?綜采一隊(duì)“2·12”傷人事故案例分析
　　　一、事件經(jīng)過：
　　　2011年2月12日早班，綜采一隊(duì)利用強(qiáng)檢時(shí)間安排更換工作面轉(zhuǎn)載機(jī)液力耦合器。為了拆卸轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)及聯(lián)接護(hù)罩，2月11日夜班就在轉(zhuǎn)載機(jī)旁沿東西方向用兩根單體支柱及一根2.8米長11#工字鋼施工了起吊梁，由于巷道較高，靠東側(cè)梁的上方用背板充填保證接頂，靠西側(cè)巷道較低，工字鋼梁直接與頂板接頂，兩根單體都懸掛了防倒鏈。12日早班12：30左右，帶班機(jī)電副隊(duì)長馬歡樂帶領(lǐng)三名機(jī)修人員（唐祥國、王愛年、王小龍）利用吊掛和起吊梁將轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)和聯(lián)接護(hù)罩拆卸，聯(lián)接護(hù)罩拆卸后放在了電機(jī)上面，機(jī)電副隊(duì)長馬歡樂發(fā)現(xiàn)更換液力耦合器的空間不夠，于是決定把聯(lián)接護(hù)罩挪到地上去。12:40左右，馬歡樂與唐祥國站在轉(zhuǎn)載機(jī)行走過橋上，二人把聯(lián)接護(hù)罩搬運(yùn)到地下的過程中，聯(lián)接護(hù)罩撞到用作支撐的單體支柱上，將單體撞歪，單體上的工字鋼梁滑落，砸到馬歡樂、唐祥國二人的頭部，致使二人的安全帽脫落，馬歡樂的頭部被安全帽蹭傷；唐祥國驚恐中腰部撞到減速箱上，當(dāng)時(shí)腰部有疼痛感。事故發(fā)生后，馬歡樂立即向生產(chǎn)指揮中心進(jìn)行了匯報(bào)，并及時(shí)安排人員陪同一起升井。送至醫(yī)院后對馬歡樂頭部進(jìn)行包扎，經(jīng)診斷是皮外傷；對唐祥國腰部進(jìn)行檢查，經(jīng)診斷未發(fā)現(xiàn)扭傷和腰骨損傷。
　　　二、事故原因：
　　　1、拆卸的聯(lián)接護(hù)罩未安全放置，在二次移動中又滾落撞歪單體支柱，導(dǎo)致單體上的工字鋼梁滑落傷人，是導(dǎo)致事故的直接原因。
　　　2、檢修作業(yè)人員未熟悉周圍作業(yè)環(huán)境和檢查單體支柱的支護(hù)質(zhì)量，是發(fā)生事故的間接原因。
　　　3、檢修作業(yè)人員檢修工藝、措施學(xué)習(xí)貫徹不到位，現(xiàn)場操作、站位不當(dāng)是發(fā)生事故的間接原因。
　　　三、吸取教訓(xùn)及防范措施：
　　　1、帶班人員沒有認(rèn)真排查作業(yè)前、作業(yè)期間的安全隱患；現(xiàn)場作業(yè)人員安全意識淡薄，未按照設(shè)備檢修工藝作業(yè)，作業(yè)習(xí)慣、作業(yè)方法不當(dāng)，自?；ケＲ庾R差，對現(xiàn)場的安全隱患不重視忽視安全工作的思想非常突出。
　　　2、作業(yè)人員的安全培訓(xùn)不夠，特別是設(shè)備檢修工藝和措施沒有學(xué)習(xí)，流于形式。
　　　3、在班前、崗前要組織員工進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識，特別是針對現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境將各項(xiàng)工作中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)要辨識全面、清楚，安全工作安排合理、到位，對辨識出的危險(xiǎn)源要有防范措施。
　　　4、要認(rèn)真組織機(jī)電維修人員對設(shè)備檢修工藝及安全技術(shù)措施進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再培訓(xùn)，重新考核，提高技能和安全素質(zhì)。在維修作業(yè)前，作業(yè)人員必須熟悉和掌握檢修工藝和措施，并嚴(yán)格按照檢修工藝作業(yè)。工作過程中操作要細(xì)心，做好自?；ケ＃瑢ψ鳂I(yè)過程中可能產(chǎn)生的危害性必須提前考慮周全，避免傷害事故的發(fā)生。
　　　5、切實(shí)加強(qiáng)采區(qū)的頂板管理，加大檢查力度，特別是單體支柱的支護(hù)管理。職能科室定期抽查。
　　　6、今后各單位在檢修或更換設(shè)備時(shí)，起吊橫梁必須接頂接實(shí)，并要有防墜措施，使用鋼絲繩或鐵絲將橫梁和錨網(wǎng)（鋼帶）連成一體，避免橫梁滑落傷人。