慘！3人當(dāng)場死亡！山東菏澤一在建工地發(fā)生一起塔吊頂升事故
2020年8月30日14時(shí)左右，位于山東省菏澤市城區(qū)牡丹路秦海幸福里項(xiàng)目5#工程塔吊頂升過程中發(fā)生高處墜落事故，3人死亡。事故發(fā)生后，牡丹區(qū)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急管理、住建、公安等部門迅速趕到現(xiàn)場實(shí)施救援。該事故造成3名工人死亡，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
保障塔吊安全
我們需要的是什么樣的設(shè)備管理人員？
這里，小編斗膽給大家一個(gè)更細(xì)致的回答
我們需要的人其實(shí)很簡單——
會(huì)看就行，其他的事情交給更專業(yè)的人去做！
一、目前工地設(shè)備管理的現(xiàn)狀
工地A：項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)高，配置專職機(jī)管員，負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行安全。此類項(xiàng)目安全員、機(jī)管員各司其職，安全、設(shè)備管理均能有效進(jìn)行，是我們目前提倡的一種人員配置方式。 工地B：公司下轄項(xiàng)目較多，沒辦法每個(gè)項(xiàng)目配置專職機(jī)管員，公司設(shè)置安設(shè)部，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)備檢查。此類項(xiàng)目設(shè)備管控好壞，依賴于租賃公司的服務(wù)，以及公司總部的時(shí)間安排。公司總部的設(shè)備管理部，忙于外聯(lián)事項(xiàng)，且下轄項(xiàng)目較分散，難以有效對(duì)項(xiàng)目設(shè)備進(jìn)行管理。 工地C：公司項(xiàng)目不多，項(xiàng)目上設(shè)備也不多，租賃公司服務(wù)較好，設(shè)備管理的好壞，完全依賴于租賃公司的服務(wù)意識(shí)。此類工地存在的基礎(chǔ)是租賃公司在優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之列，租賃單位定期（每月不少于3次）到項(xiàng)目做有效的維護(hù)保養(yǎng)，基本保證設(shè)備安全。 工地D：項(xiàng)目未配置機(jī)管員，選擇的租賃公司屬于“藝高人膽大”之列（原因有：主管部門介紹、地方保護(hù)、項(xiàng)目或公司某些人中飽私囊），設(shè)備管理失控，設(shè)備安全聽天由命！此類項(xiàng)目，設(shè)備管理的重?fù)?dān)和責(zé)任完全推給項(xiàng)目“背鍋王”——安全主管！ 目前安全員的工作職責(zé)嚴(yán)重超出法律規(guī)定，和其福利待遇嚴(yán)重不平衡，安全管理幾乎包括除項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、成本之外的所有事項(xiàng)。安全員也是人，時(shí)間就這么多，精力無從分配。
二、確保安全，看懂這些足矣
小編不才，下面根據(jù)項(xiàng)目檢查中的圖片，摘選部分主要問題，逐一說明，準(zhǔn)機(jī)管員們，以及項(xiàng)目安全管理提升的中堅(jiān)力量，一定看完哦。如各位有典型案例圖片，歡迎大家聯(lián)系小編進(jìn)行討論…… 萬丈高樓起于壘土，塔吊基礎(chǔ)的地耐力一般滿足要求，這時(shí)候我們需要關(guān)注基礎(chǔ)配筋了。圖示基礎(chǔ)，說明書要求鋼筋為直徑20@165，現(xiàn)場進(jìn)行鋼筋代換，作業(yè)人員不懂事，管理人員也不懂嗎？