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掘進(jìn)工作面過保護(hù)層切斷線冒頂事故原因分析及對策

  1 工作面概況   峰峰集團(tuán)公司大淑村礦172104工作面開采二疊系山西組2號(hào)煤(俗名大煤),煤厚4.6~5.8m,傾角5°~15°,走向長880m,傾斜寬140m。頂夾石距頂板0.4~0.6m,厚0.5~1.0m,底夾石距底板1.6m,厚0.1m。直接頂為粉砂巖,厚4.0m,老頂為細(xì)砂巖,厚4.0~20m,直接底為粉砂巖,厚10.0m。采用輕型支架放頂煤采煤法,一次采全高。   172104掘進(jìn)工作面溜子道、運(yùn)料巷、均摸2號(hào)煤底板掘進(jìn)。支護(hù)采用U25型鋼。兩巷掘進(jìn)斷面12m2。   172104工作面下部的174104野青保護(hù)層工作面已回采。由于174104野青保護(hù)層工作面地質(zhì)條件復(fù)雜、斷層多,回采期間丟下2塊煤柱。   2 問題的提出   172104工作面是在其下部174104野青保護(hù)層工作面回采后才進(jìn)行巷道掘進(jìn)的。2004年6月22日,172104工作面溜子道報(bào)刊到保護(hù)層斷線(“切斷線”:隨回采工作面推進(jìn),直接頂、老頂懸露的跨度不斷增長,其撓度增加,煤壁內(nèi)的支承壓力也隨著增長,直到直接頂、老頂達(dá)到極限跨度時(shí),沿煤壁或煤壁內(nèi)發(fā)生破斷,所形成的不規(guī)則破斷面在鉛直平面上的投影線)處,掘進(jìn)工作面發(fā)生冒頂事故。冒落范圍(平均)高3.5m、長5.5m、寬5m,冒落體積約為96.25m3。同時(shí),冒頂期間瓦斯涌出量明顯增加。該掘進(jìn)工作面供風(fēng)量784m3/min,冒頂前,風(fēng)流中正常瓦斯?jié)舛葹?.3%,瓦斯涌出量為2.35 m3/min ,冒頂時(shí)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛葹?.8%,瓦斯涌出量達(dá)6.27 m3/min ,是正常涌出量的2.67倍。   2004年6月24日,172104運(yùn)料巷掘至保護(hù)層切斷線以時(shí)4m處,掘進(jìn)工作面發(fā)生冒頂事故,冒落范圍(平均)高1.7m,寬2.5m,長2m,冒落體積為8.5 m3,同時(shí),冒頂期間,瓦斯涌出量劇增。該掘進(jìn)工作面供風(fēng)量592 m3/min,冒頂前風(fēng)流中正常瓦斯?jié)舛葹?.6%,瓦斯涌出量為3.6 m3/min,冒頂期間風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)3.5%,瓦斯涌出量為20.72 m3/min,是正常涌出量的5076倍。   在上述2個(gè)掘進(jìn)工作面過保護(hù)層切斷線施工過程中,我們十分謹(jǐn)慎,都是在掘進(jìn)工作面距切斷線20m前就采取了打排放鉆孔的防卸壓措施。發(fā)生冒頂前,掘進(jìn)工作面都施工了10個(gè)深9m、孔徑Φ89mm的排放卸壓鉆孔,經(jīng)效果檢驗(yàn)。測得的突出危險(xiǎn)性指標(biāo)都在《防治煤與瓦斯突出細(xì)則》規(guī)定的臨界值以下,采用同樣的措施,在此之前的兩巷掘進(jìn)過程中沒有出現(xiàn)過冒頂及瓦斯涌出異?,F(xiàn)象。   為什么172104溜子道及運(yùn)料巷2個(gè)掘進(jìn)工作面過保護(hù)層切斷線時(shí),在施工了排放卸壓孔、并經(jīng)過效果檢驗(yàn)突出危險(xiǎn)性指標(biāo)不超標(biāo)的情況下,還發(fā)生了冒頂事故呢?