富力礦折返二鋼帶機“3.6”斷帶事故
一、案例（2007年3月6日12時40分）
　　　　2007年3月6日8時，為配合上級領導到富力煤礦檢查指導工作，折返二鋼帶機人速運轉升降人員，但礦井生產正常進行，井下煤倉均已裝滿。為了確保煤炭正常提升、完成當班提升任務，遂決定調整給煤機行程加大鋼帶機運煤量，12時20分開始運煤，運轉大約20分鐘時，鋼帶機司機發(fā)現驅動輪有異響，立即采取緊急制動，發(fā)現驅動輪繼續(xù)轉動，沒有停止跡象，立即向科隊有關領導進行匯報，匯報中鋼帶機停止了運轉。事后現場勘查，鋼帶機皮帶斷裂，鋼帶機尾堆積了40米左右的皮帶，鋼帶機1號驅動輪的止退螺母退出，差速器傘齒脫離嚙合。影響生產32小時。
二、原因分析：
　1、機械設備超負荷運行，造成1號驅動輪上的止退螺母自行退出，驅動輪側傘齒輪與差速器傘齒輪脫離嚙合，造成斷帶事故。
　2、干部嚴重違章指揮、工人違章作業(yè)，安全意識淡薄，重生產輕安全的錯誤思想嚴重，導致事故發(fā)生。
三、防范措施：
　1、認真貫徹“安全第一”的思想方針，牢固樹立不安全不生產的意識，把安全生產放在一切工作的首位，建立健全安全生產責任制。
　2、主運設備必須按設計能力使用，杜絕超負荷運轉。
　3、對照《安全規(guī)程》及《完好標準》對鋼帶機進行了一次全面隱患排查。
　4、落實崗位責任制，加強大型設備巡回檢查及維修工作，認真按日檢、月檢、年檢規(guī)劃執(zhí)行，確保設備安全運轉。