2107掘進(jìn)工作面冒頂事故案例分析

一、事故經(jīng)過(guò)

1999年3月7日某掘進(jìn)隊(duì)在2107掘進(jìn)工作面施工，頂板用錨網(wǎng)支護(hù)，用耙矸機(jī)配礦車(chē)出煤，當(dāng)班人員有班長(zhǎng)王某、胡某、陳某、李某、鄭某等人。早班進(jìn)班后，由于耙矸機(jī)剛前移，工作面空間較小，幾位工友在工作面做準(zhǔn)備，穩(wěn)固耙矸機(jī)等，10時(shí)左右班長(zhǎng)王某安排胡某、陳某、李某打放炮眼，鄭某在后面出煤，大約在10時(shí)30分胡某到后面取東西，發(fā)現(xiàn)頂板下沉，鋼帶突出，下沉量達(dá)150mm。胡某感到情況危險(xiǎn)，頂板下沉地點(diǎn)距工作面迎頭不足20米，于是胡某迅速告知迎頭的人員，讓他們停工撤離，班長(zhǎng)王某說(shuō)：“沒(méi)事?！本皖I(lǐng)著人繼續(xù)打眼。為安全起見(jiàn)，胡某找根紅松木，在下沉最嚴(yán)重的鋼帶上打了根支柱，作臨時(shí)支護(hù)，打好后，又到前面勸其撤離。開(kāi)始王某說(shuō)：“你在巷道中間打根柱子怎么出煤!”胡某說(shuō)：“不是出不出煤的問(wèn)題了，你們要是被堵就知道這根木頭的重要性了?！痹诤晨嗫谄判牡膭裾f(shuō)下，他們才停下工作并給值班領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)后，往外撤可移動(dòng)的電氣設(shè)備。小件設(shè)備快運(yùn)完時(shí)，胡某感到危險(xiǎn)加劇，就給王某說(shuō)：“不搬了，快撤離?！碑?dāng)大家撤離不足50米時(shí)，聽(tīng)到轟隆一聲，頂板帶著頂錨桿就下來(lái)了，將巷道連同耙矸機(jī)一起堵在了里面，所有的人都驚呆了。

二、事故原因分析

1、巷道成型較寬，超過(guò)了鋼帶支護(hù)長(zhǎng)度。頂板破碎，使錨桿失去支護(hù)作用，是造成冒頂事故的直接原因。

2、施工單位沒(méi)有加強(qiáng)后巷的管理，對(duì)下沉頂板沒(méi)有引起高度重視，不能及時(shí)加強(qiáng)頂板支護(hù)，是造成冒頂事故的直接原因。

3、工程技術(shù)人員對(duì)特殊地段巷道支護(hù)設(shè)計(jì)不合理，是造成冒頂事故的間接原因。

4、施工單位沒(méi)有按規(guī)定要求進(jìn)行頂板離層觀測(cè)、分析，不能提早發(fā)現(xiàn)頂板和變化情況，是造成冒頂事故的間接原因。

三、事故責(zé)任劃分

1、該單位技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)，技術(shù)管理不到位，施工工程質(zhì)量差，沒(méi)對(duì)頂板進(jìn)行觀測(cè)分析，對(duì)事故應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

2、該隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安全管理不到位，對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3、當(dāng)班班長(zhǎng)及其它作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，對(duì)正在下沉的頂板沒(méi)進(jìn)行及時(shí)加固，是造成冒頂事故的間接原因。

四、事故防范措施

1 工程技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)井下各工作地點(diǎn)的實(shí)際情況，選擇合理的支護(hù)形式。

2 強(qiáng)化隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)跟班制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決處理。

3、開(kāi)拓掘進(jìn)單位要進(jìn)一步完善后巷的巡回檢查制度，確保施工后路暢通。

4、加強(qiáng)頂板的離層觀測(cè)和分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施處理。

五、事故教訓(xùn)和感想

工程質(zhì)量是我們的安全生命線(xiàn)，我們必須克服重生產(chǎn)、輕安全的思想，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真研究頂板活動(dòng)規(guī)律，搞好觀測(cè)工作，采取有效措施將頂板事故消滅在萌芽之中。現(xiàn)場(chǎng)跟班的隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)必須本著為工友的生命負(fù)責(zé)的態(tài)度，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。