新莊孜礦“1·13”墜罐重大非死亡事故

　　2011年1月13日中班，新莊孜礦暗副立井在換罐耳作業(yè)時(shí)發(fā)生一起帶閘帶繩墜罐生產(chǎn)性責(zé)任重大非死亡事故。

　　一、暗副立井裝備情況

　　暗副立井服務(wù)水平為-412m 、-612m、-812m，車房布置1套洛陽礦山機(jī)械廠生產(chǎn)的2JK-3.5/11.5型提升機(jī)，由2臺(tái)YBJ560-10F2型、500kW防爆交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，配套液壓站為E118A型，井筒內(nèi)布置38kg/m鋼軌罐道，罐籠自重為46.5kN，提升鋼絲繩型號(hào)為6V37-41，繩徑為41mm，單位重量為7.28kg/m。使用抓捕器型號(hào)為BF-311。

　　二、措施規(guī)定更換東勾(主勾、固定滾筒)罐耳步驟

　　(一)確認(rèn)東勾在-412m水平停車位置后將東勾下放10米。

　　(二)打離合調(diào)繩，將東勾提至正常停車位，合上離合。

　　(三)拆除過卷裝置，扒開深度指示器傳動(dòng)齒輪。

　　(四)將東勾下放落平罐帽，人員系帶保險(xiǎn)帶上罐帽。

　　(五)按檢修速度將罐籠上提6m左右至更換罐耳用短罐道處。

　　(六)拆除短罐道。

　　(七)進(jìn)行罐耳更換。

　　(八)安裝恢復(fù)短罐道。

　　(九)東勾下放6m至罐帽平搖臺(tái)，人員撤離。

　　(十)將西勾下放至-812m水平正常停車位。

　　(十一)打離合調(diào)繩，將東勾提至正常停車位置后，合上離合，恢復(fù)絞車至正常狀態(tài)。

　　三、措施規(guī)定打離合器操作程序

　　(一)關(guān)閉活滾筒、固定滾筒制動(dòng)閘閥。

　　(二)鎖緊地鎖，掛地鎖牌。

　　(三)打開離合器聯(lián)鎖閥及離合器油缸進(jìn)出油管閘閥。

　　(四)將操作臺(tái)上的轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到調(diào)繩位置，推動(dòng)制動(dòng)手柄，使離合器分離，活滾筒與主軸脫離。

　　(五)將操作臺(tái)上的轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到開車位置。

　　(六)打開固定滾筒制動(dòng)閘閥，司機(jī)開車，對(duì)固定滾筒進(jìn)行調(diào)繩操作。

　　(七)關(guān)閉固定滾筒制動(dòng)閘閥，將轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到調(diào)繩位置，推動(dòng)制動(dòng)手柄，將離合器合上，活滾筒與主軸連接。

　　(八)將操作臺(tái)上的轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到開車位置。

　　(九)打開活滾筒與固定滾筒制動(dòng)閘閥。

　　(十)關(guān)閉離合器聯(lián)鎖閥及離合器油缸進(jìn)出油管閘閥。

　　(十一)摘除地鎖牌、打開地鎖，打離合操作結(jié)束。

　　四、事故現(xiàn)場(chǎng)勘查情況

　　(一)事故后搖測(cè)兩臺(tái)電機(jī)，絕緣均大于220MΩ，判斷電機(jī)沒有燒損。

　　(二)絞車閘盤上有均勻、對(duì)稱的點(diǎn)接觸施閘痕跡。

　　(三)東勾滾筒生根繩在出繩處切斷，六塊生根壓板螺栓沒有松動(dòng)現(xiàn)象。

　　(四)東勾罐籠墜落至-812m水平緩沖托罐裝置上，4根懸掛鋼絲繩無異常，提升鋼絲繩全部堆在罐籠頂上，經(jīng)勘探工程處用攝像設(shè)備對(duì)井筒裝備勘察后，井筒設(shè)施完好。

　　(五)罐籠的4副罐耳，有3副正?？ㄔ阡撥壒薜郎?，僅進(jìn)車側(cè)下部的罐耳剝離;罐籠立柱彎曲變形。

　　(六)制動(dòng)系統(tǒng)(液壓站、制動(dòng)盤、管路及閘閥)每年按集團(tuán)公司要求進(jìn)行檢查、清洗、換油。

　　(七)事故后現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際塞測(cè)閘間隙均在0.8mm左右，小于2.0mm，符合要求。

