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歷史上的3.15 | 巴西P-36采油平臺(tái)爆炸...

歷史是生活的一面鏡子,歷史上也有無數(shù)個(gè)今天。前車之覆,后車之鑒。從3月11日起,我們開通了“歷史上的今天”專題,每天推送一期歷年當(dāng)日發(fā)生的國內(nèi)外主要火災(zāi)爆炸事故,希望我們能吸取教訓(xùn),時(shí)刻保持警惕。





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▌2001巴西P-36半潛式采油平臺(tái)爆炸事故
巴西石油公司在里約熱內(nèi)盧州坎普斯灣海上油田作業(yè)的P-36號(hào)平臺(tái),于2001年3月15日連續(xù)發(fā)生3次爆炸,事故造成11人死亡。平臺(tái)在爆炸后經(jīng)救援無效5天后沉沒。

平臺(tái)介紹

巴西P-36號(hào)平臺(tái)由意大利Ficantieri公司于1994年建造,當(dāng)時(shí)名為“哥倫布精神”號(hào),1997年至1999年巴西石油公司將平臺(tái)改造成半潛式采油平臺(tái),耗資為3.5億美元。改造完成后,巴西石油公司將其命名為Petrobras P-36,該平臺(tái)成為世界上最大的半浮動(dòng)式海上油井平臺(tái)。平臺(tái)長(zhǎng)112米,寬77米,高119米,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為日產(chǎn)油18萬桶,天然氣壓縮能力480萬立方米/天,注水能力2.4萬立方米/天。

平臺(tái)于1999年8月改造完成后,并于2000年5月開始生產(chǎn)油氣,位于里約熱內(nèi)盧州坎普斯灣海上Roncador油氣田區(qū)域。該油田發(fā)現(xiàn)于1996年,有約20億桶原油,占巴西原油產(chǎn)量的近60%。

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▲巴西海岸龍卡多爾油田

事故概述

2001年3月14日,平臺(tái)作業(yè)人員對(duì)左舷的緊急排水罐(EDT)進(jìn)行排水作業(yè)(EDT主要是用于在維修或緊急情況下用于儲(chǔ)存油和水)。由于左舷EDT與沉箱內(nèi)的加熱器對(duì)中(alignment)不準(zhǔn)確,導(dǎo)致碳?xì)浠衔镄孤┻M(jìn)入右舷EDT,這被認(rèn)為是導(dǎo)致爆炸和最終沉沒的直接原因。

油、氣和水從右舷EDT的進(jìn)口閥流出,造成罐內(nèi)的總壓力上升導(dǎo)致過壓。EDT罐內(nèi)過壓導(dǎo)致破裂,引發(fā)第一次爆炸。油、水和氣體隨之泄漏,右舷立柱被淹。同時(shí),氣體通過敞開的艙門和通風(fēng)艙口蔓延到右舷柱上層,氣體云被不明點(diǎn)火源點(diǎn)燃發(fā)生爆炸,導(dǎo)致了重大平臺(tái)結(jié)構(gòu)性破壞。

在檢測(cè)到爆炸后,兩個(gè)消防泵啟動(dòng),由于海水管道破裂,海水進(jìn)一步滲入。由于氣密性阻尼器失靈,水沒入后右舷浮筒的房間,包括泵房、注水室和通道。由于水不斷滲入導(dǎo)致了海水泵故障,平臺(tái)不斷傾斜,最終達(dá)到16度的傾斜度。

主甲板的錨鏈艙被淹沒,導(dǎo)致平臺(tái)向下沉沒。右舷船尾浮筒持續(xù)進(jìn)水,直到甲板箱艙和中央沉箱被淹沒,導(dǎo)致平臺(tái)傾覆和下沉。

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▲16度傾斜時(shí)的P-36平臺(tái)

