掘進頭運輸傷亡事故案例分析
掘進頭運輸傷亡事故案例分析
一、事件梗概:
2001年7月14日凌晨2時30分,某礦錨注區(qū)在101總回風巷發(fā)生一起運輸傷亡事故,死者陳某系錨注區(qū)工人。
當日中班,錨注區(qū)副隊長陳某自己將小電瓶車向外拉。當小電車行到彎道處,陳怕機車掉道,便站著開車向后望了望,頭后部撞到棚梁上,造成顱底骨折死亡。
二、原因分析:
1、錨注區(qū)副隊長嚴重違章,無證駕駛小電車,造成自身傷亡。
2、電車司機嚴重失職,自愛離開小電車后,沒有切斷小電瓶車的電源,電車手把不隨身攜帶,留有后患,時崗位安全責任制不落實的典型。
3、該巷道掘進后路壓力大,巷道失修嚴重,已經(jīng)威脅安全和生產(chǎn),礦上已經(jīng)安排先修后掘,但該區(qū)在隱患沒有整改消除的情況下,違章指揮,強行生產(chǎn),安全生產(chǎn)責任制落實不到位。
4、對現(xiàn)場安全隱患整改不及時,沒有執(zhí)行隱患不排除不生產(chǎn)的原則,夜沒有認真地監(jiān)督檢查。
5、在采區(qū)內(nèi)部使用小電瓶車運行大巷道,沒有能滿足通風、行人、行車的安全標準,安全條件不具備。也是導致這起事故的原因之一。
三、對策措施:
1、加強職工安全教育,杜絕違章作業(yè)。
2、完善電瓶車的安全防護。
3、及時對失修巷道進行修復,確保運行環(huán)境消除事故隱患
4、認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第21條的規(guī)定:“巷道凈斷面必須滿足行人、運輸、通風和安全設施及設備的安裝、檢修、施工的需要?!?br>
5、認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第348條的規(guī)定:電車司機離開崗位時,必須切斷電源,并控制手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關閉車燈。
6、認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第6條的規(guī)定:特種作業(yè)人員必須按國家有關規(guī)定培訓合格,取得操作資格證書,持證上崗。