1、事件經(jīng)過
5月15日桂山線跳閘，科山線出現(xiàn)過載遠(yuǎn)方切機(jī)保護(hù)動作，按正常應(yīng)切電廠掛山熱線運(yùn)行的＃7/＃8機(jī)，但當(dāng)時出現(xiàn)＃7機(jī)拒動。
2、原因分析
（1）經(jīng)檢查＃7機(jī)遠(yuǎn)切保護(hù)拒動的直接原因為切機(jī)壓板接線端子松動所造成。
（2）在今年3月26日電氣分部安排繼保班根據(jù)供電局要求對廠內(nèi)線路安全自動裝置（線路過負(fù)荷切機(jī)及系統(tǒng)低周保護(hù)）進(jìn)行過保護(hù)定值校驗與傳動試驗。查記錄并詢問本人確認(rèn)：當(dāng)時沒有檢查接線；且傳動試驗也以模擬方式進(jìn)行（沒有帶開關(guān)），以致此隱患沒能及時發(fā)現(xiàn)與排除。
3、防范措施
（1）保護(hù)定值校驗與傳動試驗必須要制定并嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范（相應(yīng)規(guī)范應(yīng)報審），把好校驗、傳動質(zhì)量關(guān)，以確保線路安全自動裝置的動作可靠性。
（2）保護(hù)定值校驗與傳動試驗要建立和執(zhí)行操作卡制度，過程中要有專人驗收。