備 Mod B大樓和通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使得煙霧可以滲入。 事故總結(jié)
化學(xué)品卸料過程中的操作流程及設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)都需要進(jìn)行評(píng)估，并采用分級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施。只要卸料過程中涉及人的因素，就必須考慮所有能使灌裝管接錯(cuò)的人因因素。
要評(píng)估化學(xué)輸送設(shè)備（例如，灌裝管、輸送閥、管道和收料儲(chǔ)罐）及輸送流程的風(fēng)險(xiǎn)，并在可行的情況下在工藝控制系統(tǒng)中安裝和配置聯(lián)鎖等安全防護(hù)裝置，確保卸料安全。
控制系統(tǒng)中應(yīng)有監(jiān)視有害工藝條件（例如，溫度，液位，或大氣壓），并配備相應(yīng)應(yīng)急措施。
采用自動(dòng)停車裝置或其它方式防止意外混合事故發(fā)生。如果裝自動(dòng)停車裝置或安全裝置不可行時(shí)，配備轉(zhuǎn)移閥、轉(zhuǎn)移裝置，通風(fēng)、噴淋及其它能減輕事故影響的裝置和系統(tǒng)。
確保緊急狀態(tài)下能遠(yuǎn)程截?cái)嗷瘜W(xué)品灌裝進(jìn)程，或截?cái)嘟邮諆?chǔ)罐的閥門。
將化學(xué)品輸送裝置重新設(shè)計(jì)或改裝。確保禁配物的灌裝線距離夠大，在物理空間上分開，以避免由此引發(fā)的意外混合反應(yīng)。
與化學(xué)分銷商協(xié)商設(shè)計(jì)軟管接頭，確保不同化學(xué)品灌裝線形狀各異，顏色標(biāo)簽各異。尤其是幾種化學(xué)品卸料在同一區(qū)域的情況下?？梢詮男螤罴肮軓椒椒ㄖ指淖儭?/span>
確保管道標(biāo)記和輸送裝置（例如灌裝管線、閥門，輸送管道、儲(chǔ)罐等）標(biāo)識(shí)清晰且其顏色符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在灌裝管連接處附近要貼管道標(biāo)記。
與化學(xué)品經(jīng)銷商協(xié)作進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果制定和/或商定化學(xué)卸載流程和應(yīng)急措施，確保職責(zé)分工明確。
操作流程中應(yīng)該明確規(guī)定化學(xué)品灌裝過程中工廠員工必須在現(xiàn)場。
工廠員工和司機(jī)都應(yīng)該確定裝卸軟管連接正確。
定期對(duì)負(fù)責(zé)化學(xué)品裝卸的員工進(jìn)行培訓(xùn)。當(dāng)化學(xué)品種類變更時(shí)也需要培訓(xùn)。
另外管理者要現(xiàn)場監(jiān)督卸料過程。
評(píng)估化學(xué)品裝卸附近區(qū)域評(píng)估建筑物的通風(fēng)系統(tǒng)，確保發(fā)生化學(xué)品泄漏等事故時(shí)員工得到防護(hù)。
通風(fēng)設(shè)計(jì)中要考慮正壓通風(fēng)系統(tǒng)、加裝凈化機(jī)過濾系統(tǒng)，以及探測器、警報(bào)。慎重選擇通風(fēng)口。
并定期檢查通風(fēng)系統(tǒng)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
檢查化學(xué)卸料附近有人的建筑物中及儲(chǔ)罐區(qū)是否有應(yīng)急呼吸設(shè)施。保證呼吸防護(hù)設(shè)施易于取用，不上鎖。
檢查控制室及應(yīng)急疏散通道，將呼吸設(shè)施放在最方便取用的位置。
更新應(yīng)急響應(yīng)流程并對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)。
在化學(xué)品卸料區(qū)附近設(shè)置應(yīng)急逃生呼吸設(shè)施。
確保司機(jī)充分了解所有槽罐車緊急制動(dòng)機(jī)理及設(shè)置位置。
培訓(xùn)司機(jī)佩戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品，熟悉卸料期間化學(xué)品泄漏應(yīng)急處置措施。