【案例簡述】
5月9日17時35分，某發(fā)電廠電氣運行值班員巡視升壓變電所220kV某線211斷路器（系LW6-220型產(chǎn)品）時，發(fā)現(xiàn)該機構(gòu)壓力表活節(jié)處漏油，油泵啟動頻繁打壓；17時40分，液壓油油壓已降至23MPa，“低油壓閉鎖分閘”已報警，當班值長與中調(diào)聯(lián)系建議將這臺211斷路器液壓機構(gòu)的壓力表閥門關(guān)閉，漏油逐漸停止，這時“閉鎖油泵啟動”的信號報警，將油泵啟動閉鎖。18時30分，斷路器U相爆炸，18時30分55秒V相爆炸，升壓變電所I、II母線負荷全部甩掉失去電壓。當211斷路器爆炸時，212斷路器W相磁套被爆炸磁片擊傷一處，201回路的201-2隔離開關(guān)U相支持絕緣子、211回路的211-1隔離開關(guān)W相支持絕緣子、213回路的213-1隔離開關(guān)V相及W相開關(guān)支持絕緣子損傷各一處，主變壓器高壓側(cè)上蓋結(jié)合面鼓開（長約20cm）漏油，低壓側(cè)V相繞組燒損。
【案例評析】
經(jīng)對211斷路器發(fā)生爆炸的現(xiàn)場共同檢查、分析，從211斷路器三相分合閘指示看，三相均分閘未到位，其動觸頭已移動，且三相分閘位置各不相同；從液壓機構(gòu)中的信號缸分、合指示看出，液壓機構(gòu)有過分閘動作，U、V、W三相信號缸轉(zhuǎn)換角度各不相同。雖然對機構(gòu)液壓降低后使斷路器發(fā)生慢分的原因使用單位和制造廠沒有達成共識，但本次211斷路器爆炸系由于機構(gòu)油壓下降所致的結(jié)論是公認的。
【案例警示】
1.開關(guān)設(shè)備在未能實現(xiàn)有效的狀態(tài)檢修之前仍應(yīng)按檢修周期實施檢修。少油斷路器更應(yīng)注意按檢修周期進行檢修。隨著SF6斷路器的推廣和應(yīng)用，若斷路器本體未發(fā)生氣體泄漏且開斷電流次數(shù)也小于規(guī)定的次數(shù)，本體檢修的工作量并不多，但是必須重視其操動機構(gòu)的檢修，即使是進口SF6斷路器也要如此。檢修可根據(jù)維護工作的情況重點針對某些零部件進行，如氣動操動機構(gòu)的空氣壓縮機控制閥、液壓操動機構(gòu)的油泵和轉(zhuǎn)換閥及分合閘閥體等。對現(xiàn)在越來越多采用的彈簧操動機構(gòu)，應(yīng)著重檢查彈簧的性能及分合閘摯子的扣合情況。
2.要注意對斷路器輔助開關(guān)的檢修，防止轉(zhuǎn)換開關(guān)不到位、接觸不良等引起的斷路器動作特性變化和拒動的發(fā)生。
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