2017年5月4日14時02分，省道S310線15km+56m路段（瀏陽市文家市鎮(zhèn)文蒼路口）發(fā)生一起兩車相撞的較大道路交通事故，造成3人死亡，22人受傷及兩車受損，直接經濟損失231.4萬元。根據《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）和省、市政府有關文件規(guī)定，長沙市人民政府成立了由市安全監(jiān)管局、市監(jiān)察局、市交通局、市公安局交通警察支隊、市總工會、瀏陽市人民政府為成員單位的事故調查組依法進行調查；邀請了市人民檢察院參與事故調查工作，同時邀請宜春市人民政府相關部門協助調查。

調查組經過現場勘察、調查取證、查閱資料、綜合分析，查明了事故發(fā)生的原因和經過，認定了事故性質和責任，對事故責任單位和責任人員提出了處理建議?，F將有關情況報告如下：

一、基本情況

（一）事故車輛和駕駛人情況

1、贛CD1053重型廂式貨車及其駕駛人

（1）車輛情況

贛CD1053重型廂式貨車，行駛證登記所有人系江西瑞州汽運集團楊帆汽運有限公司，車架號LFNCRUKX171H20301,發(fā)動機號01257338，該車行駛證登記總質量20010千克，整備質量14865千克，核載質量4950千克，初次登記日期2007年7月23日，檢驗有效期至2017年7月31日。該車雖然安裝有衛(wèi)星定位裝置，但從2016年8月至事故前一直處于離線狀態(tài)。投保中國人民財產保險股份有限公司，交強險和商業(yè)險有效期至2017年7月24日。2014年6月2日，江西瑞州汽運集團楊帆汽運有限公司與個體司機羅雪中簽定融資租賃合同，將贛CD1053重型廂式貨車租賃給羅雪中經營，租賃期2014年6月2日至2017年6月2日止，約定3年還清7萬元租賃費，羅雪中承擔租賃期間交通運輸事故的一切費用和賠償責任，公司不承擔任何責任，合同中未明確雙方的安全管理責任。

事故后經湖南省汽車摩托車（整車）產品質量監(jiān)督授權站檢測鑒定：事故時贛CD1053重型廂式貨車質量約為17810千克，制動時車速在48-49 km/h;車制動系統(tǒng)靜態(tài)檢驗無異常、方向機總成在事故后仍可正常工作，認定轉向系統(tǒng)無異常。

經湖南省龍人司法鑒定中心對贛CD1053重型廂式貨車進行痕跡鑒定：未見贛CD1053重型廂式貨車與湘AP2L75小型轎車有接觸碰撞痕跡，符合與湘A89638大型普通客車前保險杠碰撞變形痕跡。

（2）駕駛人情況

羅雪中，男，1971年12月22日出生，贛CD1053重型廂式貨車駕駛人，生前戶籍地為江西省上高縣鎮(zhèn)渡鄉(xiāng)洋田村茅店24號，持“A2”型機動車駕駛證，駕駛證號362228197112224416，檔案編號362200626523，初次領證日期2003年8月16日，有效期至2025年8月16日，駕駛證當前記分周期3分。

經湖南省龍人司法鑒定中心鑒定：羅雪中的送檢血液未檢測出酒精，事發(fā)時無酒駕跡象。羅雪中在該起事故中當場死亡。

2、湘A89638大型普通客車及其駕駛人

（1）車輛情況

湘A89638大型普通客車，行駛證登記所有人系瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司，車架號LZYTEGC67C1017825,發(fā)動機號01006974，檢驗有效期至2017年6月30日，核定載人61人，實載24人，機動車狀態(tài)正常，初次登記日期為2012年6月18日。該車投保永城財產保險股份有限公司，交強險、商業(yè)險和責任險有效期至2017年6月5日。

經湖南省汽車摩托車（整車）產品質量監(jiān)督授權站檢測鑒定：事故時湘A89638大型普通客車車速約55km/h;該車制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)靜態(tài)檢驗無異常。

（2）駕駛人情況

孫見佳，男，1976年3月10日出生，湘A89638大型普通客車駕駛人，戶籍地為湖南省瀏陽市文家市鎮(zhèn)大成村九州片九竹組299號，持“A1E”型機動車駕駛證，駕駛證號430181197603101050，檔案編號430101069751，初次領證日期2005年11月15日，有效期至2021年11月15日，駕駛證當期記分周期為0分。

