2005.3.18機(jī)電公司機(jī)械化隊(duì)張秀兵事故案例分析
　　　一、事故經(jīng)過(guò)
　　　2005年3月18日早班，機(jī)電公司機(jī)械化隊(duì)胡傳俊班在-550強(qiáng)力皮帶機(jī)尾協(xié)助皮帶隊(duì)更換-380強(qiáng)力皮帶。胡傳俊安排王懷連用20T慢絞拉新皮帶，在將新皮帶拉到位后，由于新舊皮帶的中心線不一致，因此他們?cè)谄ш?duì)做接頭期間將此絞車向左移動(dòng)了約1.5m，仍用原先穩(wěn)固絞車的方式穩(wěn)定此絞車，后面用兩根半新的12.5mm的鋼絲做其生根繩，在絞車的左側(cè)用一根錨鏈將絞車固定在軌道上。皮帶隊(duì)的皮帶頭做好后，胡傳俊安排王懷連去開(kāi)絞車，張秀兵去監(jiān)管。王懷連開(kāi)動(dòng)絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)了幾分鐘后，絞車吃重，未及時(shí)停車，導(dǎo)致絞車的穩(wěn)繩斷，絞車在斷繩后由于反作用力的作用瞬間向左前方快速滑動(dòng)將站在絞車左前方的張秀兵擠在巷道左邊的水溝里。造成張秀兵右腿大腿骨折。
　　　二、事故原因
　　　1、機(jī)械隊(duì)協(xié)助更換皮帶沒(méi)有施工技術(shù)安全措施，安設(shè)絞車也沒(méi)有施工技術(shù)安全措施，無(wú)措施施工；
　　　2、絞車司機(jī)王懷連沒(méi)有絞車司機(jī)IC卡證，屬于無(wú)證開(kāi)車；
　　　3、絞車的生根繩過(guò)細(xì)，其抗拉力不夠，絞車除兩根生根繩外，僅在絞車的左側(cè)用錨鏈將其固定在軌道上，沒(méi)有戧柱和壓車柱，絞車固定不牢；
　　　4、傷者在絞車運(yùn)行過(guò)程中，站在絞車的前方作業(yè)，違章作業(yè)。
　　　三、預(yù)防事故再次發(fā)生的安全防范措施
　　　1、堅(jiān)決杜絕無(wú)措施施工，做到一工程一措施，無(wú)措施不施工，同時(shí)相關(guān)職能科室嚴(yán)把措施審批關(guān)，措施內(nèi)容不全堅(jiān)決不予審批；
　　　2、特殊工種必須持證上崗，杜絕無(wú)證上崗現(xiàn)象；
　　　3、要堅(jiān)決杜絕“看慣、干慣、習(xí)慣”現(xiàn)象，杜絕習(xí)慣性違章現(xiàn)象。