　　五、事故經(jīng)過

　　1月13日中班，機(jī)電工區(qū)絞車隊(duì)安排班長(zhǎng)白某帶領(lǐng)5名檢修人員到暗副立井進(jìn)行更換東勾罐耳工作。15時(shí)20分左右，東勾罐籠處于-412m水平停車位置后，再將東勾罐籠下放10m。車房檢修工王某按井口檢修工指令開始進(jìn)行打離合操作，關(guān)閉液壓站上供制動(dòng)盤的進(jìn)油管總閘閥、鎖緊活滾筒地鎖、打開離合器聯(lián)鎖閥和液壓站上離合器油缸進(jìn)油管閘閥，然后他喊絞車司機(jī)李某：“把離合器打開”，李某聽到喊話后就把操作臺(tái)上離合器的轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“脫開”位置，啟動(dòng)液壓站油泵，開始向離合器供油。在離合器打開的瞬間，絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)東勾滾筒突然轉(zhuǎn)動(dòng)，隨即采取施閘、按急停按鈕等措施，均未奏效，罐籠從-412m水平連同鋼絲繩帶閘墜落至-812m水平，鋼絲繩從滾筒生根處切斷。

　　六、暗副立井提升系統(tǒng)恢復(fù)步驟

　　(一)對(duì)絞車主電機(jī)及操作臺(tái)電氣閉鎖進(jìn)行檢查。

　　(二)由集團(tuán)公司電器實(shí)驗(yàn)室對(duì)暗副立井絞車固定卷筒制動(dòng)力矩進(jìn)行測(cè)試。

　　(三)由安徽煤礦礦用產(chǎn)品檢測(cè)中心對(duì)絞車進(jìn)行性能測(cè)試。

　　(四)回收墜入井底的鋼絲繩和罐籠，檢查并確保制動(dòng)繩生根固定牢固。

　　(五)由勘探工程處使用攝像設(shè)備對(duì)井筒裝備進(jìn)行全面檢查。

　　(六)東勾滾筒安裝新繩。

　　(七)安裝東勾罐籠，對(duì)東勾罐籠做重載脫勾試驗(yàn)，合格后進(jìn)行絞車空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　(八)人工對(duì)井筒裝備進(jìn)行細(xì)致檢查確認(rèn)。

　　(九)恢復(fù)井底緩沖托罐裝置。

　　(十)以上各項(xiàng)確認(rèn)合格后投入正式運(yùn)行。

　　七、安徽煤礦礦用產(chǎn)品檢測(cè)中心測(cè)試結(jié)果

　　事故后現(xiàn)場(chǎng)原始測(cè)試數(shù)據(jù)(2011年14日13時(shí))：

　　第一次

　　經(jīng)計(jì)算，制動(dòng)力符合要求。
　　八、事故原因
　?。ㄒ唬┲苯釉颉Ｔ诖蜷_離合時(shí)，東勾制動(dòng)器制動(dòng)力不足，造成罐籠帶閘帶繩從-412m水平墜落至-812m水平緩沖托罐裝置上。
　?。ǘ╅g接原因。
　　1.液壓系統(tǒng)過濾器沒有定期清洗，液壓系統(tǒng)內(nèi)有微小顆粒的雜質(zhì)，離合器閉鎖電磁閥閥芯卡阻以致油壓泄漏，在打開離合時(shí)，部分高壓油竄入固定滾筒制動(dòng)器內(nèi)造成制動(dòng)力下降。
　　2.檢修工在打離合時(shí)僅關(guān)閉液壓站上制動(dòng)器供油總閘閥而沒有關(guān)閉各制動(dòng)器分路油管閘閥。
　　九、事故性質(zhì)
　　事故調(diào)查組認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)性責(zé)任重大非死亡事故。
　　十、防范措施
　?。ㄒ唬?duì)于單繩纏繞式絞車盡量減少打離合次數(shù)，確需打離合，必須采取在固定滾筒上增設(shè)自鎖裝置等可靠的防墜罐措施。
　?。ǘ┍仨毎匆?guī)定定期進(jìn)行液壓系統(tǒng)的檢查、清洗、換油工作。
　?。ㄈ┻M(jìn)行打離合操作時(shí)，必須關(guān)閉制動(dòng)系統(tǒng)總閘閥和全