經湖南省龍人司法鑒定中心鑒定：孫見佳的送檢血液未檢測出酒精，事發(fā)時無酒駕跡象。

3、湘AY2E29小型轎車及駕駛人

（1）車輛情況

湘AY2E29小型轎車，行駛證登記所有人何洋（女，身份證號430181199408170041，戶籍地為湖南省瀏陽市淮川街道辦事處朝陽社區(qū)正東大組瀏陽市第二醫(yī)院），車架號LSVG066RXE2046709,發(fā)動機號070021，檢驗有效期至2018年8月31日，初次登記日期為2014年08月25日，投保中國人壽財產保險股份有限公司，交強險和商業(yè)險有效期至2017年8月6日。

（2）駕駛人情況

劉放輝（何洋母親），女，1970年6月27日出生，湘AY2E29小型轎車駕駛人，戶籍地為湖南省瀏陽市淮川街道辦事處朝陽社區(qū)正東大組瀏陽市第二醫(yī)院，持“C2”型機動車駕駛證，駕駛證號430123197006270020，檔案號430102039359，初次領證日期2014年10月29日，駕駛證當期記分周期積分為0分。

4、湘AP2L75小型轎車及駕駛人

（1）車輛情況

湘AP2L75小型轎車，行駛證登記所有人劉橋（男，身份證號：430123196610150012，戶籍地為湖南省瀏陽市淮川街道辦事處城西社區(qū)羅家壩大組百川里59號），車架號LSVNF218XFN046531,發(fā)動機號182883，檢驗有效期至2017年7月31日，初次登記日期為2015年7月6日。投保中國平安財產保險股份有限公司，交強險有效期至2017年7月6日。

（2）駕駛人情況

潘茶林（劉橋妻子），女，1971年5月12日出生，戶籍地為湖南省瀏陽市淮川街道辦事處城西社區(qū)羅家壩大組百川里59號，持“C1”型機動車，駕駛證號430123197105123923，檔案編號430102405011，初次領證日期2016年1月5日，駕駛證當期記分周期積分為0分。

（二）涉事單位基本情況

1、江西瑞州汽運集團楊帆汽運有限公司

該公司成立于2000年3月18日，在高安市工商行政管理局注冊，注冊號360983210009731，有限責任公司，注冊資本為2060萬元人民幣，法定代表人袁愛民，公司住所位于江西省高安市楊圩街。經營范圍為道路普通貨物運輸、貨物專用運輸、汽車融資租賃服務及貨運信息服務、汽車配件銷售。2014年5月28日取得江西省高安市公路運輸管理所核發(fā)的道路運輸經營許可證（贛交運管許可字360983200129號，有效期至2018年5月27日）。

由于公司為融資租賃模式，對駕駛員和車輛管理以及駕駛員安全培訓和教育學習很難得到保證，有的駕駛員長期不到場參加公司組織的安全培訓和教育學習；在車輛管理方面，事故車輛贛CD1053重型廂式貨車從2016年8月份開始衛(wèi)星定位裝置處于離線狀態(tài)，公司沒有采取有效措施對該車衛(wèi)星定位裝置在離線情況下進行道路運輸經營的行為進行整改；公司未能及時掌握駕駛人員的交通違法記錄，對駕駛員的違法駕駛行為糾正整改力度不夠，事故車輛贛CD1053重型廂式貨車2016年5月至2017年5月在湖南省境內就有4條違法記錄（違法行為代碼10390、6050、13526、1344各一條）， 2017年2月28日湖南省境內的違法記錄（違法行為代碼10390）至事故前公司一直未進行處理。

2、瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司

該公司成立于2012年5月30日，在瀏陽市工商行政管理局注冊，注冊號460181000065577，有限責任公司，注冊資本人民幣伍佰萬元，法定代表人顏克義，公司住所位于瀏陽市荷花辦事處荷花村汽車南站。經營范圍為公共汽車運輸、汽車配件銷售。

2012年5月28日瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司取得瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局頒發(fā)的公共汽車線路經營許可證，經營許可線路為瀏陽市南站至大瑤公共汽車客運經營，投入中型客車22輛；大瑤至工業(yè)新城公共汽車客運經營，投入中型客車2輛，許可證有效期至2016年5月27日。