而且還伴隨著有瓦斯涌出異?,F(xiàn)象呢?   3 冒頂及瓦斯涌出異常原因分析   3.1 2次冒頂事故的共同特點(diǎn)  ?。?)2個(gè)掘進(jìn)工作面都是從受到保護(hù)的區(qū)域向未保護(hù)區(qū)域推進(jìn);(2)事故都發(fā)生在保護(hù)層工作面切斷線附近;(3)冒頂前,掘進(jìn)工作面附近煤體出現(xiàn)連續(xù)的煤炮聲響;(4)冒頂時(shí),瓦斯涌出量明顯增大;(5)2個(gè)掘進(jìn)工作面均采用綜掘機(jī)掘進(jìn),掘進(jìn)前都施工了10個(gè)深9m、孔徑Φ89mm的排放卸壓鉆孔。打排放卸壓鉆孔時(shí),瓦斯涌出量比以往增大。打完排放鉆孔后,經(jīng)效果檢驗(yàn),突出危險(xiǎn)性指標(biāo)在《防治煤與瓦斯突出細(xì)則》規(guī)定的臨界值以下。冒頂時(shí),2個(gè)掘進(jìn)工作面都保持有5m以上的排放瓦斯卸壓鉆孔前超前距和2m以上的效果檢驗(yàn)孔超前距。   3.2 冒頂原因及瓦斯涌出異常分析   (1)由于172104工作面下部的解放層工作面174104工作面在開采過程中留下2塊未采煤住,形成2個(gè)孤島和半孤島形煤柱。孤島形煤柱受幾個(gè)方向集中應(yīng)力的疊加作用,形成應(yīng)力集中區(qū)。孤島煤柱上的集中應(yīng)力區(qū)不僅對本煤層采掘有影響,而且對其上部的170104工作面,也造成局部集中應(yīng)力區(qū)。由于開掘巷道,破壞了原巖應(yīng)力,在開掘工作面區(qū)。由于開掘巷道,破壞了原巖應(yīng)力,在開掘工作面的前方地應(yīng)力變化較大,形成了一定的高應(yīng)力區(qū)。這樣2個(gè)集中應(yīng)力區(qū)相互疊加,形成了更高的應(yīng)力集中區(qū)。  ?。?)煤體的透氣性與周圍的應(yīng)力關(guān)系較大。作用在煤體上的壓應(yīng)力越大,煤體的透氣性就越小,因?yàn)樵趬毫Φ淖饔蒙?,煤體受壓變形,煤體內(nèi)的孔隙逐漸閉合,瓦斯運(yùn)移的通道也相應(yīng)減少。由于本礦大煤煤體強(qiáng)度低,在壓力的作用下,煤體內(nèi)的孔隙通道更容易閉合,煤體的透氣性會(huì)急劇降低,瓦斯?jié)B流非常困難,這樣為瓦斯聚集創(chuàng)造了條件。在這一范圍形成了瓦斯壓力增高區(qū)。  ?。?)煤體在集中應(yīng)力的作用下,發(fā)生搓揉和破碎,煤體的強(qiáng)度大大降低,煤體極易發(fā)生流冒。這2個(gè)掘進(jìn)工作面均采用ESMB-75A型綜掘機(jī)掘進(jìn)。雖然減少了爆破震動(dòng)影響,但在實(shí)際掘進(jìn)過程中揭露到這一瓦斯高壓帶,發(fā)現(xiàn)煤層搓揉明顯,煤體松軟。盡管迎頭得到及時(shí)支護(hù),但煤體在揭露幾個(gè)小時(shí)后,煤體內(nèi)的應(yīng)力作用開始顯現(xiàn),并且受到風(fēng)化影響,煤體以粉狀和小塊狀從架間、架前流出。在高應(yīng)力作用下,支架逐漸變形,盡管對空頂部分進(jìn)行了背頂和支架的加固工作,但在強(qiáng)大的瓦斯釋放能的作用下,出現(xiàn)了支架被推倒和冒頂事故。由于冒頂,煤體內(nèi)的應(yīng)力下降,透氣性系數(shù)大大增加,大量的瓦斯得以釋放。   綜上分析,筆者認(rèn)為上述2個(gè)掘進(jìn)工作面發(fā)生冒頂事故的原因是:瓦斯與掘進(jìn)工作面前方集中應(yīng)力共同作用的結(jié)果。瓦斯來源于本煤層,而集中應(yīng)力則是保護(hù)層切斷線附近的“殘余應(yīng)力”(保護(hù)層切斷線附近的“殘余應(yīng)力”實(shí)質(zhì)上就是保護(hù)層采空區(qū)前方的集中應(yīng)力)與本煤層掘進(jìn)工作面前方集中應(yīng)力的疊加。   通過對上述2次事故的反復(fù)思考和分析,認(rèn)為導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素就是保護(hù)層工作面切斷線附近的“殘余應(yīng)力”。