事故概述

時(shí)間：2020年4月7日

地點(diǎn)：美國北卡羅萊納州

事件：氫燃料工廠爆炸

傷亡情況：未造成人員傷亡

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日8時(shí)36分（北京時(shí)間4月7日20時(shí)36分），美國北卡羅萊納州朗維尤鎮(zhèn)一家氫燃料工廠（OneH2工廠）發(fā)生爆炸事故，造成周邊多處住宅受損，但未造成人員傷亡。

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事故

經(jīng)過

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日8時(shí)36分，美國北卡羅萊納州朗維尤鎮(zhèn)的OneH2公司發(fā)生劇烈爆炸事故，在幾英里外都能感受到震感。

9時(shí)18分，現(xiàn)場火勢得到控制，周邊進(jìn)行交通管制。

15時(shí)45分，消防員仍在事故現(xiàn)場待命?，F(xiàn)場空氣監(jiān)測發(fā)現(xiàn)爆炸未對(duì)周邊社區(qū)空氣造成明顯影響。

據(jù)有關(guān)官員稱，爆炸似乎發(fā)生在大樓的后面，也就是大樓的外部。事故發(fā)生時(shí)工廠內(nèi)有44名員工，也是該廠的全部員工，所幸爆炸未造成人員傷亡。

爆炸造成工廠建筑和周邊大約60所房屋受損，整體受損較輕，大部分為門窗受損，僅有1所房屋受損嚴(yán)重，已無法居住。建筑檢查員已被派往檢查受損房屋，初步估算損失為數(shù)萬美元。

企業(yè)

概況

OneH2工廠成立于2015年，位于美國北卡羅萊納州朗維尤鎮(zhèn)西北23街，是美國東海岸唯一一家氫燃料工廠，為叉車和卡車等氫燃料電池車提供氫能。

傳統(tǒng)供氫一般為液態(tài)供氫，利用現(xiàn)場設(shè)施將液態(tài)氫轉(zhuǎn)化為氣態(tài)高壓燃料，而這些設(shè)施通常非常昂貴。OneH2公司采用可移動(dòng)且可擴(kuò)展的整體端到端方案解決了這個(gè)問題，可隨時(shí)為用戶提供高壓氫氣，并通過基于Web的遙測技術(shù)監(jiān)控用戶氫氣使用量，以便安排下一次氫氣配送和拖車更換。

事故

原因

事故原因尚在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

氫能

事故

氫安全問題一直以來都是氫能領(lǐng)域的討論熱點(diǎn)，氫能的支持者與反對(duì)者對(duì)此爭論不休。2019年，挪威、美國、韓國接連發(fā)生氫氣爆炸事件，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成了巨大的負(fù)面影響，甚至引起了豐田、現(xiàn)代氫燃料電池汽車停售，韓國加氫站建設(shè)被當(dāng)?shù)鼐用竦种频那闆r。氫安全問題已經(jīng)出現(xiàn)在制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫站、用氫等各個(gè)環(huán)節(jié)。

典型事故

01

挪威合營加氫站“6·10”爆炸事故

2019年6月10日（挪威時(shí)間），在挪威奧斯陸郊外的一座合營加氫站發(fā)生爆炸。爆炸造成的巨大震動(dòng)激活了車輛的安全氣囊，造成附近一輛非FCV車輛的兩名乘客受傷。

6月27日，NEL公布了Gexcon公司關(guān)于Kj?rbo加氫站爆炸事故調(diào)查的最新發(fā)現(xiàn)。事故的根本原因被確定為高壓儲(chǔ)存裝置中儲(chǔ)氫罐中特定接頭(a specific plug)的裝配錯(cuò)誤。螺栓未正確安裝并導(dǎo)致泄漏。

02

美國硅谷空氣產(chǎn)品化工廠“6·1”氫氣罐車火災(zāi)事故

2019年6月1日下午4時(shí)30分，位于美國加利佛尼亞州圣克拉拉市諾曼大街1515號(hào)的硅谷空氣產(chǎn)品化工廠（Silicon Valley Air Products）發(fā)生三級(jí)火災(zāi)和兩次爆炸，消防人員對(duì)發(fā)生火災(zāi)的空氣產(chǎn)品和化學(xué)品爆炸做出了反應(yīng)，并看到多輛氫罐車在工廠的院子里起火。根據(jù)圣克拉拉消防部門的一份聲明，在兩個(gè)街區(qū)范圍內(nèi)的企業(yè)被疏散，或被告知在原地避難近兩個(gè)小時(shí)。45名消防員花了大約一個(gè)小時(shí)才撲滅了這場大火。該部門表示，他們使用了空氣樣本和熱成像技術(shù)來檢測空氣質(zhì)量和爆炸后的氫氣含量，以確定爆炸不會(huì)造成威脅。

海灣城市新聞報(bào)道，爆炸和火災(zāi)的確切原因仍在調(diào)查中，但消防大隊(duì)長德魯·米勒表示，事故發(fā)生時(shí)，工人正在給一艘大型鉆井油罐車裝滿氫氣。米勒說，該工廠生產(chǎn)工業(yè)氣體，輕工業(yè)區(qū)內(nèi)的企業(yè)被疏散。有報(bào)道稱該起事故是由于儲(chǔ)氫罐泄漏爆炸，事故導(dǎo)致當(dāng)?shù)貧淙剂想姵仄嚨臍涔?yīng)中斷。

03

韓國江原道江陵市氫燃料儲(chǔ)罐“5·23”爆炸事故

2019年5月23日夜間，位于韓國江原道江陵市的一個(gè)氫燃料儲(chǔ)存罐發(fā)生爆炸事故，爆炸導(dǎo)致2人當(dāng)場死亡，另外還有6個(gè)人出現(xiàn)不同程度的受傷。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，事發(fā)工廠位于江陵市大田洞科技園區(qū)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間傍晚6時(shí)20分（北京時(shí)間5時(shí)20分）許，工人正在對(duì)容量為400升的氫氣罐進(jìn)行測試，這座大樓里面的三個(gè)氫氣罐在試驗(yàn)過程中突然發(fā)生爆炸，造成2人死亡。

氫能事故常見原因分析

常見事故原因可分為如下五類：

①設(shè)計(jì)問題：未按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行臨氫設(shè)備的設(shè)計(jì)或制造。

②密封失效：包括閥門、法蘭、墊片等位置的密封結(jié)構(gòu)失效。

③設(shè)備失效：臨氫設(shè)備或安全設(shè)施故障。

④操作失誤或維護(hù)不當(dāng)：人為失誤或未按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。

⑤交通事故：專指氫氣運(yùn)輸車輛事故。