綜采隊后溜電機燒毀事故案例分析
　　　一、事故經(jīng)過：
　　　　2013年1月25日中班0:30分左右，工作面移架拉溜后正常放煤，后部刮板機運轉正常，0:32分集控司機梁文文發(fā)現(xiàn)倉滿立即全線停車， 0:38分煤倉中堆煤下降后集控司機按照正常開機順序重新啟動設備，在啟動到后溜時，后溜帶載低速運行2秒后自動停機，帶班隊長張春雷立即進行檢查，發(fā)現(xiàn)組合開關已跳電（顯示屏為黑屏），移變低壓側顯示低壓保護,復位后重新送電試機，后溜仍不能啟動（情況與前次相同），在沒有查明原因的情況下，又送電啟動了后溜3次，最后移變顯示短路漏電；隨后向區(qū)隊值班干部和調度室匯報，大班電工賈國慶帶搖表下井檢查，檢測電機絕緣為零，確認后溜電機已燒。
　　　區(qū)隊值班干部組織人員從地面下放電機夜班進行更換，于26日17:33更換完畢恢復生產(chǎn)。
　　　二、事故原因：
　?。ㄒ唬┲苯釉颍?br> 　　　區(qū)隊帶班干部在沒有查明設備跳電原因的情況下盲目多次送電啟動設備是造成電機燒毀的直接原因。
　　（二）間接原因：
　　　1.綜采隊對集控司機操作管理不到位，對頻繁帶載啟動運輸設備沒有采取有效措施進行控制和消除。
　　　2.當班帶班干部機電管理意識淡薄，對設備故障存有僥幸心理。
　　　　三、吸取教訓及防范措施：
　　　1.在設備發(fā)現(xiàn)異常必須進行檢查，在故障未查明、沒有排除之前不得啟動設備，防止事故擴大化。
　　　2.按要求配置跟班電工，加強設備巡檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
　　　3.對電氣設備性能必須按規(guī)定定期檢測，及時發(fā)現(xiàn)設備初期故障狀態(tài)。
　　　4.區(qū)隊跟班干部應加強現(xiàn)場管理，按章操作，防止類似事故發(fā)生。