主要事故致因

Petrobras P-36的沉沒歸因于幾個(gè)主要因素。

導(dǎo)致平臺(tái)下沉的最重要的因素是EDT與生產(chǎn)集管(而非生產(chǎn)沉箱)的不對(duì)中,導(dǎo)致碳?xì)浠衔镄孤┻M(jìn)入右舷EDT。
導(dǎo)致沉沒的第二個(gè)主要因素是左舷EDT排水泵啟動(dòng)延遲,導(dǎo)致碳?xì)浠衔锏姆聪蛄鲃?dòng)。通風(fēng)風(fēng)門未能關(guān)閉,使海水漫入并進(jìn)一步淹沒右舷柱和浮橋艙。
當(dāng)時(shí)也未采取預(yù)防措施包括在兩臺(tái)海水泵正在維修的情況下的制定相應(yīng)的應(yīng)急程序,以及應(yīng)對(duì)壓載和穩(wěn)定控制緊急情況的應(yīng)急預(yù)案和培訓(xùn)。如果當(dāng)時(shí)制定這些應(yīng)急預(yù)案或者開展應(yīng)急培訓(xùn),Peterobras號(hào)的沉沒就有可能避免。
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P-36沉沒事故發(fā)生后,幾個(gè)機(jī)構(gòu)對(duì)該事件進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查確定了以下重點(diǎn)領(lǐng)域:機(jī)械部件設(shè)計(jì)缺陷、人為錯(cuò)誤、經(jīng)濟(jì)因素:
■ 三個(gè)機(jī)械部件的設(shè)計(jì)缺陷被確定為導(dǎo)致平臺(tái)沉沒的主要因素
首先是關(guān)鍵安全路徑的設(shè)計(jì)布局不當(dāng)造成了一個(gè)常見的故障節(jié)點(diǎn),特別是EDT靠近主支撐柱內(nèi)的海水供應(yīng)管道。事故發(fā)生后,無法找到該設(shè)計(jì)的危險(xiǎn)分析報(bào)告記錄。破裂的海水供應(yīng)管已經(jīng)無法提供足夠的消防用水,再加上沒有報(bào)警器通知操作人員海水正在淹沒立柱和浮橋,這些都凸顯設(shè)計(jì)缺陷。
第二個(gè)設(shè)計(jì)缺陷是在部分組件出現(xiàn)故障時(shí)沒有足夠的備件。在泄漏的情況下,關(guān)閉隔離EDT的閥門沒有冗余,海水泵因大水而短路,通向海的閥門失靈,被鎖定在打狀態(tài),使立柱和浮橋無法控制地被海水淹沒。
第三個(gè)設(shè)計(jì)缺陷是報(bào)警系統(tǒng)和通知系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和布局。在總共17分鐘內(nèi),總共觸發(fā)了1,723個(gè)警報(bào),卻沒有確定優(yōu)先順序的方法。
■ 人為失誤也被認(rèn)為是導(dǎo)致事故的主要因素
船員缺乏培訓(xùn)以及相互間的溝通造成沒有目的性的大規(guī)?;靵y。觸發(fā)的警報(bào)有1723次,但沒有采取任何確定優(yōu)先順序的方法,也沒有采取適當(dāng)和最有效的步驟來搶救平臺(tái)。
此外,船員如果每天采取或執(zhí)行基本操作步驟有可能最大限度地減少水淹和爆炸的影響。如關(guān)鍵壓載艙的所有水密門本應(yīng)每天保持關(guān)閉,或至少在初期爆炸發(fā)生后關(guān)閉所有艙室,但沒有人采取或執(zhí)行這一常規(guī)操作。這被歸咎于培訓(xùn)不力和不足。
忽視維保問題被認(rèn)為是導(dǎo)致平臺(tái)沉沒的另一種形式的人為失誤,在最初爆炸前幾天,有關(guān)管道增壓的問題和擔(dān)憂被忽視了。鉆井平臺(tái)的管理層向巴西石油公司報(bào)告了這些問題,甚至建議暫時(shí)停止作業(yè)。但是巴西石油公司著眼于削減成本,為了使日常運(yùn)營盡可能地贏利,公開宣揚(yáng)其舍棄了規(guī)定性的工程、檢查和質(zhì)量要求。由于巴西近海沒有任何規(guī)章制度,Peterobras P-36選擇以最經(jīng)濟(jì)的方式運(yùn)營,忽視了定期的安全檢查。再加上在過去十年中,員工人數(shù)被縮減到原來的一半,而同期生產(chǎn)和業(yè)務(wù)卻實(shí)際增加了。

