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顧橋礦“2.8”南翼大巷電機車司機違章操作死亡事故

  顧橋礦“2.8”南翼大巷電機車司機違章操作死亡事故

  一、事故經過

  2008年2月8日中班,顧橋礦運輸隊電機車司機耿某駕駛一號8t蓄電池機車從309隊牽引14輛矸石車向副井井口運送,16時48分,列車運行至-780m南翼軌道大巷一號車場處,此時副道上停有一節(jié)平板車,上裝有皮帶驅動裝置,耿某在駕駛機車經過驅動裝置時,將頭探出觀察機車運行情況,不慎被驅動裝置的聯軸器(聯軸器與電機車車廂的安全間隙僅85mm)刮碰頭部,經搶救無效死亡。

  二、事故原因

  直接觸犯了84條較嚴重“三違”界定第42條規(guī)定:電機車在運行中,人體及所攜帶的工具和零件露出車外的和20條紅線中第14條規(guī)定:個人違章作業(yè)造成他人(包括自己)死亡的。

  (一)直接原因:電機車司機耿某嚴重違反了《煤礦安全規(guī)程》第348條規(guī)定:在機車運行中,將頭探出車外,被超寬的皮帶機驅動裝置刮碰死亡。

  (二)間接原因:

  1、該車場臨時停放超寬的皮帶機驅動裝置,其聯軸器與電機車車廂的安全間隙僅85mm,導致兩車之間安全間隙嚴重不足。

  2、該處停放的超寬的皮帶機驅動裝置沒有及時運走,現場存在隱患。

  三、處理決定

  1、湯守軍,運輸隊班長,對事故負有現場管理責任,給予行政撤職處分,待崗半年。

  2、孔維舉,運輸隊副隊長,對事故負有管理責任,給予撤職處分。

  3、李殿民,運輸隊副隊長,對事故負有管理責任,給予撤職處分。

  4、吳成愛,運輸隊副隊長,對事故負有管理責任,給予撤職處分。

  5、許成友,運輸隊隊長,是該隊安全生產第一責任者,對事故負有直接管理責任,給予行政撤職處分,待崗半年。

  6、翁興懷,運輸隊支部書記,對事故負有教育不力責任,建議給予撤銷黨內職務處分,待崗半年。

  7、趙文有,機電管理辦公室分管主任,對事故負有監(jiān)管不力責任,給予降職處分。

  四、防范措施

  1、加強職工的安全教育,提高職工的操作技能,電氣車運行時人員身體任何部位嚴禁探出車外。

  2、要及時排除運輸線路中存在的安全隱患,保

  證打運線路的暢通。

  3、打運超長、超寬、超高、超重的設備、材料必須編制專項打運措施;職能部門要加強運輸系統(tǒng)的監(jiān)管,確保安全運輸。