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李雅莊煤礦“8·11”礦車追尾事故案例分析

李雅莊煤礦“8·11”礦車追尾事故案例分析

2011年8月11日8點(diǎn)班13點(diǎn)20分,李雅莊煤礦掘進(jìn)一隊王雷明班組在六區(qū)一部車場運(yùn)輸,發(fā)生一起一噸礦車與華子車追尾事故,造成職工景立鵬右手掌故骨折。晚上8點(diǎn),安全處組織,值班長、安全科、生產(chǎn)科、機(jī)電科、調(diào)度室、掘一隊等相關(guān)人員參加,對此次事故進(jìn)行了分析,具體如下。

一、事故分析情況:

分析時間:2011年8月11日20:00分

分析地點(diǎn):綜合樓調(diào)度二層會議室

主持人:霍誠(安全處長)

參加人員:梁孟偉(黨委書記)劉建勝(生產(chǎn)礦長)

曹俊賢(安全科長)祁宏(工會副主席)宋海濱(調(diào)度副主任)

米春榮(機(jī)電科長)楊文忠(生產(chǎn)科長)馬寶珍(運(yùn)輸區(qū)長)

李松(掘進(jìn)一隊書記)王雷明(班組長)及當(dāng)班職工6人

二、事故經(jīng)過

8月11日8點(diǎn)班,王雷明班組出勤9人、當(dāng)班安全員楊海生。此起運(yùn)輸事故涉及7人,分別為:班組長王雷明,職工趙貴基、馬國鋒、張慶蘭、要銳雪、景立鵬、郝航。

班前會由隊長武增平、書記李松主持,主要安排兩點(diǎn):一是由于八點(diǎn)班旬檢,安全員對工作面進(jìn)行檢查、處理隱患,同時帶2名職工協(xié)助隊干迎接旬檢;二是本班其他人員將工作面需檢修的40T溜頭運(yùn)至六區(qū)一部平車場(出井),再將六區(qū)一部車場的皮帶料和噴漿料運(yùn)至6061巷材料存放點(diǎn)并卸車擺放整齊。

8點(diǎn)班接班后,王雷明帶領(lǐng)職工景立鵬、趙貴基等6人將6061工作面待出井的40T溜頭裝車,13:30分運(yùn)至六區(qū)一部車場后與一部車場25KW絞車旁存放的要進(jìn)的4個料車(兩花子車皮帶管子,兩礦車三聯(lián)輥,四車料為進(jìn)6061工作面的皮帶料)頂牛。于是王雷明安排人員倒料車,王雷明、景立鵬、趙貴基等7人一起將第一車皮帶管子人工推過距一聯(lián)巷20m處的渡線道岔(推車方向為出井方向),大約14:00左右第二車皮帶管子快進(jìn)岔子時,職工張慶蘭、要銳雪、郝航未經(jīng)班組長王雷明安排,主動去推后面裝有半車三聯(lián)輥的礦車,此時王雷明、馬國鋒、趙貴基、景立鵬4人(王雷明和馬國鋒在花子車前,趙貴基和景立鵬在后;后面兩人均在花子車兩側(cè),一手推花子車側(cè)面、一手拉住管子末端)繼續(xù)推第二車皮帶管子車。由于張慶蘭3人在推車過程中,未及時提醒前方4人,推車速度較快,導(dǎo)致礦車與裝有皮帶管子的花子車追尾,造成景立鵬右手第4、5掌骨骨折。

事故發(fā)生后,當(dāng)班安全員楊海生在14點(diǎn)20分分別向安全信息站和礦調(diào)度室進(jìn)行了匯報。礦調(diào)度員張金亮接到匯報會立即匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)并安排救護(hù),15:30分向集團(tuán)公司總調(diào)度室進(jìn)行了匯報。

二、事故性質(zhì):責(zé)任事故

三、事故類型:運(yùn)輸事故

四、事故原因

直接原因:職工張慶蘭等3人違反《煤礦安全規(guī)程》第362條及礦有關(guān)管理規(guī)定:人力推車一次只能推一個車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車,同向推車的間距在軌道坡度小于或等于千分之五時不得小于10米?,F(xiàn)場作業(yè)人員違規(guī)作業(yè),導(dǎo)致礦車追尾、造成景立鵬碰傷。

間接原因:

(1)班組長是當(dāng)班安全生產(chǎn)第一責(zé)任者的意識不強(qiáng),存在“重生產(chǎn)、輕安全”的不良傾向。經(jīng)事故分析,從班前會隊干安排、到現(xiàn)場班組長安排,只注重工作任務(wù)安排,沒有安全注意事項安排或強(qiáng)調(diào)。

(2)基本管理制度執(zhí)行不嚴(yán)格,倒料車作業(yè)涉及進(jìn)入單軌無極車區(qū)域(運(yùn)輸區(qū)盤區(qū)隊責(zé)任區(qū)),班組長做為指揮組織的第一責(zé)任者,未能向盤區(qū)運(yùn)輸人員聲明、私自安排作業(yè),且“兩個及以上人員作業(yè)必須明確臨時安全負(fù)責(zé)人”制度執(zhí)行不到位。

(3)區(qū)隊干日常安全意識教育和培訓(xùn)工作不到位,班組安全第一的意識不強(qiáng)、職工存在不規(guī)范作業(yè)行為,“手指口述、崗位描述”在工作過程中流域形式,職工對人力推車要求掌握不清、執(zhí)行不嚴(yán)。

(4)運(yùn)輸區(qū)作為盤區(qū)中運(yùn)輸?shù)呢?zé)任主體單位,日常監(jiān)督不到位、管理制度執(zhí)行不嚴(yán)格。

(5)調(diào)度室做為盤區(qū)中運(yùn)輸?shù)?a class="insidelink" target="_blank" title="煤礦管理">管理科室,業(yè)務(wù)保安工作落實(shí)不到位;安全科日常監(jiān)督落實(shí)不到位。

五、責(zé)任追究

根據(jù)礦《事故報告和調(diào)查處理制度》、《安全績效及技能賬戶風(fēng)險抵押管理辦法》、《關(guān)于深入開展安全班組建設(shè)的決定》、《三三四結(jié)構(gòu)工資考核規(guī)定》等相關(guān)安全規(guī)章制度,對本起事故追究處理如下:

1、班組長王雷明是本班安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,現(xiàn)場違章作業(yè)沒有起到應(yīng)有的協(xié)調(diào)指揮作用,處罰500元,否決八月份安全賬戶工資100%,否決三季度安全抵押獎勵100%,進(jìn)駐三違學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)15天,同時給予撤職處分。

2、職工張慶蘭、要銳雪、郝航違章作業(yè),是本起


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