1985年9月28日13時50分，煤礦413區(qū)五段開切眼掘進(jìn)磧頭，發(fā)生煤與瓦斯突出事故，(實(shí)為傾出)犧牲深孔班鉆工三人。 一、自然情況 某礦屬于單一煤層，低突出礦井，采用本層防突措施(深孔松動爆破)掘進(jìn)。該頭煤層厚度分別為；斜巷段O．15～O．4 m，斷層帶處O．2～0．4 m，突出處成煤包，煤厚大于1．5 m。傾角：斜巷段20?！?4。，斷層帶處55。，突出處20。左右。磧頭木支護(hù)，斷層帶處眼子架盤料，間距O．7 m，斜巷段一梁三柱，間距1．O m。斷面：寬2．4m高1．6 m。過斷層時破底前進(jìn)。風(fēng)鉆打眼放炮，自溜運(yùn)輸。11千瓦局扇壓入式通風(fēng)。 根據(jù)當(dāng)時的實(shí)施細(xì)則，因掘進(jìn)巷道在過斷層和拐彎，無法采用深孔松動爆破措施，只采用了淺眼遠(yuǎn)距離放炮措施施工。由于此磧頭連續(xù)發(fā)生突出，增加救護(hù)隊(duì)員現(xiàn)場值班措施。 二、事故經(jīng)過： 413區(qū)五段開切眼，9月3日開始掘進(jìn)，至9月25日夜班進(jìn)尺32．O m。當(dāng)時，遇一逆斷 層，落差3．6 m，煤層變成煤線，傾角由26。變?yōu)?5。，巷道沿煤線前進(jìn)。在煤線處無法 進(jìn)行深孔松動爆破防突措施，僅采用了淺眼遠(yuǎn)距離放炮措施。這樣，因巷道傾角變?yōu)?5度，沿煤線方向進(jìn)尺5．3 m，支護(hù)方式由打立柱改為箍盤料，但盤料沒有按補(bǔ)充措施規(guī)定，跟攏磧頭，空頭1．5 m。這時磧頭上煤線又突然增厚，右手側(cè)增到0．4 m，左手側(cè)增到0．8 m。在這種情況下，按規(guī)定恢復(fù)了深孔作業(yè)。 9月28日中班，深孔班鉆工三人，開始在磧頭打深孔眼子，打第一個眼子時正常，眼深8．O m；第二個眼子打到1．4 m，出現(xiàn)噴孔現(xiàn)象，瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛葍H0．45％，屬于正?，F(xiàn)象；當(dāng)鉆工準(zhǔn)備接釬子繼續(xù)打眼時，瓦斯檢查員王安福下到平巷，準(zhǔn)備交班，(此時是13點(diǎn)40分)中班現(xiàn)場值班救護(hù)隊(duì)員李本成在13點(diǎn)50分走到開切眼下口時，(準(zhǔn)備到磧頭檢查)剛好聽到磧頭一聲悶雷響，隨之感到一陣涼風(fēng)迎面，碎煤塵霧一起噴下。李見狀，立即向外跑并向調(diào)度室報告，該頭發(fā)生了煤與瓦斯突出事故。 三．事故原因 1．在磧頭前方有突出危險性和地質(zhì)情況不清的條件下，盲目掘進(jìn)。煤層傾角由25。突然變?yōu)?5；煤厚由煤線突然變?yōu)橐粋€煤包，而這個煤包僅由一塊被放炮震動破碎了的巖石支撐著，巖石厚度僅O．5～0．7 m，承托力極差。 2．在傾角增大的變薄帶掘進(jìn)箍盤未按補(bǔ)充措施將“盤料跟攏磧頭”，實(shí)際空頭1．5 m。 3．巷道傾角變?yōu)?5。，有突出危險的煤包在巷道頭上，承托巖石強(qiáng)度極低，除煤的自重影響外，因深孔進(jìn)入煤包，煤包內(nèi)的吸附瓦斯轉(zhuǎn)化為游離瓦斯，造成瓦斯壓力增大。煤包自重力和瓦斯壓力作用下，破壞了承托巖石，造成煤與瓦斯傾出事故。 四、主要教訓(xùn) 1．對《煤礦安全規(guī)程》196條規(guī)定認(rèn)識不足，缺乏應(yīng)有的警惕，“突出煤層的采掘工作，靠近或處于地質(zhì)構(gòu)造破壞，煤層厚度和煤層傾角急劇變化的地帶，都應(yīng)認(rèn)真檢查，進(jìn)行瓦斯地質(zhì)預(yù)報，預(yù)防突出措施”該頭僅用淺眼遠(yuǎn)距離放炮措施，而對磧頭人員的安全沒有相應(yīng)的措施。 2．地質(zhì)構(gòu)造不明，盲目前進(jìn)，對前方煤包威脅雖沒有想到，但摸清前方構(gòu)造是必須的，同時《煤礦安全規(guī)程》181條規(guī)定： “在地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖石破碎地區(qū)，掘進(jìn)工作面距煤層20M以外，必須在石門四周外緣五米的范圍內(nèi)，布置一定數(shù)量的鉆孔，保證確切掌握煤層賦存條件和瓦斯情況"執(zhí)行此規(guī)定，在我局現(xiàn)有的設(shè)備及條件是有一定的難度，但用風(fēng)鉆探明磧頭2．0范圍內(nèi)的構(gòu)造是可能的，故此不能以前方有煤包，眼睛看不到為借口”來總結(jié)事故教訓(xùn)。 、 3．管理松散：該頭構(gòu)造復(fù)雜，突出威脅較大，局礦技術(shù)人員曾反復(fù)研究制訂了措施，雖不全面，但沒認(rèn)真執(zhí)行。