2012年3月27日，瀏陽市交通運輸局根據瀏陽市委、市政府工作布署，向市人民政府提交了《“一線三城”城鄉(xiāng)公交一體化工作實施方案》的請示文件精神（瀏交字[2012]20號）,方案實施原則是按運營區(qū)域分別將區(qū)域內農村班線公司整合組建成一個城鄉(xiāng)公交公司，實行公車公營公管。于2012年4月5日得到批復，要求當年6月1日開通。瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局為落實《“一線三城”城鄉(xiāng)公交一體化工作實施方案》，于2012年5月28日向瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司頒發(fā)了公共汽車線路經營許可證。2013年2月21日瀏陽市人民政府對瀏陽市交通局《關于“一線三城”城鄉(xiāng)公共交通的請示》中明確的線路申請進行了批復（瀏政函[2013]32號），該批復中明確開通101路（瀏陽市西北站至永安鎮(zhèn)）、102路（永安鎮(zhèn)經瀏陽城區(qū)環(huán)線至大瑤鎮(zhèn)）、201路（瀏陽市汽車南站經天馬路至大瑤鎮(zhèn)）城鄉(xiāng)公交線路。瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司符合瀏交字[2012]20號文件精神，承擔瀏陽市“一線三城”（永安-瀏陽-大瑤）城鄉(xiāng)公交一體化公共交通。2016年9月30日瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局復函瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司9月29日提交的調整102路城鄉(xiāng)公交運營線路申請，復函中同意將湘A89628、湘A89638大型普通客車調整至大瑤至汽車南站201路（瀏陽南至大瑤）公交營運。

瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司于2012年6月5日與文家市紅色旅游車隊全體股東簽訂了租賃經營協議，將湘A89638大型普通客車經營權以42萬元的價格長期承包給文家市紅色旅游車隊全體28名股東，但協議中未明確雙方的安全管理責任。經查，該車的經營權、管理教育由28名股東自行負責。事故當天的包車業(yè)務是由股東賴新文調度安排，賴新文安排孫見佳駕駛該車，將在文家市鎮(zhèn)參加楊武家兒子婚禮的女方親人送往娘家葛家鄉(xiāng)，包車價格560元。

（三）瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局監(jiān)管情況

瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局機關“三定方案”（瀏交客發(fā)﹝2017﹞18號）職能職責中明確公交客運管理科主要負責城鄉(xiāng)公交一體化和城區(qū)公交客運發(fā)展規(guī)劃的編制和組織實施；負責對公交客運管理領域的行政許可，公交客運企業(yè)、車輛和從業(yè)人員證照辦理和年檢年審；負責組織對公交客運進行安全監(jiān)督檢查和安全宣傳教育。明確道路客運管理科主要負責道路客運經營行業(yè)的經營許可；組織實施道路客運經營行業(yè)的管理、安全監(jiān)督檢查。瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局《2017年度安全執(zhí)法計劃》中將瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司列入本年度6月份、12月份執(zhí)法計劃，由道路客運管理科負責實施。在實際工作中，瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局將瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司作為道路客運公司類別進行監(jiān)管。瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局法規(guī)安全科馮冬同志于2017年3月份對該企業(yè)進行例行檢查時，發(fā)現了其許可證到期的問題，要求該企業(yè)盡快完善許可，該企業(yè)就許可證到期的問題口頭向瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局請示，但瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局認為 “一線三城”城鄉(xiāng)公交不屬于城市公交法規(guī)的調整范圍，也不屬于道路運輸法律法規(guī)調整的范圍，屬于國家法律法規(guī)修改、國家政策調整過程中辦理的事項，是先行先試中的產物，為了方便群眾，是國家和地方政府鼓勵發(fā)展的，加上市政府已經批復，瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局至該公司車輛出事前一直未給予答復。

（四）事故道路情況

事故現場位于省道S310線與文蒼公路交叉路口，省道S310線呈東西走向，瀝青路面，雙向兩條機動車道，兩條非機動車道，每條機動車道寬3.34米，非機動車道寬2.11米，道路中央施劃有黃色單虛線，路口東西兩端機動車道內施劃斑馬線預告標線及十字路口標志，該路段限速70km/h；事故發(fā)生路段北側與之相交道路為瀏陽市文蒼公路，雙向兩條車道，每條車道寬3.5米，道路中央施劃有黃色單實線；南側與之相交道路為瀏陽市文家市鎮(zhèn)新發(fā)村村道，全寬5.42米，東、北、西側均設有人行橫道。據交警部門反映，該路口高峰時段流量和連續(xù)8小時平均流量達不到設置信號燈條件，因此該路口沒有設置信號燈，該路口路面干燥，白天視線良好。