應(yīng)急救援

巴西石油公司展開了緊急救援,除從平臺(tái)安全撤出175人外,還集中國內(nèi)外有關(guān)專家商討對(duì)策,并雇用潛水員向平臺(tái)艙內(nèi)灌注氮?dú)夂蛪嚎s空氣,曾使平臺(tái)停止下沉,傾斜度也從25度減小到23度,因氣候條件不好,風(fēng)大浪高,救援工作被迫中斷。
20日凌晨,平臺(tái)再次開始下沉,雖經(jīng)奮力搶救,但最終未能遏止平臺(tái)沉沒。經(jīng)救援無效,平臺(tái)連同困在立柱內(nèi)的9個(gè)人于巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日10時(shí)30分沉沒至1,350米深的海底。

結(jié)論

P-36事故后巴西的海上工業(yè)發(fā)生了變化,在未來的作業(yè)中吸取了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。主要是:在工業(yè)領(lǐng)域,生產(chǎn)效率和業(yè)績(jī)不應(yīng)取代安全,需要不斷追求提升安全操作。這包括在適當(dāng)?shù)那闆r下增加冗余,并以系統(tǒng)工程的眼光來識(shí)別和防止因關(guān)鍵部件和子系統(tǒng)的接近而造成的同時(shí)或連帶故障。
P-36事故還表明,即使變更已成為普遍做法或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也必須仔細(xì)分析變更的故障模式。此外,作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并了解組件和設(shè)備,尤其是在緊急情況下可能影響操作的故障組件。
最后,運(yùn)營商必須負(fù)責(zé)建立一個(gè)應(yīng)急機(jī)制,以便在緊急情況下優(yōu)先考慮和集中響應(yīng),這包括多個(gè)警報(bào)可能同時(shí)發(fā)出或在一段時(shí)間內(nèi)發(fā)出的事件。

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▌2020年馬來西亞柔佛州煉油廠柴油加氫裝置爆炸
2020年3月15日晚間,位于馬來西亞柔佛州的Pengerang 煉油廠柴油加氫裝置發(fā)生火災(zāi)爆炸。事故發(fā)生時(shí),該柴油加氫裝置正在使用氫氣從粗柴油中脫硫。事故造成5人死亡,1人嚴(yán)重?zé)齻?/span>
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2013年韓國YeosuDaelim化工廠爆炸

2013年3月15日,位于韓國麗水(Yeosu)的大林(Daelim)聚乙烯公司儲(chǔ)罐于晚間9時(shí)發(fā)生爆炸,事故造成7人死亡,13人受傷,儲(chǔ)罐發(fā)生爆炸時(shí),有員工在進(jìn)行焊接工作。


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2014年美國不拉斯加Green Plains可再生能源公司

2014年3月15日大約12:30,美國內(nèi)布拉斯加州Wood River市Green Plains可再生能源公司的乙醇廠發(fā)生火災(zāi),大火在半小時(shí)內(nèi)被撲滅。


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2015河南汝州河南巨龍生物工程股份有限公司2死5傷

2015年3月15日,佛山市三水區(qū)廣匯化工實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣匯公司”)發(fā)生一起高爐煤氣中毒事故(以下簡(jiǎn)稱“3·15”較大中毒事故),造成3人死亡、5人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失360.31萬元。

直接原因:高爐煤氣隔斷系統(tǒng)存在缺陷,作業(yè)人員在輸送煤氣之前沒有對(duì)隔斷系統(tǒng)的水封閥進(jìn)行安全檢查,致使煤氣經(jīng)管道泄漏進(jìn)入3號(hào)熱風(fēng)爐。廣匯公司在沒有確保安全以及做好安全措施的情況下,違章指揮作業(yè)人員進(jìn)入熱風(fēng)爐內(nèi)進(jìn)行清理熱風(fēng)球作業(yè),造成爐內(nèi)3名作業(yè)人員中毒死亡和5名救援人員中毒受傷。


