新景公司“10.26”瓦斯事故案例分析
一、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過
2010年10月2日新景公司蘆北進(jìn)風(fēng)井由于罐籠改造需要將入風(fēng)量下調(diào)，系統(tǒng)調(diào)改方案得到集團(tuán)公司批復(fù)后，封閉了15#煤二北石門采區(qū)。18日，礦副總經(jīng)理許某因掘進(jìn)三隊(duì)的銜接問題，與總經(jīng)理助理兼通風(fēng)部部長(zhǎng)張某商議準(zhǔn)備啟封二北石門采區(qū)。25日通風(fēng)二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張某打電話告王某盡快報(bào)批排放瓦斯專項(xiàng)措施，并通知通風(fēng)二隊(duì)書記高某，讓他在下午通風(fēng)部碰頭會(huì)聯(lián)系啟封閉墻排瓦斯事宜，但高某沒有聯(lián)系。
26日6時(shí)20分，高某參加礦銜接碰頭會(huì)，許某就二北石門遲遲未排放瓦斯一事批評(píng)高某和掘進(jìn)三隊(duì)書記李某。會(huì)后高某對(duì)李某說準(zhǔn)備當(dāng)天排瓦斯，隨后高某參加了通風(fēng)部早碰頭會(huì)，也沒有通報(bào)二北石門排放瓦斯事宜。7時(shí)許，王某拿《二北石門采區(qū)排瓦斯安全技術(shù)措施》找到總工程師馮某審批簽字后返回隊(duì)部。
7時(shí)10分，張某在隊(duì)部辦公室安排副隊(duì)長(zhǎng)孔某帶領(lǐng)張某、呂某等四人去二北石門啟封閉墻，排放瓦斯，僅強(qiáng)調(diào)了先拆回風(fēng)1#閉墻、后拆進(jìn)風(fēng)2#閉墻的措施要求。隨后，孔某等人乘坐人車入井。約9時(shí)20分，孔某到二北石門火藥庫(kù)向通風(fēng)部調(diào)度報(bào)到，并且詢問哪個(gè)部長(zhǎng)跟班排瓦斯。調(diào)度員郝某說沒有收到排瓦斯專項(xiàng)措施，不能排瓦斯，孔某沒有理會(huì)。郝某隨即向通風(fēng)部當(dāng)日值班長(zhǎng)付某匯報(bào)，說二北石門在措施未下發(fā)的情況下違章排放瓦斯，付某沒有作任何安排。期間通風(fēng)部主任工程師張某在審批其它措施過程中得知當(dāng)班沒有貫徹排放措施，也通知調(diào)度停止排放工作，但沒有落實(shí)是否停了下來。
之后孔某安排密閉工呂某到二采區(qū)下料聯(lián)絡(luò)巷拆除進(jìn)風(fēng)2#閉墻，并負(fù)責(zé)警戒，他帶領(lǐng)工人張某在拆除回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)卡后去拆除回風(fēng)側(cè)1#閉墻。呂某把進(jìn)風(fēng)側(cè)2#閉墻拆開后便上了井，由于進(jìn)風(fēng)側(cè)閉墻先于回風(fēng)側(cè)拆開，當(dāng)孔某和張某拆開1#閉墻時(shí)，被封閉區(qū)涌出的高濃度瓦斯窒息，經(jīng)搶救無效死亡。
二、事故原因
1、跟班隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán)，沒有切實(shí)按照措施規(guī)定的先拆除回風(fēng)閉墻，再拆除進(jìn)風(fēng)閉墻的施工順序執(zhí)行，導(dǎo)致回風(fēng)閉墻在拆墻過程中密閉區(qū)內(nèi)積聚的高濃度瓦斯大量涌出，使操作人員窒息當(dāng)場(chǎng)死亡，是造成事故的直接原因。
2、作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，勞動(dòng)紀(jì)律渙散，盲目趕時(shí)間、搶任務(wù)，違規(guī)操作是造成事故的主要原因。
3、排放瓦斯準(zhǔn)備工作嚴(yán)重不足，沒有提前協(xié)調(diào)安排，隊(duì)組沒有組織作業(yè)人員貫徹學(xué)習(xí)排瓦斯專項(xiàng)措施，沒有按規(guī)定派通風(fēng)部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮，是造成事故的重要原因。二北石門回風(fēng)巷局部巷道高度不夠、有積水、行人不暢通，回風(fēng)側(cè)閉墻設(shè)置位置不合理等隱患沒有得到及時(shí)排查和整改，是造成事故又一重要原因。
三、防范措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司下發(fā)的盲巷管理有關(guān)規(guī)定。
2、減少盲巷留設(shè)，盲巷必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行封閉。
3、嚴(yán)格排放瓦斯措施的審批制度、分級(jí)排放瓦斯制度、聯(lián)系程序、井下排放瓦斯現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)制度。
4、排放瓦斯現(xiàn)場(chǎng)要有領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴(yán)禁隊(duì)組強(qiáng)行冒險(xiǎn)作業(yè)。加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)及安全培訓(xùn)教育工作，做好自身保安和互保聯(lián)保工作。
四、事故點(diǎn)評(píng)
這起瓦斯窒息事故主要暴露出管理層領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)淡薄，沒有把安全生產(chǎn)擺在第一位，把措施審批當(dāng)成走過場(chǎng)形式。工作作風(fēng)渙散，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂有章不遵，沒有嚴(yán)格執(zhí)行分級(jí)排放的規(guī)定，對(duì)重點(diǎn)工作、重點(diǎn)工程不夠重視，排放瓦斯地點(diǎn)沒有負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)。員工業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，責(zé)任心不強(qiáng)，自保、互保意識(shí)不夠。對(duì)重點(diǎn)瓦斯排放地點(diǎn)的通風(fēng)系統(tǒng)沒有進(jìn)行認(rèn)真研究分析，盲目趕時(shí)間、搶任務(wù)，冒險(xiǎn)作業(yè)，致使上風(fēng)側(cè)閉墻先打開，導(dǎo)致回風(fēng)扒開閉墻時(shí)回風(fēng)閉墻內(nèi)積聚的高濃度瓦斯大量涌出，使二人窒息死亡。