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綜采隊(duì)采煤機(jī)電纜損傷事故案例分析

綜采隊(duì)采煤機(jī)電纜損傷事故案例分析
   一、事故經(jīng)過(guò):
   2013年1月26日早班15點(diǎn),設(shè)備強(qiáng)檢完畢后14點(diǎn)開(kāi)始生產(chǎn),采煤機(jī)司機(jī)楊開(kāi)明操作進(jìn)刀,在15點(diǎn)當(dāng)頂?shù)陡钪燎傲餀C(jī)尾時(shí),放煤工洪傳強(qiáng)發(fā)現(xiàn)煤機(jī)電纜在14號(hào)架處刮傷,立即通知停機(jī),經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)煤機(jī)電纜被前溜電纜槽護(hù)欄接頭刮傷破損,有一根芯線刮斷1/2,護(hù)欄接頭處有一缺口,電纜損傷處缺2付電纜夾板;跟班隊(duì)長(zhǎng)周林扣在+541B1+2工作面拉運(yùn)電機(jī),15時(shí)20分回到B3+6工作面了解情況后向區(qū)隊(duì)和調(diào)度室匯報(bào);調(diào)度員通知設(shè)備辦跟班人員閆兵到現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)組合開(kāi)關(guān)后有多余電纜,安排人員向采煤機(jī)處拉運(yùn),將破損段的20多米電纜截去,接線后采煤機(jī)中班恢復(fù)使用。
   二、事故原因:
 ?。ㄒ唬┲苯釉颍?br>    采煤機(jī)司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有從事采煤機(jī)操作,操作技能生疏,是造成煤機(jī)電纜刮傷的直接原因。
 ?。ǘ╅g接原因:
   前溜電纜槽護(hù)欄接頭出現(xiàn)缺口,電纜夾板缺失,沒(méi)有得到重視及時(shí)處理導(dǎo)致電纜刮傷。
   三、吸取教訓(xùn)及防范措施
   1.采煤機(jī)司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí),在重新操作設(shè)備前必須熟練掌握操作技能,了解工作環(huán)境。
   2.采煤機(jī)司機(jī)進(jìn)刀前必須全面檢查煤機(jī)及電纜夾板缺損等情況,發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理有關(guān)問(wèn)題,確保設(shè)備安全運(yùn)行。
   3.加強(qiáng)設(shè)備的強(qiáng)檢、巡檢工作,確保檢修工作到位,防止機(jī)電事故的發(fā)生。
   4.綜采隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)機(jī)電操作人員的技術(shù)培訓(xùn),提高操作人員的技術(shù)素質(zhì)和操作水平。