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加氫裝置氫氣壓縮機(jī)爆炸事故原因分析及預(yù)防措施

 氫氣壓縮機(jī)是加氫裝置的關(guān)鍵設(shè)備,廣泛應(yīng)用于石蠟加氫、汽油加氫、柴油加氫、加氫裂化等加氫裝置。目前,按照結(jié)構(gòu)劃分,氫氣壓縮機(jī)分為兩種,一種是新氫壓縮機(jī)和循環(huán)氫壓縮機(jī)為聯(lián)體式,由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng);另一種是新氫壓縮機(jī)和循環(huán)氫壓縮機(jī)為分體式,由不同電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

  1事故簡(jiǎn)介

  某煉油廠催化重整裝置建于1965年,原設(shè)計(jì)能力為10萬(wàn)t/a。此后,經(jīng)過(guò)兩次大的技術(shù)改造。2002年10月,在原有2臺(tái)循環(huán)氫壓縮機(jī)的基礎(chǔ)上,新增1臺(tái)循環(huán)氫壓縮機(jī),采用兩開(kāi)一備方式運(yùn)行?,F(xiàn)該裝置由30萬(wàn)t/a催化重整、12萬(wàn)t/a抽提裝置聯(lián)合組成。

  2007年6月12日2時(shí)33分,催化重整裝置當(dāng)班壓縮機(jī)操作工陳某聽(tīng)到運(yùn)行的循環(huán)氫壓縮機(jī)J—203聲音異常,立即匯報(bào)當(dāng)班班長(zhǎng)張某。張班長(zhǎng)帶領(lǐng)操作工董某、劉某趕到氫壓機(jī)房,確認(rèn)聲音異常后,決定立即切換備用壓縮機(jī)J—202。同時(shí),陳某到隔音室聯(lián)系鉗工。操作工董某關(guān)閉J—202放空閥后,去一樓檢查冷卻水系統(tǒng),劉某在班長(zhǎng)指揮下打開(kāi)J—202入口閥門(mén)。稍后,J—203附近出現(xiàn)異常聲音,班長(zhǎng)決定將J—202入口閥門(mén)關(guān)閉。此時(shí),異常聲音突然增大,J—203南側(cè)入口緩沖罐附近發(fā)生泄漏。張班長(zhǎng)意識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)極其危險(xiǎn),無(wú)法進(jìn)行機(jī)組切換,馬上組織現(xiàn)場(chǎng)人員跑步回到操作室,對(duì)裝置進(jìn)行緊急停工處理。2時(shí)39分,氫壓機(jī)廠房發(fā)生閃爆著火。

  2事故原因分析

  2.1事故的直接原因

  催化重整裝置崗位操作人員確認(rèn)J—203有異常后,在切換備機(jī)J—202時(shí),用氫氣直接置換J—202系統(tǒng)內(nèi)的空氣,壓力升高后,J—202系統(tǒng)內(nèi)的空氣竄入正在運(yùn)行的J—203南側(cè)入口緩沖罐內(nèi),在罐內(nèi)發(fā)生爆燃。爆燃造成了緩沖罐接管焊口部位及出口法蘭泄漏。泄漏逐漸擴(kuò)大,約2時(shí)39分入口法蘭墊片刺開(kāi),致使大量氫氣外泄,19s后達(dá)到了爆炸極限,發(fā)生爆炸。爆炸造成了壓縮機(jī)南側(cè)中體斷裂、入口法蘭開(kāi)裂、支撐板固定螺栓斷裂、地腳螺栓被拔出。

  經(jīng)過(guò)調(diào)查,該裝置40多年來(lái)一直沿用氫氣直接置換氫壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)空氣的操作方法,從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故。因此,車(chē)間一直沒(méi)有執(zhí)行該廠批準(zhǔn)的《催化重整車(chē)間操作規(guī)程》中要求的氫壓機(jī)啟動(dòng)前要用氮?dú)庵脫Q的規(guī)定,還認(rèn)為是編寫(xiě)錯(cuò)誤,認(rèn)為車(chē)間制定的《重整裝置壓縮機(jī)崗位循環(huán)機(jī)操作卡》才真實(shí)反映了生產(chǎn)運(yùn)行的實(shí)際情況。那么為什么這一次就發(fā)生了閃爆事故呢?

  大家都知道,發(fā)生閃爆事故必須具備3個(gè)條件:

 ?、傧到y(tǒng)中存在可燃物,包括可燃?xì)怏w、蒸氣、煙塵等。

 ?、诳扇嘉锱c空氣混合達(dá)到爆炸極限,形成爆炸性氣體混合物。

 ?、鄞嬖谝欢芰康狞c(diǎn)火源。

  在過(guò)去一直這樣操作的40年中沒(méi)有發(fā)生事故,是因?yàn)?個(gè)條件一直沒(méi)有同時(shí)具備。而這次恰恰同時(shí)具備了3個(gè)條件,用氫氣直接置換氫壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的空氣,氫氣和系統(tǒng)存在的空氣形成了爆炸性氣體混合物,同時(shí)存在一定能量的點(diǎn)火源。那么點(diǎn)火源又來(lái)自哪里?

  氫壓機(jī)入口緩沖罐內(nèi),氫氣攜帶微量硫化氫,硫化氫與管道、容器的金屬鐵反應(yīng)產(chǎn)生高自燃物硫化亞鐵,硫化亞鐵長(zhǎng)時(shí)間積聚,在一定條件下,很有可能自燃。另外,用氫氣置換氫壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的空氣,如果速度過(guò)快,很容易產(chǎn)生靜電火花。切換操作發(fā)生在凌晨2時(shí),人的生理和心理都處于極度疲憊狀態(tài),而且在運(yùn)氫壓機(jī)已經(jīng)存在故障,急于需要切換到備用氫壓機(jī),難免置換速度過(guò)快,產(chǎn)生靜電火花。