二線(xiàn)A水泥立磨檢修時(shí)磨輥墜落事故案例分析
二線(xiàn)A水泥立磨檢修時(shí)磨輥墜落事故案例分析
事故性質(zhì):
事故經(jīng)過(guò):
2007年3月4日16點(diǎn)左右,工程公司在檢修二線(xiàn)水泥立磨過(guò)程中,用16噸電葫蘆起吊3#磨輥,平移到水泥平臺(tái)上方,在啟動(dòng)下放按鈕時(shí)滑輪固定端鋼絲繩突然斷裂,磨輥墜落在水泥平臺(tái)上,但未造成人員傷亡和其他設(shè)備損壞。
停機(jī)時(shí)間及經(jīng)濟(jì)損失:
事故主要原因:
經(jīng)查該天車(chē)為16噸天車(chē),2005年1月3日更換過(guò)鋼絲繩,2006年5月通過(guò)年檢。天車(chē)使用的鋼絲繩為6×37(直徑φ15mm)的5吩繩,每根最大許用拉力為2.5噸,該天車(chē)為4股繩,最大許用起重量應(yīng)為10噸,磨輥總成重量約為9.6噸, 所以從鋼絲繩的強(qiáng)度方面可以認(rèn)定該天車(chē)設(shè)計(jì)能力偏低不足16噸。
雖然鋼絲強(qiáng)度偏低,但起吊的磨輥重量仍在允許使用范圍內(nèi), 所以與會(huì)人員一致認(rèn)為本次事故是鋼絲繩質(zhì)量可能存在問(wèn)題。
事故教訓(xùn)及今后的防范措施:
1.為了避免回裝時(shí)再次發(fā)生此類(lèi)事故 ,將安裝一臺(tái)20噸手拉葫蘆用于回裝。
2.對(duì)于特種設(shè)備逐個(gè)進(jìn)行排查,逐個(gè)核實(shí)鋼絲繩的載荷量,防止此類(lèi)事故再次發(fā)生;
3.對(duì)于特種設(shè)備操作人員嚴(yán)格要求持證操作;
4.更換關(guān)鍵部件時(shí)維修廠(chǎng)家必須提供合格證;
5.在起吊設(shè)備時(shí),操作人員必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的起吊物重量進(jìn)行核實(shí),并對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行使用前的全面檢查;
6.必須加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù),由有資質(zhì)的廠(chǎng)家進(jìn)行維修。
7.鋼絲繩質(zhì)量將找權(quán)威部門(mén)進(jìn)行鑒定,如質(zhì)量存在問(wèn)題將追究維修廠(chǎng)家的責(zé)任。
8.將根據(jù)鋼絲繩質(zhì)量的鑒定結(jié)果,追究維修廠(chǎng)家的責(zé)任。
9.根據(jù)鋼絲繩的強(qiáng)度可以認(rèn)定該天車(chē)設(shè)計(jì)能力偏低不足16噸,追究供貨廠(chǎng)家的責(zé)任。?