代換成直徑18@200……唉，不說啥了 這張圖片基礎(chǔ)節(jié)下面用螺紋鋼抄平 不整改后果可能是這樣的——鐵板變形斷裂！ 所以，混凝土基礎(chǔ)澆筑時(shí)，一定要抄平！抄平！抄平！ 這也是不抄平的后果 我說兄弟，墊板材料不錯(cuò)，起碼也裁切合適了再用，不怕掉下來嗎？ 進(jìn)場驗(yàn)收還是有必要的 杜絕不合格材料進(jìn)場，國際全行業(yè)通用 這張圖片上由于螺栓定位不準(zhǔn)，切割地腳鐵板 螺母還能兜住嗎？不合格！??！ 基礎(chǔ)積水，可以理解，可這都能在里面游泳了 不怕人掉下去淹著??？ 基礎(chǔ)做好也很容易，基礎(chǔ)和地庫底板一體，局部提高，防水經(jīng)濟(jì)
每天塔吊倒塌的新聞滿天飛，除了超載外，就是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以及連接上出現(xiàn)問題了，我們?cè)跄懿恢匾暎?/span>
如果標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動(dòng)，我們看到最明顯的跡象是這樣的
塔吊空載時(shí)，大臂一側(cè)螺栓松動(dòng)現(xiàn)象是這樣的：中間那條縫是給塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通風(fēng)散熱的嗎……
塔吊空載時(shí)，平衡臂一側(cè)螺栓松動(dòng)現(xiàn)象是這樣的——螺栓下墜，看到那條美麗的風(fēng)景線沒
如若不及時(shí)緊固，如此往復(fù)，發(fā)展趨勢就是這樣的
后果是這樣的——螺栓脫落，導(dǎo)致傾覆！
或者這樣的——螺栓松動(dòng)引起主弦(受力增大) ，主弦斷裂
上文我們說過，原材的質(zhì)量好壞至關(guān)重要，而我們的檢查不需要很麻煩，一雙眼睛、一把鏟子足矣！
這張圖片電焊焊死，螺栓中的釘子戶嗎，不準(zhǔn)備搬家了啊
誰能告訴我，圖片上這貨是剛出土的嗎？
說明書上要求螺栓要每個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后更換，部分塔吊原廠螺栓經(jīng)過檢測可多次使用，可是這樣的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，怎能讓它進(jìn)場！
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上出現(xiàn)這種裂縫是最可怕的，如不采取措施（塔吊開焊、裂縫的正確處理方式），后果不堪設(shè)想！
任其發(fā)展，毋庸置疑會(huì)是這樣的
還有這樣的！
2、精彩繼續(xù)！簡單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——防護(hù)、銷軸連接篇
繼續(xù)為大家圖文展示分析設(shè)備安全方面注意事項(xiàng)——防護(hù)護(hù)欄和銷軸連接 建筑內(nèi)的防護(hù)，先不說做法標(biāo)準(zhǔn)與否，很多項(xiàng)目都會(huì)注意到。可是設(shè)備上的防護(hù)，由于大家形成“設(shè)備需要專業(yè)人員進(jìn)行維?！钡乃季S，很多危險(xiǎn)性更大的防護(hù)措施，往往被忽略。 首先說到的是塔司、維保人員的個(gè)人防護(hù)問題，之前有篇文章塔吊人員防墜措施有過詳細(xì)說明，這里插圖一過 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)張掛安全平網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)片，防止人員上下墜落，從克服內(nèi)心恐懼出發(fā)解決人員墜落隱患 塔吊頂升平臺(tái)、平衡臂、駕駛室等都是維保人員常到的地方 由于人員爬高，本身行走不便，防護(hù)做不好會(huì)更危險(xiǎn) 連接壓板呢，壓板呢？ 