??? 王某以前是掘進(jìn)隊(duì)的班長(zhǎng)，生產(chǎn)骨干。1989年3月10日的早班，為了能趕上中午一名親戚的喜酒，他在組織當(dāng)班工友完成掘進(jìn)磧頭清矸釘?shù)廊蝿?wù)后，便急匆匆坐斜坡提升人車來到了主平硐運(yùn)輸大巷。

??? 正好，運(yùn)輸隊(duì)的五噸機(jī)車停在那里，為了節(jié)省時(shí)間，盡快出井。他悄悄地爬上了裝滿煤矸的礦車，跟車工在檢查礦車連接情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)了他，但看見是熟人，沒有阻止，便發(fā)出了開車信號(hào)。列車慢慢飛馳起來，快到井口的時(shí)候，他看見遠(yuǎn)處有幾個(gè)燈光在晃動(dòng)，心里一緊張：“會(huì)不會(huì)是安監(jiān)處的同志？”于是，為了不被發(fā)現(xiàn)，他決定跳車，當(dāng)時(shí)礦車還在快速行駛過程中，腳被礦車連接插銷鏈子掛了一下，整個(gè)身體被絆倒，雙腿被高速駛過的礦車輪子碾的肢離破碎，由于搶救及時(shí)有效，保住了性命，但卻帶給他的一生無盡的痛苦和悔恨。

??? 案例分析：

??? 通過這個(gè)事故來看，我們不難發(fā)現(xiàn)有以下教訓(xùn)：一是王某安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理，為了一時(shí)圖快，違反了《煤礦安全規(guī)程》當(dāng)中嚴(yán)禁人員扒車、跳車的相關(guān)規(guī)定；二是跟車工安全意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的違章行為和人員沒有給予及時(shí)嚴(yán)格的制止，因?yàn)槭莻€(gè)熟人，便將安全規(guī)章制度拋到一邊，發(fā)出了開車信號(hào)。

??? 防范措施：

??? 教育引導(dǎo)職工切實(shí)做好自主保安，在心里真正樹立“寧走十步保安全，不爭(zhēng)一步去冒險(xiǎn)”的思想；在腦海里隨時(shí)繃緊安全弦，杜絕各種違章行為和冒險(xiǎn)操作；樹立在安全面前嚴(yán)格逗硬的工作作風(fēng)，切忌見了熟人忘安全的現(xiàn)象發(fā)生。