? XX煤礦關(guān)于員工誤操作導(dǎo)致輸送機(jī)張緊裝置損壞事故案例分析
　　　一、事故經(jīng)過(guò)：
　　　2012年8月18日早班, 生產(chǎn)指揮中心監(jiān)控隊(duì)班前會(huì)安排夏學(xué)兵、陳奎和見習(xí)技術(shù)員羅天敏到東三+541水平，鄭豐慶和郭月鵬到東三+518水平做瓦斯超限斷電功能試驗(yàn)。大概13時(shí)左右，夏學(xué)兵、陳奎和羅天敏在做完?yáng)|三+541水平斷電試驗(yàn)后，由于擔(dān)心東三+518水平的斷電試驗(yàn)不能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，于是夏學(xué)兵叫陳奎和羅天敏到東三+518水平配合做斷電試驗(yàn)。陳奎先于羅天敏下到+518水平后碰見鄭豐慶得知東三+518B3、B6工作面斷電試驗(yàn)已做完，兩人就進(jìn)入B3移動(dòng)電話線。羅天敏下到+518水平B6巷口斷電點(diǎn)后，在未通知綜掘一隊(duì)人員的情況下，再一次做斷電試驗(yàn)，試驗(yàn)完畢，羅天敏在東三+518石門碰到郭月鵬，郭月鵬問(wèn)羅天敏是不是做斷電試驗(yàn)了，羅天敏回答是，郭月鵬說(shuō)礦壓觀測(cè)分站沒(méi)有電需送電。羅天敏在沒(méi)有搞清楚配電點(diǎn)開關(guān)用途的情況下，擅自違章送電。誤將石門張緊絞車啟動(dòng)，從而導(dǎo)致東三+518石門皮帶張緊導(dǎo)向架及固定張緊絞車的一副高架拉變形。
　　　二、事故原因分析：
　　　1.直接原因
　　　見習(xí)技術(shù)員羅天敏不是電工在未清楚開關(guān)用途的情況下違
　　　章送電，張緊絞車開關(guān)近控啟動(dòng)按鈕銹蝕，按下后無(wú)法自動(dòng)復(fù)位，導(dǎo)致絞車啟動(dòng)，是這起事故的直接原因。
　　　2.間接原因
　　　生產(chǎn)指揮中心監(jiān)控隊(duì)成員在做瓦斯超限斷電功能試驗(yàn)期間，各組人員交叉作業(yè)，相互不聯(lián)系是這起事故的間接原因。
　　　三、吸取教訓(xùn)及防范措施：
　　　1.瓦斯超限斷電功能試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)職工學(xué)習(xí)不到位。
　　　2.瓦斯超限斷電功能試驗(yàn)嚴(yán)禁單崗作業(yè)，監(jiān)控隊(duì)安排工作認(rèn)識(shí)到斷電試驗(yàn)是兩人以上做試驗(yàn)但員工在現(xiàn)場(chǎng)未按照要求去做。
　　　3.員工的“五個(gè)想一想”貫徹不到位，哪些能做，哪些不能做在現(xiàn)場(chǎng)中未落實(shí)到位。
　　　4.生產(chǎn)指揮中心監(jiān)控隊(duì)加強(qiáng)日常管理，加大對(duì)職工的貫標(biāo)學(xué)習(xí)。
　　　5.生產(chǎn)指揮中心監(jiān)控隊(duì)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控落實(shí)工作，讓員工真正知道自己應(yīng)該以什么順序和方式干什么。
　　　6.設(shè)備辦加強(qiáng)對(duì)井下所有設(shè)備標(biāo)志牌進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)標(biāo)志牌填寫模糊的及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)內(nèi)容進(jìn)行更新，對(duì)設(shè)備存在的故障進(jìn)行消缺。
　　　7.加強(qiáng)技術(shù)員和見習(xí)技術(shù)員的技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)傳幫帶工作，不斷提高業(yè)務(wù)和技術(shù)水平。
　　　8.生產(chǎn)指揮中心監(jiān)控隊(duì)在做斷電試驗(yàn)時(shí)，必須通知相關(guān)區(qū)隊(duì)，并由區(qū)隊(duì)的電工進(jìn)行送電操作。
　　　9.生產(chǎn)指揮中心班前會(huì)安排工作要合理，各組之間在進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，相互之間要做好聯(lián)系和溝通工作。