退而求其次，面上的工作也得做吧（盡管這種做法也不合格） 蝴蝶卡連接（倒是完美吻合） 而標(biāo)準(zhǔn)做法應(yīng)該是這樣的 使用原廠連接壓板，螺栓連接固定 下面這張圖，屬于塔吊設(shè)計(jì)缺陷，頂升進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，護(hù)欄上留出豁口 但是頂升完畢，基本的防護(hù)還是有必要恢復(fù)的 有人說出廠就沒有。是的，有的有，有的沒有。像廠家那樣做可移動(dòng)的橫桿有點(diǎn)麻煩，那您就不能用一根鐵絲在上面擋一下，至少體現(xiàn)個(gè)防護(hù)意識(shí)吧。 下張圖片重點(diǎn)說一下，很多塔吊減臂后，平衡重也要相應(yīng)減少 減少了配重塊，空出的洞口(平面和立面)倒是做上防護(hù)啊，不然對(duì)檢查人員來說還是很危險(xiǎn)的 不要以為配重塊不會(huì)墜落，有側(cè)移和晃動(dòng)時(shí)，配重塊也會(huì)滑落。（有銷軸脫落引起，有側(cè)移墜落） 這張圖片也是塔吊本身設(shè)計(jì)就是這樣，平衡臂上這種防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，放在樓內(nèi)，我想肯定是不合格的，何況是在高空水平面用安全網(wǎng)兜一下，不麻煩 這種情況，平衡臂上鋼絲網(wǎng)銹蝕斷裂，自從上次鄙人踩空以后，反正我是怕了，以后再上塔吊都生動(dòng)在演繹著什么叫做躡手躡腳、如履薄冰 為塔司上下搭設(shè)的浮橋，標(biāo)準(zhǔn)不一，基本原則是方便上下，保證安全 看這張圖片，能保證安全嗎？ 這張又方便上下嗎
規(guī)范的做法也有
甚至底層通道都能如此規(guī)范！
銷軸、開口銷連接，最能體現(xiàn)出一個(gè)租賃單位
（安裝單位水平由租賃單位決定）的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和安全意識(shí)
一起看看那些不合規(guī)吧
開口銷沒有打開或者使用鐵絲代替
大臂連接銷軸開口銷未安裝（也有可能沒有打開，自己脫落了）
銷軸壓板損壞，失去防脫功能
頂升油缸銷軸幾乎退出，無知者無畏啊！
下面這個(gè)銷軸，絕對(duì)是野路子！
這焊接質(zhì)量（銷軸應(yīng)當(dāng)一體成型）！最滑稽的是竟然沒有開口銷孔
再來一張，平時(shí)檢查很少注意到的，平衡臂拼裝平臺(tái)下面連接銷軸
沒有安裝開口銷！
能夠完整看完這篇文章的人，都是牛逼的人
發(fā)張圖片輕松一下吧——人與自然和諧相處
不過我想問，這臺(tái)塔吊是多久沒有維護(hù)保養(yǎng)了？？？
階段總結(jié)：銷軸個(gè)小，關(guān)系重大！某些安裝單位的不負(fù)責(zé)任，可能釀成重大事故，安全無小事，大家共勉……
3、必看精彩（素材豐富，內(nèi)含突發(fā)事故視頻）！簡單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——保險(xiǎn)、限位篇
先來看看起升高度限制器的重要性吧
鉤頭沖頂，導(dǎo)致主繩拉斷，一斗混凝土高空墜落，幸沒傷人。各種限位應(yīng)當(dāng)說是塔吊運(yùn)行安全的最后一道保險(xiǎn)了。在人判斷錯(cuò)誤、操作錯(cuò)誤時(shí)，限位措施能夠根據(jù)事前設(shè)定安全范圍進(jìn)行停機(jī)動(dòng)作，以保證塔吊、人員安全。塔吊上有哪些保險(xiǎn)限位？附說明書截圖說明
這里主要對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)問題最多的起升高度限位、力矩限制器、防跳繩裝置闡述，能看到這些，能看懂這些，能合規(guī)處理這些
塔吊安全就做到一大半了
