1、事故經(jīng)過
????2002年3月13日，在江蘇某市政公司承接的蘇州河支流污水截流工程金鐘路某號(hào)路段
工地上，施工單位正在做工程前期準(zhǔn)備工作。為了了解地下管線情況、土質(zhì)情況及實(shí)測(cè)原有
排水管涵位置標(biāo)高，下午15時(shí)30分開始地下管線探摸、樣槽開挖作業(yè)。下午16時(shí)30分左
右，當(dāng)挖掘機(jī)將樣槽挖至約2米深時(shí)，突然土體發(fā)生塌方，當(dāng)時(shí)正在坑底進(jìn)行擋土板支撐作
業(yè)的工人周某避讓不及，身體頭部以下被埋入土中，事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理、施工員立
即組織人員進(jìn)行搶救，并通知120救護(hù)中心、119消防部門趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，雖經(jīng)多方全
力搶救但未能成功，?下午17時(shí)20分左右，周某在某中心醫(yī)院死。
2、事故原因
1、直接原因
（1）?施工過程中土方堆置不合理。土方堆置未按規(guī)范單側(cè)堆土高度不得超過1.5米、
離溝槽邊距離不得小于1.2米要求進(jìn)行，實(shí)際堆土高度達(dá)2米，距溝槽邊距離僅1米。
（2）?現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較差。現(xiàn)場(chǎng)為原溝浜回填土約4米深，且緊靠開挖的溝槽，其中夾雜許
多垃圾，土體非常松散。
2、間接原因
（1）?施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施針對(duì)性較差。未能考慮員工逃生辦法，對(duì)事故的預(yù)見性較差，
麻痹大意。
（2）?施工人員安全意識(shí)淡薄。對(duì)三級(jí)安全教育、安全技術(shù)交底、進(jìn)場(chǎng)安全教育未能引
起足夠重視，憑經(jīng)驗(yàn)作業(yè)。
（3）坑底作業(yè)人員站位不當(dāng)，自身防范意識(shí)不強(qiáng)，逃生時(shí)暈頭轉(zhuǎn)向，從而發(fā)生了事故。
（4）?施工現(xiàn)場(chǎng)管理不力。由于剛進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，對(duì)于安全生產(chǎn)各方面準(zhǔn)備不充分，思想上
未能引起足夠重視，管理不到位。
3、?主要原因
（1）?施工過程中土方堆置不合理。
（2）?開挖后未按規(guī)范規(guī)定在深度達(dá)1.2米時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分層支撐。而實(shí)際施工開挖
至2米后，才開始支撐擋板。

?

• 現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較差，土體非常松散。

• 預(yù)防措施

• 暫停施工，進(jìn)行全面安全檢查整改

• 召開事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步對(duì)職工進(jìn)行安全教育。

• 制定有針對(duì)性的施工安全技術(shù)措施，對(duì)每一施工路段制定相應(yīng)的施工大綱、嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程作業(yè)、對(duì)上崗職工進(jìn)行安全技術(shù)交底，配備足夠的施工保護(hù)設(shè)施用品如橫列板、鋼板樁等，并督促落實(shí)。

• 落實(shí)崗位責(zé)任制。

• ?
  1、事故經(jīng)過
  ????2002年3月13日，在江蘇某市政公司承接的蘇州河支流污水截流工程金鐘路某號(hào)路段
  工地上，施工單位正在做工程前期準(zhǔn)備工作。為了了解地下管線情況、土質(zhì)情況及實(shí)測(cè)原有
  排水管涵位置標(biāo)高，下午15時(shí)30分開始地下管線探摸、樣槽開挖作業(yè)。下午16時(shí)30分左
  右，當(dāng)挖掘機(jī)將樣槽挖至約2米深時(shí)，突然土體發(fā)生塌方，當(dāng)時(shí)正在坑底進(jìn)行擋土板支撐作
  業(yè)的工人周某避讓不及，身體頭部以下被埋入土中，事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理、施工員立
  即組織人員進(jìn)行搶救，并通知120救護(hù)中心、119消防部門趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，雖經(jīng)多方全
  力搶救但未能成功，?下午17時(shí)20分左右，周某在某中心醫(yī)院死。
  2、事故原因
  1、直接原因
  （1）?施工過程中土方堆置不合理。土方堆置未按規(guī)范單側(cè)堆土高度不得超過1.5米、
  離溝槽邊距離不得小于1.2米要求進(jìn)行，實(shí)際堆土高度達(dá)2米，距溝槽邊距離僅1米。
  （2）?現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較差?，F(xiàn)場(chǎng)為原溝浜回填土約4米深，且緊靠開挖的溝槽，其中夾雜許
  多垃圾，土體非常松散。
  2、間接原因
  （1）?施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施針對(duì)性較差。未能考慮員工逃生辦法，對(duì)事故的預(yù)見性較差，
  麻痹大意。
  （2）?施工人員安全意識(shí)淡薄。對(duì)三級(jí)安全教育、安全技術(shù)交底、進(jìn)場(chǎng)安全教育未能引
  起足夠重視，憑經(jīng)驗(yàn)作業(yè)。
  （3）坑底作業(yè)人員站位不當(dāng)，自身防范意識(shí)不強(qiáng)，逃生時(shí)暈頭轉(zhuǎn)向，從而發(fā)生了事故。
  （4）?施工現(xiàn)場(chǎng)管理不力。由于剛進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，對(duì)于安全生產(chǎn)各方面準(zhǔn)備不充分，思想上
  未能引起足夠重視，管理不到位。
  3、?主要原因
  （1）?施工過程中土方堆置不合理。
  （2）?開挖后未按規(guī)范規(guī)定在深度達(dá)1.2米時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分層支撐。而實(shí)際施工開挖
  至2米后，才開始支撐擋板。

• 現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較差，土體非常松散。

• 預(yù)防措施

• 暫停施工，進(jìn)行全面安全檢查整改

• 召開事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步對(duì)職工進(jìn)行安全教育。

• 制定有針對(duì)性的施工安全技術(shù)措施，對(duì)每一施工路段制定相應(yīng)的施工大綱、嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程作業(yè)、對(duì)上崗職工進(jìn)行安全技術(shù)交底，配備足夠的施工保護(hù)設(shè)施用品如橫列板、鋼板樁等，并督促落實(shí)

• 崗位責(zé)任制。