當(dāng)掘進(jìn)工作面前方無切斷線(或地質(zhì)構(gòu)造)時(shí),煤層瓦斯的釋放通道處于最佳狀態(tài),隨著掘進(jìn)工作面的推進(jìn),在其前方會(huì)形成一個(gè)相應(yīng)較寬的卸壓帶,經(jīng)打排放瓦斯卸壓鉆孔,煤層瓦斯能夠充分釋放,因此,冒頂很難發(fā)生,瓦斯涌出量相對較小。當(dāng)掘進(jìn)工作面前方的瓦斯卸壓帶推進(jìn)到野青保護(hù)層切斷線附近后,由于切斷線附近存在“殘余應(yīng)力”,煤層受擠壓變形,掘進(jìn)工作面前方煤層中的瓦斯已不可能再隨工作面的推進(jìn)正常釋放,在工作面前方逐漸聚起了1個(gè)較高的瓦斯壓力梯度。雖然在掘進(jìn)過程中打了10個(gè)排放瓦斯卸壓鉆孔,但由于煤層受“殘余應(yīng)力”作用,透氣性相對降低,鉆孔瓦斯排放半徑相對減小,在鉆孔之間和鉆孔以外的部位,煤體瓦斯仍不能得以有效釋放,當(dāng)瓦斯壓力和地應(yīng)力的作用超出了煤體的承受能力時(shí),就發(fā)生垮塌冒落,進(jìn)而發(fā)展為冒頂事故,煤體中瓦斯釋放造成掘進(jìn)工作面瓦斯涌出量突然增大。   4 如何防止類似事故發(fā)生   掘進(jìn)工作面過切斷線出現(xiàn)冒頂事故的概率較正常地段高是大家所公認(rèn)的,掘進(jìn)工作面由受保護(hù)區(qū)向未保護(hù)區(qū)推進(jìn),瓦斯涌出量增大,也在情理之中。那么172104溜子道和運(yùn)料巷2個(gè)掘進(jìn)工作面掘進(jìn)至保護(hù)層切斷線附近發(fā)生冒頂和瓦斯異常涌出就不可避免嗎?回答是肯定的。   通過以上分析得知,172104溜子道和運(yùn)料巷掘進(jìn)工作面推進(jìn)到保護(hù)層切斷線附近發(fā)生冒頂,并伴隨瓦斯涌出異常,是因?yàn)榍袛嗑€附近存在“殘余應(yīng)力”,這種“殘余應(yīng)力”阻礙和影響了掘進(jìn)工作面前方煤體瓦斯的釋放。今后遇到類似情況,如果不采取有效的預(yù)防措施,不但冒頂事故難以避免,而且,當(dāng)瓦斯積聚的范圍和壓力達(dá)到一定程度時(shí),還有可能造成煤與瓦斯突出事故的發(fā)生。   采取有效措施,使掘進(jìn)工作面前方“殘余應(yīng)力”和煤體瓦斯得到充分釋放,就可以防止類似事故發(fā)生。   經(jīng)過反復(fù)研究論證,我們在大煤掘進(jìn)工作面過保護(hù)層切斷線掘進(jìn)過程中,當(dāng)掘進(jìn)工作面距切斷線20m時(shí),就實(shí)施打排放瓦斯卸壓鉆孔措施,排放卸壓鉆孔數(shù)量由正常掘進(jìn)時(shí)的10個(gè)增加到30個(gè),每個(gè)鉆孔深9m,孔徑Φ89mm;再掘進(jìn)工作面前方向兩幫煤體內(nèi)打10個(gè)深30m、Φ42mm的排放卸壓鉆孔,兩幫鉆孔要伸入到巷道輪廓線以外5m。由于鉆孔數(shù)量增多,深度加大,控制范圍加寬,掘進(jìn)工作面前方煤體瓦斯有了較好的釋放通道,特別是掘進(jìn)工作面較遠(yuǎn)處煤體內(nèi)的瓦斯能夠提前和較長時(shí)間地排放。這樣一來,切斷線附近媒體瓦斯充分釋放后,失去支撐力,“殘余應(yīng)力”也隨之得以釋放。掘進(jìn)工作面向前推進(jìn)時(shí),就可以避免冒頂及煤與瓦斯突出事故的發(fā)生。   172104運(yùn)料巷掘進(jìn)工作面過里段保護(hù)層切斷線掘進(jìn)期間,我們嚴(yán)格按照以上措施施工,掘進(jìn)工作面順利通過切斷線;在172104回采工作面過保護(hù)層切斷線時(shí),除正常施工排放瓦斯卸壓鉆孔外,在工作面推進(jìn)到距切斷線附近10m處,沿工作面每5m打1個(gè)深30m、孔徑Φ42mm的排放瓦斯卸壓鉆孔,工作面也順利地推過了保護(hù)層切斷線,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。