一、事故經(jīng)過(guò)

　　2000年11月19日7時(shí)10分，四川省冕寧縣城廂鎮(zhèn)個(gè)體車(chē)輛經(jīng)營(yíng)戶(hù)趙技林駕駛川W14325號(hào)“野馬”中巴客車(chē)(核定載客17人，出站時(shí)除駕駛員外共載9人，沿途上客至28人，其中兒童4人)，從冕寧縣城駛往張家河壩，9時(shí)30分，當(dāng)車(chē)行至乾冕路399公里處時(shí)，趙技林發(fā)現(xiàn)客車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障，停車(chē)進(jìn)行了檢查，但是在未將制動(dòng)系統(tǒng)故障完全排除的情況下，趙技林繼續(xù)冒險(xiǎn)駕駛前行。9時(shí)33分，當(dāng)車(chē)行至乾冕路396公里+500米處時(shí)，在無(wú)會(huì)車(chē)和行人的情況下，由于氣候較差，該處道路坡陡彎急，致使客車(chē)無(wú)法控制，沖出路面，翻至168米的山崖下，造成死亡17人，重傷5人，輕傷7人，客車(chē)解體報(bào)廢。

　　二、事故原因分析

　　(1)駕駛員趙技林違反《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第四十八條第二款“關(guān)于……制動(dòng)器、燈光等發(fā)生故障時(shí)，須修復(fù)后方準(zhǔn)行駛”的規(guī)定，在制動(dòng)器發(fā)生故障時(shí)而又未修復(fù)的情況下，抱著僥幸心理冒險(xiǎn)操作。

　　(2)管理不嚴(yán)，監(jiān)督檢查不夠。該車(chē)準(zhǔn)載17人，實(shí)載29人，超員12人。

　　(3)該車(chē)車(chē)況差，縣有關(guān)部門(mén)未及時(shí)采取措施。

　　根據(jù)冕寧縣公安交警部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)認(rèn)定和事故調(diào)查組全體成員一致認(rèn)定，此次事故是一起人為的責(zé)任事故。