檢查塔吊時(shí)，試一下就知道高度限制器是否有效
很多時(shí)候，由于群塔作業(yè)，塔吊頂升困難，導(dǎo)致外架高度妨礙起重吊裝，租賃單位會(huì)根據(jù)項(xiàng)目要求臨時(shí)取消高度限位，這個(gè)時(shí)候操作要特別注意安全了！
但是下圖這種，外架還這么低，您為毛取消高度限位？？？
看看大鉤沖頂后的力量有多大
您還敢這么偷懶嗎？
所有的保險(xiǎn)措施，在設(shè)備安裝之初，使用之前，必須驗(yàn)收合格。否則像力矩限制器，后期我們只能檢查測試是否動(dòng)作，具體動(dòng)作時(shí)候的重量是否正確，則完全取決于安裝之初的調(diào)試！下面展開，我們則默認(rèn)起初調(diào)試正確。
對(duì)于塔吊小白來說，如何測試呢
很簡單，分別按住圖示按鈕，大鉤升高、小車遠(yuǎn)離的動(dòng)作能夠停止（減速、報(bào)警后停止具體說明，祥見說明書）
上圖在現(xiàn)場我們還可以測試
下圖這種力矩限制器我們就無能為力了
當(dāng)然，如果安裝時(shí)調(diào)試正確，也能一定程度上避免使用過程中的人為調(diào)試
為了安全起見設(shè)置的力矩限制器，安全上的直接受益人應(yīng)當(dāng)屬塔司了，所以塔司朋友們，在你們的塔吊上不應(yīng)該再出現(xiàn)下列這些情況了
弓形板被人為綁?。ㄗ。d情況下無法動(dòng)作
力矩限制器沒有接通或者損壞
直接看防跳繩裝置無效造成的后果吧
還有這些都是不合格的
防跳繩、排繩輪都沒有
再來看一下小車鋼絲繩在大臂上防跳繩設(shè)計(jì)不合理的情況
不合理的設(shè)計(jì)如未采取措施，毫無疑問下面這種情況會(huì)出現(xiàn) 合理設(shè)計(jì)該當(dāng)如此（下） 能看到這里的兄弟們都辛苦了 發(fā)個(gè)福利……來根麻花壓壓驚吧 階段總結(jié)：保險(xiǎn)限位是我們操作設(shè)備的最后一道護(hù)身符，為了我們的生命安全，請(qǐng)做到： 1、管理人員不違章指揮 2、作業(yè)人員不違章作業(yè) 3、塔司、信號(hào)拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)
4、精彩不斷(素材豐富，內(nèi)含視頻)！簡單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——附墻篇
附墻的做法，附墻形式，附墻角度和距離等，這些在塔吊使用說明書里面都有詳細(xì)介紹，這里僅借說明書兩張插圖做個(gè)引子，不再詳述
下面這張圖，摘自塔吊說明書，附墻距離、角度、方式都會(huì)說明，更詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參考說明書
另外，每臺(tái)塔吊說明書里都會(huì)有下圖這么一句話，總體意思是
——附墻使用要合規(guī)。
為了簡單易懂，下面我們就直接展示現(xiàn)場實(shí)際圖片說明了
下面這張，一看就是租賃單位私自加工產(chǎn)品，或者叫做半成品更貼切
整個(gè)附墻規(guī)格和說明書不符，沒有任何設(shè)計(jì)說明文件
抱框方鋼沒有封頭，易銹蝕
抱框上耳板設(shè)置方向和拉桿不一致，容易產(chǎn)生扭曲
抱框和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間沒有頂撐收緊
總之，這套附墻，不合格！
抱框的連接應(yīng)該是這樣緊密的
抱框抱緊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，應(yīng)該是通過這種方式
（其中一個(gè)頂絲缺少擴(kuò)大接觸面）
使用頂撐收緊，而不是兩個(gè)半幅抱框的連接螺栓
這張看的更清晰
要求頂撐和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面要如圖示擴(kuò)大，增加抱緊效果
