【事故經(jīng)過】
　　　某年3月9日，天氣晴朗，我廠露天煤場上，運(yùn)煤車輛你來我往，塵土飛揚(yáng)，夾雜著引擎的轟鳴聲，震撼人心。在這惡劣的環(huán)境中，為了有序進(jìn)煤，煤調(diào)管理人員蔣XX（死者）正悉心指揮車輛卸煤。
　　　11時(shí)10分，柏果鎮(zhèn)土城村駕駛員徐XX，駕駛著牌照為貴B/30428、解放141型4.5kg、電煤運(yùn)輸乙組189號自卸貨車，超載向我廠露天煤場運(yùn)煤。當(dāng)行至中煤場時(shí)，不聽從管理人員蔣XX的指揮，并加速向蔣站的煤場上倒去，蔣XX被撞倒，該車后輪將蔣從腳到頭全身壓過，致蔣XX碾壓當(dāng)場死亡。
【事故原因】
　　　1.駕駛員違反我廠進(jìn)煤管理規(guī)定，不服從統(tǒng)一調(diào)度指揮，擅自高速倒車，嚴(yán)重違反交通安全規(guī)則，未查明車輛周圍的情況下倒車，既未鳴號，也未發(fā)出任何倒車信息，是造成這次事故的主要原因。
　　　2.對運(yùn)煤駕駛員缺乏有效約束、規(guī)范教育，也是埋下的事故隱患。
　　　3.現(xiàn)場指揮不規(guī)范，無有效指揮措施及適當(dāng)設(shè)施和工具；職工自我保護(hù)意識差，也是造成事故的一定原因。
【防范措施】
　　　1.制定強(qiáng)有力的約束辦法，使運(yùn)煤司機(jī)進(jìn)入我廠煤場自覺遵守我方的各項(xiàng)管理規(guī)定及現(xiàn)場管理人員的指揮調(diào)度。
　　　2.制定有效的指揮措施，在現(xiàn)場建筑一些固定的指揮平臺，使卸煤車輛按我方規(guī)范的指揮信息卸煤。
　　　3.強(qiáng)化安全意識教育，提高職工自我保護(hù)意識。
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