?綜掘3.2隊(duì)“2009.10.23”工傷事故案例分析
???????????? 一、事故發(fā)生時(shí)間：2009年10月23日13時(shí)45分左右
二、事故發(fā)生地點(diǎn)：S5-6軌順????????????????????????????? 三、事故發(fā)生經(jīng)過：
2009年10月23日八點(diǎn)班，綜掘三（2）在S5-6軌順進(jìn)行正常掘進(jìn)作業(yè)。當(dāng)支護(hù)完畢，人員外撤，準(zhǔn)備進(jìn)行下一循環(huán)作業(yè)時(shí)，班組長(zhǎng)徐某發(fā)現(xiàn)需要將5m風(fēng)筒更換為10m風(fēng)筒，于是便站在掘進(jìn)機(jī)操作臺(tái)前半圓蓋板上吊掛風(fēng)筒引線，在作業(yè)過程中因腳踩脫，不慎從機(jī)組上滑下，碰到鏟板護(hù)棱上，造成本人小腿脛骨出現(xiàn)裂痕。
四、事故原因分析及責(zé)任認(rèn)定：
1、徐某危險(xiǎn)源辨識(shí)不清，站在掘進(jìn)機(jī)上吊掛風(fēng)筒引線，致使從機(jī)身上滑下造成其工傷，是導(dǎo)致本起事故的主要原因；
2、在現(xiàn)場(chǎng)吊掛風(fēng)筒引線時(shí)，未安排專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，而且互聯(lián)保人未及時(shí)提醒，沒有起到應(yīng)有的互聯(lián)保作用，是導(dǎo)致本起事故的另一原因；
3、跟班隊(duì)干、安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不到位，也是導(dǎo)致本起事故的一個(gè)原因。
五、采取的防范措施及汲取的事故教訓(xùn)：
1、綜掘三（2）隊(duì)要在24日召開圓班會(huì)，對(duì)本起事故進(jìn)行深刻反思，并制定出切實(shí)可行的安全防范措施；
2、各隊(duì)組要認(rèn)真汲取本起事故教訓(xùn)，舉一反三，深入開展危險(xiǎn)源辨識(shí)，真正把互聯(lián)保落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)；
3、通風(fēng)科必須對(duì)本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)危險(xiǎn)源進(jìn)行認(rèn)真、全面的辨識(shí)，在三天內(nèi)對(duì)接風(fēng)筒工藝流程進(jìn)行優(yōu)化，復(fù)查完畢；
4、全礦各單位要深入開展“五查三反”活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)職工的安全思想教育，規(guī)范職工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為，確保后70天安全生產(chǎn)。