在塔吊定位之初，我們就要考慮到附墻安裝
下圖這種安裝方式盡量要避免
安裝在樓板上（貼近剪力墻還好點(diǎn)），頂板受力要驗(yàn)算
這種設(shè)置在陽臺(tái)等懸挑結(jié)構(gòu)上的做法盡量避開
附墻拉桿的止退螺栓，必須要齊全
兩根拉桿均缺少止退螺栓
標(biāo)準(zhǔn)做法是這樣的（中間兩件止回環(huán)）
附墻一旦安裝完成
日常檢查就是確保其安全可靠的有效措施
下面這種劃線可視化檢查方法可以推廣
大圖特寫（螺栓若松動(dòng)，劃線斷開）
安裝附墻，混凝土強(qiáng)度一定要達(dá)到設(shè)計(jì)要求
下圖為了防止墻體拉傷，增加附墻螺栓受力面積
由于原廠附墻很貴
很多租賃單位會(huì)自己加工附墻
那么附墻和說明書不一致時(shí)，正確做法是這樣的
（檢查發(fā)現(xiàn)和原廠差距較大時(shí)，租賃單位要求廠家出的專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案）
接下來放松下，展示幾張?zhí)厥飧綁ψ龇?/span>
有好有壞，朋友們各取所需
附墻超長，拉桿沒有加粗，產(chǎn)生下?lián)献冃?/span>
格構(gòu)附墻，斜撐焊接使用螺紋鋼（安裝后，第一時(shí)間被要求拆除更換）
更換后附墻效果
特殊附墻專項(xiàng)設(shè)計(jì)效果
當(dāng)然，也可以這么做，加長的同時(shí)，必須加粗
階段總結(jié)：成功的男人后面，都有個(gè)賢惠的女人。拔高的塔吊身邊，不能少了強(qiáng)有力的附墻。解決附墻問題，從設(shè)備選型、定位開始，到設(shè)備使用，拆除，附墻安全必須重視！ 本文所講比較簡單，純屬從安全檢查出發(fā)，映射前文主旨——確保設(shè)備安全，其實(shí)很簡單……
5、還有精彩（往下一周精彩系列回顧）！簡單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——剩余篇
以下這幾種不能防止大鉤鋼絲繩跳出來的做法
都是不合格的！
日常工作中
我們不需要上塔吊
作業(yè)人員、信號(hào)工、塔司、管理人員等
都可以簡單發(fā)現(xiàn)這類問題的
合格的鉤頭保險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是這樣的
（其實(shí)動(dòng)手試一下，鋼絲繩能否拉出來就可以了）
塔吊的電力系統(tǒng)，在說明書中有明文說明——三相五線
也就是塔吊有動(dòng)力電、照明電
所以要求塔吊主電纜必須要有零線（1根）、火線（3根）、PE線（1根）
檢查中發(fā)現(xiàn)，塔吊使用四芯電纜的居多——3根火線，一根PE線
而塔吊上面空調(diào)、充電、照明等還需要使用零線
怎么辦呢
只能將PE線當(dāng)作零線用
然而PE線的線徑是不允許通過較大電流的
如此塔吊的保護(hù)接地就這么默默犧牲了！
于是出現(xiàn)了下面這些不合格的現(xiàn)象
回轉(zhuǎn)限位，這里就不單展開說了
直接來幾張圖片更形象
看看缺少回轉(zhuǎn)限位的后果吧
塔吊上也有文明施工？誰去看啊
沒錯(cuò)，塔吊上也要文明施工！
一是關(guān)乎作業(yè)人員作業(yè)環(huán)境
二是關(guān)乎檢修人員的上下安全
看下面這張，看著都舒服，駕駛室能夠收拾這么整潔
相信駕駛操作上也會(huì)倍加細(xì)心的
下面兩張，窗戶糊成這樣，真的能看到周邊環(huán)境嗎
不怕群塔作業(yè)相撞嗎
再看這張，人員上下方便嗎
還有很多塔吊“爛保養(yǎng)”，油污到處都是
上下不方便，容易滑倒，不安全！
很好的電纜固定卸荷方法
緊固力度可以調(diào)節(jié)
套架滾輪偏位
頂升時(shí)套架易偏心受力
塔臂前端的鋼絲繩固定端（鋼絲繩防扭裝置）
固定開口銷脫落，鋼絲繩連同物料全部掉落
塔吊使用安全任重道遠(yuǎn)