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西山德順煤業(yè)“3·22”北回風(fēng)巷一氧化碳超限事故案例分析

西山德順煤業(yè)“3·22”北回風(fēng)巷一氧化碳超限事故案例分析

2012年3月22日2時40分,西山德順煤業(yè)公司井下北回風(fēng)巷一氧化碳傳感器超限報警,報警時間長達(dá)1小時49分,超限濃度最大為486.00PPM?,F(xiàn)將事故情況通報如下:

一、礦井簡要情況

西山德順煤業(yè)公司位于山西省孝義市西南方向約23km(直距)處,行政區(qū)劃屬孝義市驛馬鄉(xiāng)。礦井井田面積4.3601Km2,井田內(nèi)可采煤層為4號、5號、9號、10號、11號,主采煤層為9、10、11號,現(xiàn)開采9號煤層,礦井核定生產(chǎn)能力為60萬噸/年。

開拓方式:礦井采用立井開拓,在井田中部建有主立井、副立井、新主井、回風(fēng)立井,分別擔(dān)負(fù)礦井主提升、輔助提升和回風(fēng)任務(wù)。

供電系統(tǒng):礦井現(xiàn)有兩回路10KV電源線路,主供電源引自驛馬35KV變電站10KV母線段為行電(線路另帶有汾西礦業(yè)正邦煤業(yè)等單位),備用電源引自驛馬10KV變電站為農(nóng)用電。入井電纜為雙回路,采用兩趟MYJV22-3×50型電纜,井下供電全部實現(xiàn)采掘分家,局扇實現(xiàn)三專兩閉鎖。地面?zhèn)溆?000KVA(800KW)發(fā)電機(jī)一臺,停電以后可承擔(dān)副井絞車、主要通風(fēng)機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。

以上兩趟供電線路,因架設(shè)質(zhì)量差、構(gòu)件老化、負(fù)荷重及其他用電單位故障頻發(fā)等原因,經(jīng)常造成無計劃停電,據(jù)統(tǒng)計最少一個月無計劃停電7次,最多1個月無計劃停電達(dá)16次,最頻繁時1天停了4次。

通風(fēng)系統(tǒng):礦井通風(fēng)方式為中央并列式,通風(fēng)方法為抽出式,礦井采用主井、副井、新主井進(jìn)風(fēng),回風(fēng)立井回風(fēng),總進(jìn)風(fēng)量為1914.2m3/min,實際回風(fēng)量為1953.7m3/min。主要通風(fēng)機(jī)型號為FBCDZNO16,功率為2×75KW。

2011年瓦斯鑒定為低瓦斯礦井,瓦斯等級鑒定時絕對瓦斯涌出量為1.14m3/min,相對瓦斯涌出量為1.26m3/t;二氧化碳絕對涌出量為1.57m3/min,二氧化碳相對涌出量為1.74m3/t。

目前礦井有一個采煤工作面(編號19201)應(yīng)配風(fēng)量為462m3/min,實配風(fēng)量為567m3/min。一個備用工作面(19302)應(yīng)配風(fēng)量為231m3/min,實配風(fēng)量為289m3/min。兩個掘進(jìn)工作面,掘進(jìn)一隊19201補(bǔ)道局扇配風(fēng)量為308m3/min,掘進(jìn)二隊19205局扇配風(fēng)量為308m3/min。

監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng):礦井原使用的是山西美安KJ160系統(tǒng),運行不正常。2011年12月份開始安裝重慶煤科院生產(chǎn)的KJ90NA系統(tǒng),目前系統(tǒng)正在調(diào)試階段?,F(xiàn)井下使用瓦斯傳感器19臺、一氧化碳傳感器4臺、風(fēng)門傳感器2臺、溫度傳感器4臺、風(fēng)速傳感器2臺、開停傳感器10臺、饋電傳感器3臺、分站使用數(shù)9臺。目前因系統(tǒng)運行不正常,時有發(fā)生傳輸中斷、誤報警、傳感器失靈等故障。

井下隊組設(shè)置情況:1個采煤隊、1個采煤準(zhǔn)備組、2個掘進(jìn)隊、1個機(jī)電準(zhǔn)備隊、1個通風(fēng)隊?,F(xiàn)有職工320人,“六長”配備齊全。

二、事故經(jīng)過

3月21日夜班,西山德順煤業(yè)井下出勤74人,井下帶班的礦領(lǐng)導(dǎo)是總工程師李創(chuàng)進(jìn)、財務(wù)科長王建新和機(jī)電隊書記龐拉生。井下4個生產(chǎn)隊組按計劃正常作業(yè),掘1隊在19201付巷補(bǔ)道,掘2隊在19205正巷送順槽,采煤隊在19201工作面回采,采煤準(zhǔn)備組在皮帶巷機(jī)尾放炮拉底(拉底處距報警的一氧化碳傳感器150米)。