（五）交警部門事故責任鑒定情況

事故發(fā)生后，經瀏陽市交警大隊認定：駕駛人羅雪中違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條規(guī)定①（注釋附報告后），駕車未與前車保持必要的安全距離；違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定②，行經S310線與文蒼公路交叉路口時未提前減速慢行且遇緊急情況采取措施不當，其行為是造成事故發(fā)生的主要原因；駕駛人孫見佳違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定②，駕車行經路口時亦未提前減速慢行；駕駛人劉放輝違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條規(guī)定③，駕車上路未確保安全、文明駕駛，突然減速停車，兩人的行為均是造成事故發(fā)生的次要原因。

二、事故發(fā)生、搶救及處置情況

（一）事故發(fā)生經過

2017年5月4日14時2分，羅雪中駕駛贛CD1053重型廂式貨車拉運滿車紙盒沿S310線由西往東行駛至15km+56m路段時，恰遇劉放輝駕駛湘AY2E29小型轎車、潘茶林駕駛湘AP2L75小型轎車依次同向在前方行駛至文蒼路口突然減速停車，孫見佳駕駛湘A89638大型普通客車搭乘23人相對行駛而來，由于羅雪中駕車未與前車保持必要安全距離且遇緊急情況臨危措施不當，孫見佳駕車行經交叉路口未確保安全車速，致使贛CD1053重型廂式貨車駛入對向與湘A89638大型普通客車相撞致羅雪中當場死亡、湘A89638大型普通客車乘車人張春桃當場死亡、李四清經搶救無效當日死亡、湘A89638大型普通客車22人不同程度受傷及兩車受損的道路交通事故。

（二）事故搶救及處置

2017年5月4日14時4分，瀏陽市公安局110指揮中心接到報警，指揮中心隨即指派文家市派出所、交警大隊立即出警，文家市派出所民警于14 時9分趕到現場處置，搶救傷員；交警大隊于14時29分到達事故現場加入事故現場救援； 14時33分第一輛救護車及醫(yī)務人員到達現場，展開傷員搶救及轉運；大瑤消防中隊14時10分接警，救援人員于14時33分到達事故現場對車輛進行破拆，搶救駕駛人羅雪中，駕駛人羅雪中于16時救出，經醫(yī)院醫(yī)生搶救確認，已無生命體征?，F場救援工作于2017年5月4日16時30分結束。

事故發(fā)生后，瀏陽市市委、市政府領導立即趕到事故現場，組織公安、交通、消防、安監(jiān)、衛(wèi)計及文家市鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府等有關部門，調集施救設備趕赴事故現場進行緊急救援搶險；接到事故報告后，長沙市委常委、常務副市長張迎春，副市長劉明理，副市長李曉宏迅速趕到事故現場，市安監(jiān)局、市交通局、市交警支隊等有關部門領導和工作人員先后趕到事故現場進行事故救援、醫(yī)療善后工作指導。省安監(jiān)局副巡視員胡金文、省安監(jiān)局和省交通廳等相關處室領導及時趕赴現場指導事故救援，督促開展善后和事故調查工作。當日現場參與救援工作的人員有100余人，將傷者22人及時送往瀏陽市人民醫(yī)院、瀏陽市中醫(yī)院進行救治。大貨車司機羅雪中、大客車乘員張春桃當場死亡，大客車乘員李四清因傷勢過重，于5月4日晚19時38分搶救無效死亡。

三、事故原因和性質

（一）直接原因

贛CD1053重型廂式貨車駕駛人羅雪中安全意識淡薄，在此次事故中駕車未與前車保持必要的安全距離，行經省道S310線與文蒼公路交叉路口時未提前減速慢行且遇緊急情況采取措施不當；湘A89638大型普通客車駕駛人孫見佳駕車行經該路口時亦未提前減速；湘AY2E29小型轎車駕駛人劉放輝駕車上路未確保安全、文明駕駛，突然減速停車。

（二）間接原因

1、江西瑞州汽運集團楊帆汽運有限公司違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》第二十七條規(guī)定④，對贛CD1053重型廂式貨車的衛(wèi)星定位裝置從2016年8月開始就離線道路運輸經營的問題，公司未采取有效措施進行整改，禁止該車進行運輸經營活動。違反《中華人民共和國安全生產法》第四十六條⑤和《江西省道路運輸條例》第七十一條⑥，違法將車輛出租給不具備資質條件的個人進行運輸經營活動。公司還存在未及時掌握駕駛人員的交通違法記錄，對駕駛人的違法駕駛行為糾正整改力度不夠的問題。

