2003年4月8日十點(diǎn)班，某礦九隊(duì)在25軌道東四偏修理作業(yè)時(shí)，炮崩大矸后，職工李某、何某被頂板掉下的一塊矸石砸住，擦傷頭部。
一、事故地點(diǎn)概況
25軌道東四偏因巷道長期受壓變形，斷面無法滿足正常的行人、運(yùn)輸要求，需要擴(kuò)修。擴(kuò)修斷面為直墻半圓拱，巷寬B=5.0m，巷高H=4.7m，采用錨網(wǎng)噴支護(hù)工藝。
作業(yè)方式：循環(huán)進(jìn)尺1.0m，一擴(kuò)一錨網(wǎng)噴。
臨時(shí)支護(hù)：成對使用4m前探梁，前探梁應(yīng)使用道板接頂并褙緊，炮后需及時(shí)前移，最大控頂距1.0m。
施工流程：審幫問頂→按照設(shè)計(jì)輪廓線定眼位打眼→放炮→審幫問頂→初噴→臨時(shí)支護(hù)→打錨桿掛網(wǎng)→出矸→復(fù)噴成型。?
二、事故經(jīng)過
2003年4月8日十點(diǎn)班，某礦九隊(duì)在25軌道東四偏修理作業(yè)。當(dāng)班出勤7人，具體分工為：修理4人，出矸3人。接班后，組長王某先進(jìn)行了審幫問頂，安全確認(rèn)后便安排人員作業(yè)。12點(diǎn)30分，李某和何某在挖底時(shí)遇到大矸無法處理，王某便安排李某對大矸進(jìn)行打眼爆破處理。12點(diǎn)50分，爆破后王某和李某進(jìn)行了二次審幫問頂，未發(fā)現(xiàn)頂板有輕微離層，誤認(rèn)為無危險(xiǎn)，便安排何某與李某繼續(xù)挖底。1點(diǎn)20分，李某、何某在挖底時(shí)被頂板掉下一塊長0.6m×寬0.2m×厚0.3m的矸石砸住，造成頭部擦傷。
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三、事故原因
??? 1、二次審幫問頂不認(rèn)真，聾矸活石未徹底審掉，是造成事故發(fā)生的直接原因。
2、同攤作業(yè)的職工李某和何某在工作中，相互監(jiān)督不力，互保聯(lián)保意識差，是造成事故發(fā)生的重要原因。
3、區(qū)隊(duì)對職工安全教育不夠，職工安全意識淡薄，自主保安能力差，是造成事故發(fā)生的另一個(gè)重要原因。
四、防范措施
1、加強(qiáng)職工安全和崗位技能培訓(xùn)，增強(qiáng)職工自主保安意識，提高職工自主保安能力，對施工地點(diǎn)的安全隱患及現(xiàn)場薄弱環(huán)節(jié)做到預(yù)想預(yù)處。
2、炮后必須認(rèn)真進(jìn)行審幫問頂制度，徹底去除聾矸活石。
3、職工應(yīng)加強(qiáng)互保聯(lián)保意識，做到“不傷害自己；不傷害別人；不被別人傷害；監(jiān)督別人不傷害別人”。
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