22日2:40分,監(jiān)控機(jī)房值班人馬春景發(fā)現(xiàn)北回風(fēng)巷一氧化碳超限濃度為486.00PPM,便立即匯報通風(fēng)科長和礦調(diào)度。礦調(diào)度接到通知后立即匯報了通風(fēng)科長曹永安、安監(jiān)處長方偉、礦長馮安文和德威公司調(diào)度,并向采煤準(zhǔn)備組工作面詢問情況,井下匯報正常拉底,未發(fā)現(xiàn)異常。隨后,礦長馮安文安排通風(fēng)科長曹永安等立即組織下井查明原因。

3:00時許,西山德威公司董事長李育泉、安全副總經(jīng)理徐宣真、總工程師高學(xué)續(xù)及公司通風(fēng)部雷恒太等接到報告后,于凌晨4時30分趕赴德順公司組織調(diào)查處理一氧化碳超限情況。

3:10分,礦調(diào)度通知負(fù)責(zé)掘二和采煤準(zhǔn)備組工作面的瓦檢員李海瑞到北回風(fēng)巷檢查情況,李3:30分到達(dá)北回風(fēng)巷后,發(fā)現(xiàn)一氧化碳傳感器還在報警,顯示濃度為240.00PPM,并檢查了該地點的瓦斯?jié)舛葹?.02%、二氧化碳濃度為0.04%。

4:00分,通風(fēng)科長曹永安與監(jiān)控組長曹崇進(jìn)攜帶兩臺便攜式一氧化碳檢測儀、一臺一氧化碳傳感器趕到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)北回風(fēng)巷一氧化碳傳感器顯示值是305.00PPM,并保持不變,便攜式一氧化碳檢測儀顯示值為0,判定北回風(fēng)巷一氧化碳傳感器出現(xiàn)故障,隨即進(jìn)行更換。4點29分更換完畢,一氧化碳傳感器顯示值為0,與便攜式檢測儀數(shù)值一致。

4:00分,礦調(diào)度電話通知在井下采煤工作面帶班的礦總工程師李創(chuàng)進(jìn),李隨即趕到現(xiàn)場。4:35分,在采煤準(zhǔn)備組工作面碰上通風(fēng)科長曹永安、監(jiān)控組長曹崇進(jìn)、瓦檢員李海瑞等,通風(fēng)科長曹永安向李創(chuàng)進(jìn)總工程師匯報了事故情況,并一同到北回風(fēng)巷查看了現(xiàn)場情況。

經(jīng)現(xiàn)場勘查,造成北回風(fēng)巷一氧化碳超限的原因是采煤準(zhǔn)備組在北皮帶巷機(jī)尾整巷放炮作業(yè),對一氧化碳傳感器造成沖擊,傳感器損壞不能及時復(fù)位。當(dāng)班,采煤準(zhǔn)備組在集中皮帶巷第四部皮帶機(jī)尾拉底整巷施工,約2:35分,打眼、裝藥完畢,共打眼13個,裝藥量5.8千克,放炮后造成北回風(fēng)巷一氧化碳超限。

三、事故原因

1.安全監(jiān)控系統(tǒng)為新安裝的系統(tǒng),與聯(lián)網(wǎng)上傳均處于試運轉(zhuǎn)期間,運行不太穩(wěn)定,尚未經(jīng)過西山煤電及山西焦煤集團(tuán)驗收,是造成事故的直接原因。

2、采煤準(zhǔn)備組在北皮帶巷機(jī)尾整巷放炮作業(yè),對一氧化碳傳感器造成沖擊,傳感器損壞不能及時復(fù)位,是造成事故的主要原因。

3、一氧化碳傳感器維護(hù)不到位,通風(fēng)管理不到位,安全監(jiān)管理不力,是造成事故的重要原因。

四、對責(zé)任者處理意見

1.監(jiān)控組長曹崇進(jìn),平時對一氧化碳傳感器維護(hù)不到位,對事故負(fù)直接責(zé)任,罰款500元。

2.通風(fēng)科長曹永安,對一氧化碳傳感器維護(hù)安排不到位,對事故負(fù)管理責(zé)任,罰款3000元。

3.總工程師李創(chuàng)進(jìn),平時對通風(fēng)安全管理要求不嚴(yán)不細(xì),對事故負(fù)管理責(zé)任,罰款2000元。

4.安監(jiān)處長方偉,平時對“一通三防”監(jiān)督管理不嚴(yán)不細(xì),對事故負(fù)監(jiān)管責(zé)任,罰款1000元。

5、礦長馮安文,平時對一通三防監(jiān)督管理不嚴(yán)不細(xì),對事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,罰款1000元。

五、事故教訓(xùn)及采取措施


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