2、瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司違反《中華人民共和國安全生產法》第四十六條⑤，將湘A89638大型普通客車違法分包給文家市紅色旅游車隊全體股東，且未簽訂專門的安全管理協議，對客運車輛不能實施有效監(jiān)管；違反《湖南省道路運輸條例》第十一條⑦、第十二條⑧，客運公交班車超出規(guī)定線路從事包租業(yè)務。

3、高安市交通局道路運輸管理部門對江西瑞州汽運集團楊帆汽運有限公司的監(jiān)管存在疏漏。未及時發(fā)現和糾正江西瑞州汽運集團楊帆汽運有限公司違法出租給不具備資質條件的個人進行運輸經營活動，贛CD1053重型廂式貨車衛(wèi)星定位裝置長期離線進行道路運輸經營活動的違規(guī)行為。

4、瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局未認清城鄉(xiāng)公交客運的復雜性和安全要求，未根據實際情況對城鄉(xiāng)公交客運的運營模式和許可類別準確定位；在對瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司的監(jiān)管執(zhí)法職責上分工不當，讓道路客運管理科監(jiān)管城鄉(xiāng)公交客運公司；在瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司公交客運許可期限到期的情況下，未按照相關規(guī)定進行行政審批把關；督促檢查不到位，對瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司違法分包以及湘A89638大型普通客車超出規(guī)定線路從事包租業(yè)務經營的問題失察。

（三）事故性質

經調查認定，瀏陽市“5.4”較大道路交通事故是一起道路交通安全責任事故。

四、對事故有關責任人員及責任單位的處理建議

（一）免予追究責任人員

羅雪中，贛CD1053重型廂式貨車駕駛人，在事故中應承擔主要責任，涉嫌交通肇事罪，應依法追究刑事責任，鑒于其在事故中已經死亡，建議不再追究責任。

（二）建議給予黨紀、政紀處分人員

1、劉國雄，瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局副局長，未有效督促分管的安全科、公交客運管理科、道路客運管理科正確履行對客運企業(yè)的管理職責，督促安全檢查工作不力，對事故負有領導責任，建議對其誡勉談話。

2、邱許欽，瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局道路客運科科長，履職不到位，未能及時發(fā)現瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司違規(guī)經營的問題，工作存在疏漏，建議給予其行政警告處分。

3、建議由宜春市有權部門對高安市交通部門道路運輸行業(yè)監(jiān)管的履職情況進行調查處理。

（三）相關單位和駕駛員的處理建議

1、江西瑞州汽運集團楊帆汽運有限公司將車輛的道路普通貨物運輸經營違法出租給不具備資質條件的個人進行道路普通貨物運輸經營活動，公司涉事車輛贛CD1053重型廂式貨車在衛(wèi)星定位裝置長期離線的情況下從事運輸經營活動，未及時掌握駕駛人員的交通違法記錄，對駕駛人的違法駕駛行為糾正整改力度不夠，對此次事故的發(fā)生負有責任，建議由宜春市有權部門依照相關規(guī)定依法予以處理。

2、瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司違法將湘A89638分包給文家市紅色旅游車隊股東，未履行對駕駛員和車輛的管理責任，事故當天湘A89638違規(guī)改變運營線路進行包租，建議由交通部門依據相關規(guī)定予以處理。

3、孫見佳，湘A89638客車駕駛人，駕車行經通過沒有交通信號燈的交叉路口時未提前減速慢行，建議由公安交警部門依據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規(guī)定進行處理。

4、劉放輝，湘AY2E29轎車駕駛人，行經文蒼路口時突然減速停車，存在不文明駕駛行為，建議由公安交警部門依據相關法律法規(guī)進行處理。

（四）其它處理建議

瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局未認清城鄉(xiāng)公交客運的道路復雜性和安全要求，未根據實際情況對城鄉(xiāng)公交客運的安全設施、人員限載、行駛速度作出嚴格規(guī)定；未對城鄉(xiāng)公交運營模式、許可類別準確定位（城市公交或班線車），在對瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司的監(jiān)管執(zhí)法職責上分工不當，在瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司公交客運許可期限到期的情況下，未按照相關規(guī)定進行行政審批把關；對瀏陽市達鴻公共交通運輸有限公司的安全監(jiān)管履職不力，責成瀏陽市城鄉(xiāng)客運管理局向瀏陽市人民政府作出深刻檢查。

