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301總變系統(tǒng)晃電事故案例分析

301總變系統(tǒng)晃電事故案例分析
一、事故名稱(chēng):301總變系統(tǒng)晃電事故
二、事故類(lèi)別:設(shè)備事故
三、發(fā)生時(shí)間:2008年4月6日
四、事故經(jīng)過(guò):
? 4月6日16:25分,接到廠調(diào)和汽機(jī)通知:1#發(fā)電機(jī)己達(dá)到3000轉(zhuǎn),可以并網(wǎng),當(dāng)班值班員楊某在值班長(zhǎng)溫某的監(jiān)護(hù)下開(kāi)始發(fā)電機(jī)并網(wǎng)操作,在兩次半自動(dòng)并網(wǎng)失敗的情況下,溫某將發(fā)電機(jī)并網(wǎng)同期裝置退出,并要求楊某進(jìn)行檢查,楊某在檢查發(fā)電機(jī)1201高壓開(kāi)關(guān)柜時(shí)發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)儲(chǔ)能空開(kāi)未合,并合上儲(chǔ)能開(kāi)關(guān),當(dāng)楊某走出高壓室時(shí)發(fā)電機(jī)1201開(kāi)關(guān)合閘,此時(shí)鍋爐系統(tǒng)跳車(chē),全場(chǎng)跳車(chē),發(fā)電機(jī)工藝連鎖跳閘。
五、事故原因:
1、三相短路(反向),系統(tǒng)電壓低至60%。初步判斷為外電網(wǎng)波動(dòng)。
2、發(fā)電機(jī)不是保護(hù)跳閘。判斷合閘時(shí)相位角不大于15度,所以發(fā)電機(jī)保護(hù)未動(dòng)作。
3、操作人員檢查不到位,發(fā)電機(jī)并同前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)1201 斷路器未儲(chǔ)能。
4、發(fā)電機(jī)技術(shù)改造設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重缺陷,西門(mén)子短路器沒(méi)有設(shè)計(jì)將儲(chǔ)能接點(diǎn)串入合閘回路,造成儲(chǔ)能電源投入時(shí),斷路器儲(chǔ)能就合閘.
六、事故結(jié)論:
??? 1、這是一起外電網(wǎng)波動(dòng)造成的事故。
??? 2、技術(shù)改造時(shí)選用的西門(mén)子子斷路器設(shè)計(jì)有重大缺陷,沒(méi)有將儲(chǔ)能輔助接點(diǎn)串入合閘回路是引起發(fā)電機(jī)未按同期并網(wǎng)事故的主要原因,同時(shí)值班員的檢查不到位是事故的次要原因。
七、事故教訓(xùn):
??? 1、抓好遠(yuǎn)員工的崗位練兵工作,提高員工的技術(shù)素質(zhì)和事故處理的應(yīng)變能力。
??? 2、完善操作程序的檢查確認(rèn),加強(qiáng)反事故演練工作。
??? 3 、組織車(chē)間人員學(xué)習(xí)事故報(bào)告,吸取事故教訓(xùn)。
八、事故防范措施
??? 1、檢查發(fā)電機(jī)對(duì)地、相問(wèn)絕緣正常,直阻正常。
??? 2、模擬事故狀念分析與當(dāng)班操作人員敘述相同,聯(lián)系相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析
??? 3、聯(lián)系廠家進(jìn)行設(shè)備消缺,在廠家沒(méi)有消缺前車(chē)間以書(shū)面形式規(guī)定了了斷路器操作時(shí)的臨時(shí)措施,并下發(fā)全體值班人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。
??? 4、重新校驗(yàn)發(fā)電機(jī)保護(hù)定植,未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
九、事故處理意見(jiàn):
??? 處罰電氣車(chē)間值班長(zhǎng)溫某300元、值班員楊某300元、技術(shù)員晁某100元、主管主任50元。