一、
事故經(jīng)過(guò)
1996年7月2日,XX工區(qū)掘進(jìn)工作面下山施工,現(xiàn)場(chǎng)扒裝機(jī)距迎頭遠(yuǎn),當(dāng)天是該單位支部書(shū)記李XX值班,他安排大班的人員前移扒裝機(jī),大班人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)小絞車有故障,不能正常使用,于是就向書(shū)記李XX匯報(bào),李XX為了工作進(jìn)度,安排大班班長(zhǎng)魏XX利用扒裝機(jī)自身絞車牽引扒裝機(jī)前移,魏XX隨后安排呂XX用扒裝機(jī)自身絞車牽引扒裝機(jī)前移,在扒裝機(jī)前進(jìn)有2米時(shí),扒裝機(jī)突然歪道,將正在操作扒裝機(jī)的呂XX擠在了幫上,現(xiàn)場(chǎng)人員將扒裝機(jī)移開(kāi),把呂XX送往醫(yī)院搶救,因傷勢(shì)過(guò)重,搶救無(wú)效死亡。
二、
事故原因:
1、該單位支部書(shū)記李XX,不按
規(guī)程要求組織施工,違章指揮,是造成此次
事故的直接原因。
2、班長(zhǎng)魏XX
安全意識(shí)淡薄,在明知
規(guī)程規(guī)定嚴(yán)禁使用扒裝機(jī)自身絞車牽引扒裝機(jī),仍然安排呂XX操作,違章指揮,是造成此次
事故的主要原因。
3、職工呂XX
安全意識(shí)淡薄,自主保安意識(shí)差,違章作業(yè),是造成此次
事故的又一主要原因。
4、該單位主管技術(shù)員
規(guī)程傳達(dá)貫徹不力,現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)原辨識(shí)不細(xì)致,是造成此次
事故的次要原因。
5、工區(qū)
安全教育培訓(xùn)不到位,職工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變能力差。
6、跟班安監(jiān)員,監(jiān)督檢查不力,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)違章作業(yè)現(xiàn)象沒(méi)有及時(shí)制止。
三、防范
措施:
1、進(jìn)一步加強(qiáng)干部、職工的
安全教育和培訓(xùn)工作,切實(shí)提高職工的
安全意識(shí)和自主保安能力。提升
安全防范意識(shí)和危險(xiǎn)源辨識(shí)能力。
2、強(qiáng)化干部職工技能培訓(xùn)。嚴(yán)格落實(shí)“三大
規(guī)程”在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)施,杜絕違章指揮及違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。
3、跟班人員及安監(jiān)員,要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查,認(rèn)真排查工作面存在的隱患問(wèn)題、危險(xiǎn)源,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工流程控制,嚴(yán)格按章作業(yè),堅(jiān)決做到不
安全不生產(chǎn)。