五、防范措施及建議

1、長沙市交通運輸局要加強對長、望、瀏、寧4區(qū)縣城鄉(xiāng)公交客運建設的指導。進一步明確城鄉(xiāng)公交客運管理標準和要求，及時發(fā)現和糾正區(qū)縣在城鄉(xiāng)公交客運管理存在問題和薄弱環(huán)節(jié)，確保城鄉(xiāng)公交客運健康、有序和安全。

2、瀏陽市人民政府要針對城鄉(xiāng)公交的安全問題認真研究。瀏陽市交通運輸部門要嚴格按照《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》和《長沙市城市公共客運條例》的要求，對城鄉(xiāng)公交運輸企業(yè)嚴格進行許可把關，不符合條件的公司要堅決退出城鄉(xiāng)公交，不符合安全條件的車輛要堅決不允許上路運營；要針對城鄉(xiāng)公交客車運營特點，對城鄉(xiāng)公交的許可類別進行準確定位，對城鄉(xiāng)公交的安全設施、車輛速度、人員限載、收費標準等問題作出明確的規(guī)定，既要方便群眾，又要確保運營安全。

3、瀏陽市人民政府要加強與周邊地方政府之間的聯系。針對瀏陽市所處的特殊地理位置，建議建立健全聯動協調機制，定期召開聯席會議，互相通報情況，研究工作對策，特別是涉及周邊地區(qū)車輛事故的處理，要及時通知對方相關監(jiān)管部門，查清事故原因，切實解決道路交通安全管理工作中的突出問題，有效遏制較大以上交通事故的發(fā)生。

4、高安市人民政府要針對本市汽車運輸行業(yè)融資租賃的安全問題認真研究。嚴格按照《江西省道路運輸條例》相關規(guī)定對運輸企業(yè)作出許可，查處運輸經營活動中的違法行為，例如將車輛出租給不具備資質條件的個人進行經營活動、卸載車輛衛(wèi)星定位裝置、不按經營范圍經營，對屢教不改且存在重大安全隱患等情況，要依法依規(guī)從嚴從重處罰。

5、各級各部門要切實督促道路運輸企業(yè)落實安全生產主體責任。瀏陽市人民政府、高安市人民政府及其有關部門要督促道路運輸企業(yè)落實安全生產主體責任，認真履行安全生產工作職責，建立健全并落實各項安全生產制度，通過動態(tài)監(jiān)控、安全檢查等措施，有效加強對所屬車輛和駕駛人的安全管理，確保各項安全生產制度和措施執(zhí)行到位。加強從業(yè)人員安全教育，定期開展安全繼續(xù)教育，重點加強復雜道路和惡劣天氣駕駛常識、緊急避險、應急救援處置等方面的教育，提高從業(yè)人員的職業(yè)道德、安全意識、法律意識、責任意識和處置突發(fā)情況的技術能力。

長沙市人民政府瀏陽市文家市鎮(zhèn)“5.4”較大道路交通事故調查組

2017年6月30日

附：相關法律法規(guī)注釋：

①《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條 同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

②《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

③《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

④《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通部）第二十七條　道路運輸經營者應當確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。

衛(wèi)星定位裝置出現故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經營者不得安排其從事道路運輸經營活動。

⑤《中華人民共和國安全安全生產法》第四十六條生產經營單位不得將生產經營項目、場所、設備發(fā)包或者出租給不具備安全生產條件或者相應資質的單位或者個人。

生產經營項目、場所發(fā)包或者出租給其他單位的，生產經營單位應當與承包單位、承租單位簽訂專門的安全生產管理協議，或者在承包合同、租賃合同中約定各自的安全生產管理職責；

生產經營單位對承包單位、承租單位的安全生產工作統(tǒng)一協調、管理，定期進行安全檢查，發(fā)現安全問題的，應當及時督促整改。

⑥《江西省道路運輸條例》第七十一條承租人租賃車輛，應當提交有效身份證件。汽車租賃經營者可以要求承租人提供相應的擔保。

汽車租賃經營者應當與承租人簽訂汽車租賃合同，提供符合有關標準和證件齊全有效的車輛。汽車租賃合同格式文本由省人民政府交通運輸主管部門會同工商行政管理部門制定。

汽車租賃經營者或者承租人，不得利用租賃車輛從事或者變相從事道路運輸經營活動。

⑦《湖南省道路運輸條例》第十一條 客運經營包括班線客運經營、包車客運經營、旅游客運經營?？瓦\經營者應當在經營許可的范圍內從事經營活動。

⑧《湖南省道路運輸條例》第十二條 班線客運經營者應當按照許可的班車類別、日發(fā)班次、起訖站點、途經路線及?？空军c運行，不得站外攬客。