二線B水泥磨輥壓機(jī)電機(jī)聯(lián)軸器損壞事故案例分析
二線B水泥磨輥壓機(jī)電機(jī)聯(lián)軸器損壞事故案例分析
事故性質(zhì):一般責(zé)任事故
事故經(jīng)過:
2007年3月18日8點(diǎn)班接班后二線B水泥磨系統(tǒng)一直運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),巡檢過程也未發(fā)現(xiàn)異常,14:45左右崗位人員巡檢到2A球磨東門處,聽到輥壓機(jī)處“啪”的一響,趕到輥壓機(jī)處發(fā)現(xiàn)動(dòng)輥聯(lián)軸器斷,立即將動(dòng)輥電機(jī)緊停,14:47中控顯示輥壓機(jī)定輥故障停機(jī)(經(jīng)查為過負(fù)荷停機(jī)),匯報(bào)中控值班主任,14:52停二線B磨系統(tǒng)。進(jìn)一步檢查,動(dòng)輥聯(lián)軸器液耦側(cè)8條連接螺栓被切斷,電機(jī)側(cè)活動(dòng)關(guān)節(jié)斷裂,電機(jī)軸頭彎。因水泥庫料位較高,正值二線檢修,工程公司人員緊張,經(jīng)股份公司設(shè)備部同意,待第二天白天保險(xiǎn)公司確認(rèn)現(xiàn)場后再進(jìn)行檢修,3月19日上午即開始將一線A水泥磨輥壓機(jī)電機(jī)聯(lián)軸器回裝到二線B水泥磨輥壓機(jī)上,至當(dāng)天21:00設(shè)備恢復(fù)正常,停機(jī)30小時(shí)。
停機(jī)時(shí)間及經(jīng)濟(jì)損失:
此設(shè)備事故造成二線B水泥磨輥壓機(jī)的實(shí)際檢修時(shí)間為12小時(shí),直接損失金額4萬元。
事故主要原因:
1.直接原因?yàn)槁?lián)軸器液耦側(cè)螺栓松動(dòng),導(dǎo)致螺栓切斷,進(jìn)一步造成電機(jī)側(cè)活動(dòng)關(guān)節(jié)斷裂,電機(jī)轉(zhuǎn)子受力,軸彎曲,轉(zhuǎn)子銅排部分?jǐn)嗔选?br>
2.間接原因聯(lián)軸器加油保養(yǎng)不到位,滾針軸承磨損,動(dòng)作不靈活,減速機(jī)振動(dòng)偏大,連接螺栓松動(dòng)速度加快,引發(fā)事故。
事故教訓(xùn)及今后的防范措施:
1.檢查聯(lián)軸器螺栓是否松動(dòng),聯(lián)軸器拆卸螺栓是否松動(dòng),檢查時(shí)間間隔有短到長,逐漸摸索規(guī)律。
2.定期檢查萬向聯(lián)軸器滾針軸承靈活性。
3.利用狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),有規(guī)律性的采集設(shè)備振動(dòng)等數(shù)據(jù),并對(duì)波形進(jìn)行頻譜分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在問題。
4.萬向聯(lián)軸器的潤滑必須嚴(yán)格按照設(shè)備的使用要求,特別是兩端十字軸承的潤滑,必須從加油嘴定期加油進(jìn)行集中潤滑,以實(shí)現(xiàn)十字軸承的良好潤滑。
責(zé)任人處理結(jié)果:略。?