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2006.4.20巷修一隊(duì)王超事故案例分析

2006.4.20巷修一隊(duì)王超事故案例分析
   一、事故經(jīng)過
   2006年4月20日中班18:30時(shí)左右,巷修一隊(duì)班長凡德金帶領(lǐng)打運(yùn)人員在131103風(fēng)巷聯(lián)巷向里第一車場(chǎng)處向外打運(yùn)綜掘機(jī)鏟板,,由于件車超高,刮擦第二道天檔后掉道,由王超通知打點(diǎn)工段飛傳點(diǎn)讓絞車司機(jī)張友祥緊大繩,當(dāng)時(shí)王超站在件車的上前方,在緊繩過程中,大件車突然倒向托棚側(cè),王超被歪倒的件車擠在外口的20T慢絞壓車柱上,擠傷其左胸部,造成胸部左側(cè)多發(fā)性肋骨骨折(2、3、4),左側(cè)血?dú)庑?,并伴有擠壓綜合癥。
   二、事故原因
   1、在擅自處理掉道大件傳點(diǎn)緊繩時(shí),王超所站位置不當(dāng),且在沒有安全空間和退路的情況下進(jìn)行觀察,大件車歪倒后人員無法躲閃;
   2、現(xiàn)場(chǎng)班長凡德金沒有發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)安全指揮監(jiān)督作用;
   3、件車超高,聯(lián)鎖檔拉起后高度不夠,造成件車被天檔刮擦掉道。
   三、預(yù)防事故再次發(fā)生的安全防范措施
   1、嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制度,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)跟班管理,管理人員及特種作業(yè)人員要各司其職,做好本職崗位工作;
   2、加強(qiáng)互保聯(lián)保工作,發(fā)揮互相監(jiān)督、共把安全的作用;
   3、對(duì)打運(yùn)行程中的安全環(huán)境、設(shè)施等要進(jìn)行認(rèn)真檢查,在出現(xiàn)事故時(shí)嚴(yán)格按照措施要求進(jìn)行操作。
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