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2019年廣東恩平萬達(dá)福化工閃爆1死

2019年3月15日10時(shí)10分左右,恩平萬達(dá)福化工有限公司(以下簡(jiǎn)稱“萬達(dá)福公司”)在試生產(chǎn)過程中發(fā)生一起一般閃爆事故,造成1名員工死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失446萬元。
2019年3月15日9時(shí)左右,恩平萬達(dá)?;び邢薰疽幻僮鞴ず鸵幻麊T工開始了B4#分散釜硝化棉溶液的生產(chǎn)工作。首先是通過管道加料系統(tǒng)向分散釜內(nèi)分別加入四種溶劑:丁酯1380kg,乙酯460kg,甲苯50kg,正丁醇50kg,之后又通過分散釜上部加料口用人工方法加入硝化棉25袋(每袋20kg),每袋分三次加入釜內(nèi)。在加料過程中隨時(shí)用竹竿將漂浮在溶劑上面的硝化棉浸入溶劑中,加料工作完成后,在分散釜攪拌約十分鐘后,突然從分散釜加料口竄出火焰(時(shí)間大概是10時(shí)10分左右),引燃存放在分散釜附近的10袋硝化棉(每袋20kg)。被引燃的10袋硝化棉燃燒產(chǎn)生的高溫致使B2#分散釜釜內(nèi)溫度上升。
在按照正常操作程序加入硝化棉的過程中,存在著硝化棉粉塵在釜內(nèi)飛揚(yáng)的狀態(tài),部分硝化棉粉塵容易積存在這個(gè)圓盤平臺(tái)位置。B4#分散釜已經(jīng)試生產(chǎn)10次,積存的硝化棉基本干燥,在軸承溫度的影響下發(fā)生自燃,引燃釜內(nèi)溶劑蒸發(fā)的易燃易爆氣體發(fā)生閃爆,閃爆的高溫氣體造成存放在B4#分散釜附近的10袋硝化棉(每袋20kg)劇烈燃燒。閃爆的高溫氣體和硝化棉的劇烈燃燒,造成B2#分散釜內(nèi)壓力升高,B2#分散釜內(nèi)的易燃易爆氣體掀開加料口上蓋(上蓋沒有鎖定)從加料口竄出發(fā)生閃爆。

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2019年 安徽阜陽欣奕華材料公司中毒窒息

2019年3月15日8時(shí)許,位于阜陽市潁州區(qū)阜陽合肥現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園的阜陽欣奕華材料科技有限公司,在檢修期間清理乙二醇水箱時(shí)發(fā)生一起中毒窒息事故,造成2人死亡,1人重傷,1人輕傷。


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1987年黑龍江哈爾濱亞麻廠發(fā)生爆炸致58死177傷

1987年3月15日2時(shí)39分,這家當(dāng)時(shí)有職工6250人,生產(chǎn)規(guī)模21600錠的亞麻廠。正在生產(chǎn)的梳麻、前紡、預(yù)備3個(gè)車間的聯(lián)合廠房,忽然發(fā)生爆炸起火。一瞬間,生產(chǎn)停電停水,當(dāng)班的477名職工大部分被圍困在火海之中。在公安消防干警、解放軍指戰(zhàn)員、市救護(hù)站和本廠職工及時(shí)搶救下,才使多數(shù)被困職工脫離了險(xiǎn)區(qū)。4時(shí)左右火勢(shì)被控制住,6時(shí)明火被撲滅。造成傷亡235人,其中重傷65人,輕傷112人,死亡58人。直接經(jīng)濟(jì)損失8819000元。

事故直接原因是亞麻粉塵布袋除塵器發(fā)生靜電引燃或引爆, 間接原因是亞麻粉塵爆炸火災(zāi)事故是從除塵器內(nèi)粉塵爆炸開始的。通過地溝,吸塵管道和送風(fēng)管道的傳播導(dǎo)致其它除塵器的連續(xù)爆炸、燃燒和廠房?jī)?nèi)空間爆炸


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20060315復(fù)旦大學(xué)發(fā)生爆炸

2006年3月15日凌晨,復(fù)旦大學(xué)化學(xué)西樓602室一實(shí)驗(yàn)室內(nèi)發(fā)生爆炸,事故未造成人員傷亡。事發(fā)時(shí)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)正有人在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,期間彌散在空氣中的混合氣體可能和實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的冰箱制冷設(shè)施發(fā)生反應(yīng),引起冰箱發(fā)生爆炸。


綜合翻譯整理:Fish,部分資源來源于網(wǎng)絡(luò)
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